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楼主: 小犯
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[评测感受] 逍遥骑士,你也发个视频啊~是驴是马,你拿出来溜溜!是150快还是209快?~

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76#
 楼主| 发表于 2013-3-13 14:32:52 | 只看该作者

# g6 F7 c2 c) O, q( j- z都是学习交流,我也是菜鸟,都问他们几个大师帮我好大的忙,学了很多东西。
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77#
发表于 2013-3-13 17:10:22 | 只看该作者
逍遥骑士 发表于 2013-3-7 00:26 / N* a" }9 P! Q' {
也许有的人天生就是嘴歪的,看啥都歪啊,呵呵,思想迂腐就可怕,改了下水冷就以为天下无敌啦,小范的 ...

) S+ y/ C: e+ c/ m排量放在那的,又没有加氮气...
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78#
发表于 2013-3-13 18:51:15 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-3-13 03:07
) C$ c* H2 g9 N' P# A% R' A马鲁士的台风皮带 300+ 马鲁士吉雷拉的双齿只贵了100+ 当然愿意后者,厚实多了~~8 L. e/ b: |+ y% \

9 X, I( N$ m2 n尾牙我还是用着台风 ...
$ S- n; A' p% X7 ^; C
我就是修数控磨齿机的,斜齿轮的加工要求更高,精密性更高,传动平稳适合高速,所以哪个贵你应该晓得了吧呵呵。至于皮带,我建议你还是换吉雷拉全套的传动,应为你光上吉雷拉的皮带或者那种malossi吉雷拉的皮带的话,长度长不说,前后盘的夹角也不匹配啊。要我说你上吉雷拉原装的传动,便宜,而且一定得换,不然你125的传动寿命更不上的,我的车就是改180cc的时候干坏的,扭力大,传动强度更不上,皮带也不经用了。你用上吉雷拉原装传动,再用马路士吉雷拉的皮带,那么强度,寿命保证了,动力损耗都会小。哎。。。。改大排量还是有钱人方便啊,我也只能改125用国产风冷件了呵呵。。。

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79#
发表于 2013-3-13 19:10:31 | 只看该作者
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80#
发表于 2013-3-13 19:40:40 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-3-6 16:54 / r$ Q5 P+ p; S& V8 j; l3 C
台风 RA1都有仪表不准的问题,不是说全部都不准,而是一部分比较准,一部分比较不准,这个是相当令人蛋疼的 ...
" \8 ~4 v# @7 S* v9 w
中科大毕业的就是不一样!用数据说话!!!
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81#
发表于 2013-3-13 20:50:41 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-3-12 02:19 . c. R2 T' O6 n, \' P+ O- Z& _* e' k
反正你经验丰富啊。有问题,以后就向您请教了。( q* S1 d2 I: }; `
* I; n: O* D3 g: L- a
回油后转速下降不利索? 这个应该是因为用的是原吉雷 ...
& e1 V) d# S0 z
回油放炮和化油器和单线双线无关的,这个车丢油门后,滑行距离长,和化油器本身有关。你可以对比一下台风原装的CVK化油器和这个华博罗34化油器的区别,用手推起油针后放手,CVK26立即弹回,但是华博罗的油针回位的很慢,我觉得这个就是回油滑行比较长的原因。5 H: ~. e1 @0 m3 k
吉雷拉和MALOSSI的皮带质量我觉得都差不多的,但是双面齿的皮带强度应该要比单面齿大,摩擦力也大些。
  E, a2 B0 n8 R2 [# S$ @2 G至于尾牙,你现在V150的齿比就已经很合适了,应该不需要再买其他的尾牙。另外原厂的尾牙是斜齿的,MALOSSI的尾牙直尺,直尺尾牙传动损失相比斜齿小一些,但是噪音会大些。

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82#
 楼主| 发表于 2013-3-14 01:29:05 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-3-13 20:50 * ?0 l  {) {, E5 y+ {
回油放炮和化油器和单线双线无关的,这个车丢油门后,滑行距离长,和化油器本身有关。你可以对比一下台风 ...

4 Z% V5 [: h/ j2 F( |7 v冰哥。你告诉我一次了的哒。。。
1 f3 }$ d8 U/ U3 N2 |6 S6 |) U7 G" @) V$ I" X4 ]* f: P! z
我是想问下520看看他的意思。总结二位大师的经验。; O$ |( b( D% S6 W* u( O* w

% ^! q3 c0 i, P0 y5 e( ]8 \你的车什么时候搞完啊。。我想看片片。。。
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83#
 楼主| 发表于 2013-3-14 01:29:58 | 只看该作者
xmx520 发表于 2013-3-13 18:51 7 l5 s% `, N/ u$ q1 q
我就是修数控磨齿机的,斜齿轮的加工要求更高,精密性更高,传动平稳适合高速,所以哪个贵你应该晓得了吧 ...

: v8 a( ?. o8 n- f0 M有道理。受益非浅~~~~~
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84#
发表于 2013-3-16 15:46:19 | 只看该作者
要是像国外那样 各大改装厂 每段时间拉出去比一比  输也好赢也好 回去研究研究下次继续比  这样技术水平才能真正的提高 这种人才也会越来越多  研发水平就慢慢上去了  
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85#
发表于 2013-4-6 00:30:29 | 只看该作者
黑心商家 把乔友当猪头砍不是件好事,没理论知识全在吹牛皮 。顶楼主
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86#
 楼主| 发表于 2013-4-6 20:36:18 | 只看该作者
dowo110110 发表于 2013-4-6 00:30 ( x. v' O' Q  T: O! Z
黑心商家 把乔友当猪头砍不是件好事,没理论知识全在吹牛皮 。顶楼主

2 z7 h. _$ W" b- ^那是,谁奸?谁明了?都看得到的。乔友大多数都是玩车的,应该没几个傻到那个程度。9 ]2 ?& Z  i& D% s5 P# F& @  m
1 p) t6 X( C! }; e
看他发的一些贴就知道。倒来倒去就那几张前双碟照片。
5 o+ N3 d$ _/ {3 o" N. Y) u0 O
0 N& ]2 c: R6 Y$ m8 |说的比理论的还要牛X.。。。也没图没真相。谁信?~~~

点评

那是个SB 不用搭理了 这帖子里除了他还有奸商呢 呵呵  发表于 2013-4-11 23:11
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87#
发表于 2013-4-7 22:26:51 | 只看该作者
改车帖子一开始就关注了。真的不错。
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88#
发表于 2013-4-7 22:41:07 | 只看该作者
他收4500改150跑130    不要钱都得行自己把码表针拿手指往前搓30码。
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89#
发表于 2013-4-30 12:44:04 | 只看该作者
台风 想改就改个150的缸头足以了 毕竟是踏板车。。又不是专业竞技车。120速度也好 135速度也罢。能说明什么?能说明台风就是赛车?你就是车手??改装无可厚非。。非要改变车原本的性能和外观?人们或许在面前称赞车好叼。。也许背地就会说SB一个。。。买一个好一点的头盔和车服 遵守当地的交通规则 比什么都强。。。。你就是把意大利原装的改装件都装上 还是改变不了他只是一个旅行或者代步的比亚乔踏板--台风。。。
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90#
 楼主| 发表于 2013-4-30 20:56:02 | 只看该作者
本帖最后由 小犯 于 2013-4-30 21:00 编辑
( U, E/ k% M7 h0 F' w$ e8 s
豫c-8h938 发表于 2013-4-30 12:44
. Y+ Q" i+ M" ^( h8 A' z4 i. Z3 ^台风 想改就改个150的缸头足以了 毕竟是踏板车。。又不是专业竞技车。120速度也好 135速度也罢。能说明什么 ...

# E) V% Y) N. I5 W
0 |; r) m& s6 y# \* |6 U3 w) M4 W别人爱怎么说怎么说。个人需求不一样。改装只是一种乐趣。
6 G& j# _  g8 e# e4 K5 S6 i~你这样想,别人也许不这样想。想法是有很多。但是事实是不可改变的~
, ]2 D: q1 w, n/ k! n# Q- u: c有问题就大家探讨。学习知识。没有你说的这样要改变什么。去牛B什么。~, G6 _( |! H/ R0 w0 u/ x# J( z

" n8 q$ I9 p& U8 _  T5 b版主大人~你想太多~您要是不喜欢小弟发的这些贴,以后我就不发了。就回回贴好了。已免惹您生气~
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