台风刮到成都啦！试驾报告献上，多图申精

足包足各 · 发表于 2011-10-17 11:21:39

哇，这个轮胎，走起来没有胎噪吗？轮毂12寸，急速应该不会比RA1高，整车造型还是偏城市化，通过性绝对没RA1强，反光镜我觉得比RA1的好看，个人有个人喜好吧，单从外观来讲，我个人还是更加喜欢RA1，更运动，更张扬，不过3.3的油耗，如果是在市区的话，我擦，是不是真的啊，那还不是一般的小啊，如果是真的，那台风就不是比RA1强一点点的事了。新车出来能改掉以前遗留下来的毛病，确实不错。既然RA1还有市场，厂方也已经发现毛病，怎么就不能改改呢，难道国人和欧洲人都好糊弄吗，

足包足各 · 发表于 2011-10-17 11:26:58

强烈建议，厂方更改发动机传动箱磨具（难道真要把打箱体成为比亚乔的特色），强烈建议，出厂电喷版，节能已经不再是句简单的口号了，何况比亚乔并不省油！

经典极限 · 发表于 2011-10-17 11:35:47

不错这个车很个性

逍遥骑士 · 发表于 2011-10-17 12:18:32

回复木头的帖子

木头你有点素质好不好啊，我们玩车就是为了交流，你嘴巴干净点，台风在最新的年鉴里以出口车的出现在图片中，日本车就那样玩的人数不清楚，你都去骂啊，嫌台风不好是不是，吉累拉200，行不。GP1 250呢，来搞台玩玩啊，没玩过没有发言权知道不，我朋友就是厂里的小领导，你比他知道的多啊，牛人啊，差不多就行了，不做台风我照样卖比亚乔的的其它车，别人开个帖子你就可以进来胡说八道啊

木头 · 发表于 2011-10-17 23:06:43

本帖最后由木头于 2011-10-17 23:49 编辑

回复逍遥骑士的帖子

我嘴巴没讲一个脏字，你是行家你十分懂车请不要误导其他人，你把台风说的有点夸浮其词了……你回头看看你写的字词…台风发动机和RA1、FLY不一样吗？（发动机音以RA1小，可能轴承欧版的好点，无炭罐）台风机器不是重庆产的吗？佛山只是组装壳子架子，机器部分还是重庆，车型不同价格有差异，解愿买愿卖公平交易！如有话说重了请您谅解不是对你什么我是对比亚乔有不满我新RA1“0”公里就弯后减震，换了新的也弯，比亚乔小毛病太多大毛病就是特色了，台风我也看了试了新车也弯后减震，我也拆RA1后尾架试了台风战斗式尾架互相通用，连座垫也互换通用，发架子螺丝位置相近……
呵呵…我为图痛快不喜欢误描比亚乔的帖子回击了你，也玩日本车玩久了素质玩低了，现在不是正玩比亚乔，素质缓慢提升中…请你海谅一下

（我删了上楼不善意回复了不好意思，列宁说过：知道了错误能改正的还是好同志）
祝：生意兴隆和气生财！

逍遥骑士 · 发表于 2011-10-18 20:55:32

首先欢迎木头兄弟加入比亚乔车友，从外观看比亚乔发动机从125，180，200，250，300外观看一样，区别就是排量和功率差别，欧洲车有精细的一面也有粗糙的一面，但是不影响我们对他的喜爱，有些刚进入论坛的新乔友很容易被误导，小毛病和相差1万的价格还是好的多拉，所以说这车性价比很高，比亚乔在欧洲他的配件通用性很高，都是125型的车不像日本要重新设计发动机和外观，这和他们注重实用性的个性有关，01的2冲180多牛啊，10几年了的东西还可以跑150呢，所以我不介意大家说啥，本来就是讨论的东西欢迎大家多交流，我没有欺骗和夸大的意思，只是我和RA1比较过确实有很多不同之处，1万过点的价格买这车算是可以的了，希望大家都宽容一些，比亚乔的全车系很多，慢慢体会吧，

情迷摩托 · 发表于 2011-10-18 23:12:20

“台风”的造型非常硬朗，做工很精细，非常喜欢这车，要是能在南京挂上牌的话，就买一辆玩玩，根据LZ叙述3.3油耗是非常的惊喜了，我的RA1一直在3.5--3.7之间，也还可以，只要是在正常范围的油耗应该都能接受，但有部分朋友都是在油耗上纠结，个人认为没有必要，你想想，又想马儿好又要马儿不吃草的事会有吗？
要想玩的爽，就不必计较成本。