FLY125改国三的照片，6楼更新了 碳罐，2次进气阀，油箱开关，三条负压管整改视频

秋枫

! ^7 b* k2 l3 K2 \3 F4 u前程版主：我的车是比亚乔BYQ125T-3 FIY125，孩子下放给我的。最近几个月有时发动不起来，听声音像似被油淹了的样子，还有油味。（不过我每次启动都是启动马达启动以后才稍微给点油的，怎么还会淹呢？）过10几个小时后再发动就又能发动起来了。请教您这是什么原因？
2 I! K) h* N' X: k8 c我住徐州市铜山新区泉山森林海，车子跑了不到25000公里，车和人什么证都没有，只有发票、税票，所以也不敢去售后修。

因级别不够，还不能加您为好友，才在这里向您请教的。

zeek5277

请问下上面那跟大管子不连接（化油器前段上面的接口） 有什么坏处....我今天才可能了下 口子烂掉都掉下来了 根本一直就没接上 但感觉还是照样开。。不知道以前开了多久。。。

zeek5277

版主你好  反复看了2个视频...是不是 要按第一个视频改油管通气线 再改化油器负压管线才会有效果？ 然后请问下 国3改欧2 除了线的磨损以外 对车子会有什么好处？ 查了很多资料 还是找不到这些问题的答案...冒昧请问下  如果有时间 还请知会...谢谢版主

czgczg

                               
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小欧M16

前程大哥，看了你这篇帖子，我一直都看的不是很懂，我是2015年4月买的车，然后，我的车是不是也要改国三。  
   是不是就等于把国三的排量标准，改成欧二的排量标准啊？？？
# D. T+ v- [5 ?  还有你们徐州4姐那里能不能改这个东西

zhoulaipeng

前班你好，昨天发现止回阀位置往外开始流汽油了，可否按照视频更改？是因为没改的原因导致的吗？

SS蓝色闪电SS

原厂线路太复杂容易磨损，所以改了线路会省去不少不必要的麻烦。一楼介绍的视频方法改碳罐等二次进气。6楼方法改油箱通气管路。
% @. R5 b. u/ c/ E另外发现还有一个影响冬天早上打不着车的原因，是化油器的=加速泵=如果出现不灵活的现象也会打不着车，网上个别文章介绍了这种“头天一切正常，第二天就死活打不着的现场”是属于加速泵出现了反应不灵活的情况造成的。
因为不是专业人员，所以自己没有在实际解决中去修理加速泵，只是用手指手动反复按了几下加速泵开关，反正是活动了几下以后就能一下着车了。具体原理和问题还请前程大师和各位高手给大家答疑解惑，多谢
7 u( I: F0 Z2 c  }0 L$ U！

SS蓝色闪电SS

SS蓝色闪电SS 发表于 2016-1-12 22:34
% [; w- w# P6 f& P. c5 v原厂线路太复杂容易磨损，所以改了线路会省去不少不必要的麻烦。一楼介绍的视频方法改碳罐等二次进气 ...

转载一下 大家了解了解
化油器加速泵故障的判断
, |) {5 }7 P! G* U9 C$ z2 t+ ?. x来源：互联网 作者：搜狐网 日期：2006-2-10 访问： 248
不少驾驶员往往都会遇到这种情况：行驶一天的机动车，本来好好的，一切都很正常。可第二天一早出发时，怎么也发动不着车。检查点火系，清洁断电器并调整间隙都不奏效。观察高压分缸线有火，检查油路、化油器浮子室油面均正常，继续发动，发动机仍不能起动。更换容电器和点火线圈仍无济于事。  
    仔细检查后，发现故障出在化油器加速泵上。处理过程如下：首先观察化油器节气门加速泵杆的连接销（柱塞式）或调速螺母（膜片式）是否脱落。然后，拆下空气滤清器，用硬纸盒捻成小纸棒，插入喉管，另一只手拨动一下节气门加速杆，拿出纸棒，如纸棒不湿，表明加速泵不出油，拆下加速喷嘴螺丝，用细铜丝轻轻拨一下止回阀重块，再拨动节气门加速杆，若仍不喷油，表明加速泵皮碗损坏或油道堵塞。有油喷出，则为止回阀磨损卡死，换上止回阀即可。这是因为止回阀磨损后关闭不严，使混合气加浓，不仅增加油耗还往往不易启动着车

和平飞哥

我的ra1改的三桶用打火机烧一下就把口堵住了

和平飞哥

前程大哥我的比亚乔ra1高速过85就熄火什么毛病，后2分钟还能打着求解答？？？

ztj0517

顶下，到时自己折腾~

moto36

视频看不了了

埋地雷

有段时间没骑了，FLY125，启动时下盘“嗡”的响一下，好像哪里没紧固结实震动一样，然后给油门，拧到底速度也起不来，码表指针在20速度左右来回跳动，偶尔熄火，开一会就好了，急速现在最高也只有80了，求fly大神给点意见，如何返修

18670267370

前版主，fly改国二的视频过期了，能不能再传一下

45066479

你好这位兄弟，请教你一下，为啥我的车子化油器进气喉管这里的两个小出口，一个粗的是被间断后堵住的？下面一跟细一点的正常接通。