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楼主: 陶老先生
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[引擎动力] FLY125改装150套缸 和10克普利珠的分别感受

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46#
发表于 2013-9-12 10:14:37 | 只看该作者
卖车的店子里,没有150的么?
9 E# |) s1 h0 g1 I3 }5 ]2 T都是需要套缸的么。。。。。?) i: n% ]) U6 z5 t6 a
咨询哈。。
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47#
发表于 2013-10-9 09:24:11 | 只看该作者
我也想请教一下,FLY如何改装可以减低油耗啊?本人菜鸟
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48#
发表于 2015-3-8 01:35:40 | 只看该作者
guoguolove 发表于 2013-4-25 20:420 G* E: b* _3 w! D8 ^& l, A% j
恭喜楼主~我的唯我很奇怪 出门前可以一枪发 停一段时间倒是难发着。。。真奇怪

6 Y" B! Z( J. {; N0 N7 m1 A) g朋友我和你的一个故障,你后来怎么解决的谢谢
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49#
发表于 2015-4-27 10:38:13 | 只看该作者
楼主说的好简单呀,我怎么觉得好难呀~~~6 L% C& f% `- @6 p
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50#
发表于 2015-5-20 12:30:48 | 只看该作者
开开就感觉不出来了  习惯后150的力量也是感觉太不够了    : a+ ?5 X- \7 b  H6 r: r  w" q
7 W/ b0 Q% a% \( g1 C+ n2 Q
海王星的低扭在日系里也是算弱的  起步算是差的 起步加速也要比比亚乔的顺畅    雅马哈的讯鹰起步那低扭才舒服 还有本田甲鱼110的起步扭矩   不觉得转速飙升 车速已经起来   比亚乔 是先一顿狂吼 然后速度才慢慢起来  要速度起来点后才有力气继续加速   起步瞬间完全是肉的   
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51#
发表于 2015-5-20 12:33:35 | 只看该作者
CES4945 发表于 2013-4-25 09:34
# E, n$ G8 S( w/ f# ]确实楼主跟日本车100CC的比那确实能秒杀别人,跟150的任何一辆车比,FLY都是完败,在我看来FLY除了车重稳点 ...

. R8 s0 r3 V/ O我亲测和甲鱼110比静止起步加速   都是油门到底 第一时间本田还是先冲出去  我比亚乔150要50以后才能追回
& q5 y! q& }" P+ W( L: B# Q- W+ R' g6 \9 `7 y% t- h
比雅马哈巧格静止起步就更不如了  巧格屁股坐后面一些 起步地板油恨不得要翘头了  比亚乔要动力翘头基本上很难
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52#
发表于 2015-7-31 16:47:25 | 只看该作者
zhaozhi 发表于 2015-3-8 01:35) N  A; K. \, C8 ?9 B
朋友我和你的一个故障,你后来怎么解决的谢谢

/ \# r  `, m! D0 h我的唯我快要报废了。。
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53#
发表于 2015-8-7 18:50:08 来自手机 | 只看该作者
螺丝哪里订的,有联系方式吗?我改150螺丝也断了。。。。谢谢
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54#
发表于 2015-10-28 18:42:22 | 只看该作者
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55#
发表于 2015-10-28 18:43:41 | 只看该作者
你的正时有问题,
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56#
发表于 2016-2-28 22:40:27 | 只看该作者
CES4945 发表于 2013-4-26 16:50* @( q+ g, \9 h$ l
转过就对了,其实你没注意到这点差别对于小链条的一个刻度来说,几乎影响微乎其微,如果差别太大你会发现 ...

% b+ S" y9 }* }$ E7 Y: n# n你好。我的气缸螺杆也断了,你在那买的螺杆。淘宝有吗?
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