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楼主: baishun
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原来gilera的后避震不光可以调节弹簧还可以调节阻力

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46#
 楼主| 发表于 2012-7-11 15:09:22 | 只看该作者
我是阿拉丁 发表于 2012-7-10 15:34
8 I6 b: D7 |0 j2 @/ L( k* |; X+ jsag值,并不主要目的不是控制弹簧伸缩长度,是调节弹簧的软硬度,因为弹簧的参数是每英寸多少磅,+ U! t6 P, `, E
当你调 ...

9 L* ]7 \/ M' f; `油也是看环境使用的 一般5w的就可以了
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47#
发表于 2012-7-11 15:17:41 | 只看该作者
baishun 发表于 2012-7-11 15:05
9 x3 w; {) P, ffox 避震的内气压很高我们这边没地方能打得了 好像都是寄回去弄
) Q. H8 f& U! N& j) C6 p8 w4 J
其实是有办法大的,因为你很头疼ipf 300怎么能打得进去,你可以去cb搜一下,有帖子介绍自制工具的  A. Q0 t, ]$ i# f" u* [
其实很简单,注射器针头用ab胶或者环氧树脂粘在一个气嘴上
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48#
发表于 2012-7-11 15:27:02 | 只看该作者
baishun 发表于 2012-7-11 15:09
( P" h( x2 D6 h6 C油也是看环境使用的 一般5w的就可以了

7 m( k' C: ?5 J* Bccdb的油我查询过了,是用ohlins的一款灌装油,但是那个型号我问过香港,没货,7 r/ A9 n! P$ i$ z' d
他的粘度大概是40度时是13.7cst,我查了一下toroco rsf light型全合成后减震油,大概3 E# @" J& h& d1 ?0 L0 Z) R
40度时粘度是14多一点,算是非常接近了。
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49#
发表于 2012-7-11 23:26:52 | 只看该作者
又学得个小窍门 ,谢谢分享0 R0 s. ]* q& o/ J) I' k2 F
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50#
发表于 2012-7-20 19:33:30 | 只看该作者
  里面小螺丝松到最软   外面弹簧调的最硬  
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51#
发表于 2012-7-20 19:33:57 | 只看该作者
状态是最好的~!
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52#
发表于 2012-7-20 19:51:21 | 只看该作者
夜_犭苗 发表于 2012-6-30 12:13 ( _* ?' |+ l4 u$ {7 K
又学得个小窍门
# s1 ~; ], V) ^# ?9 ?+ E9 E
野猫  我们台风避震没那功能的  别学了
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53#
发表于 2012-7-21 23:47:35 | 只看该作者

3 A* w" q( e$ t& {0 c" `; c7 [改天骑得不爽了换一个避震有这功能不就用上了咩
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54#
发表于 2014-4-28 20:51:16 | 只看该作者
我想调的软一点 舒适一点 应该往哪调啊?(顺时还是逆时?)
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