找骂帖，本人现在支持禁摩，禁摩确实是人民的心声啊

bluesboyt · 发表于 2012-3-8 23:57:47

ZF禁摩的原因很多，一是本身他们自己没有需求（决策层不骑摩托也不坐），二是摩托在他们眼中的形象不好（普京说过，摩托是自由的象征），三是现实中摩托的综合经济拉动力确实没有汽车强，四是交通压力，毕竟少一点车对缓解交通只有好处么有坏处（这点会有争议，但是决策层是把这个作为理由的）。

PS：禁摩的也只是个别城市。

追日的蜗牛 · 发表于 2012-3-9 00:05:10

我要求并不高要禁就TM的全禁了 JJ也别骑摩托车了什么什么金翼的拖车什么什么大排。。全禁了我就没意见你ZF 都在这么干凭哪一点你要禁止摩托车通行

shuang1025 · 发表于 2012-3-9 00:11:11

power570 发表于 2012-3-8 16:48
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看看这个视频吧。有多少摩 ...

摩托车事故最多死3个人，驾驶员，乘员，被害者，汽车事故无上限……最少死一个，如果连环就不晓得了，经常看到死一车，死全家，死几个家庭，有的……哎，不说了，事故不是禁摩的借口，而且全国事故统计，摩托车事故是最少的，14%，死的人也最少，10多万一年，每年横穿马路死的人平均是1000W，比抗战8年死得都多，汽车事故死亡人数是摩托车的7万8千倍，（数据请自行百度）也许你要说是因为有许多城市禁摩，所以事故少，死亡人数也少，但是我们不谈国内，我们只说数据，日本，台湾，都是摩托车为主要交通工具，好，也许你说他们素质高，那么越南，印度也是摩托车大国，好，你说越南人口少，那印度马上会超越中国成为全世界第一人口大国，你有兴趣搜索一下印度的摩托车事故率，我实在不愿意多说，其实最简单一个道理，一群素质低的人发明了禁摩，用于方便管理他们认为素质比他们更低的人。事与愿违，又不肯低下高傲的头颅，于是顺理成章，天朝特色！！

骑绵羊的狼 · 发表于 2012-3-9 10:42:22

存在即是合理！和楼主没法谈，因为大家立场不同，成天说和谐社会，禁摩就和谐了吗？？？楼主你“本位主义”了。屁股决定脑袋！屁股是用来坐的，拉屎的，不是指挥大脑的！！！

bobosky0428 · 发表于 2012-3-9 22:40:35

巴波奔发表于 2012-3-6 09:13

* M* T/ V, o5 t, _. s- E1 D& z: a5 A
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, V$ V& t+ \3 t" C2 o" C
从另外的一个角度来看却是该禁！就说上海吧大多些人骑两轮基本上都无视红灯马路走不了干脆上人行 ...

红灯我窜过，人行道我也跑过，但是转弯方向灯我一定会打~习惯！！！！其实你说的对，要从根基开始抓起~我和楼主的遭遇差不多！老婆和我所有家人极力反对~我又不是去飚车。。。哎，弄个代步工具也那么难！爱好，他们年轻时没有自己的爱好吗？

仁者见仁 · 发表于 2012-3-9 23:34:24

少壮不努力，一生在内地；年少不拼搏，老死在中国；英语学不牢，世代在天朝；学习不刻苦，永远在大陆。在大陆，喝三鹿，七十年后没房住，世世代代穷忙碌！耶！穷！忙！

shawn · 发表于 2012-3-10 04:34:30

汽车杀伤力才算大~LZ你这都不知道？
现在出门在外拼的是护甲，这点摩托车比叫吃亏，护甲平不过汽车，和谐拼不过电动车。
中国人多素质差的基数也大自然那些乱开车的S B也多，一个S B无论它开什么车，都会危害社会它人。

wangheng.q.q · 发表于 2012-3-11 11:34:22

难道开车的守规矩的就多么？哪一帮都有害群之马，你说这就是开汽车不守规矩，结果受摩托气了，跑这乱吠~

关东骠汉 · 发表于 2012-3-11 15:59:16

摩托车是城市的一个组成部分，就如人体的器官，摩托比之四轮无非是器官的大小而已，各具功能，现在天朝突发奇想地要割除人体的一个器官，即使是一个有用的小器官，多么荒唐！

michael · 发表于 2012-3-11 17:05:46

摩托车被妖魔化了，再看看台湾街头不都是摩托车么？人人都戴头盔基本都遵守纪律，这又是为什么呢？四轮汽车能解决城市的交通压力么，开车太堵走路太慢做公车太挤！唯一能解决问题的就是两轮（自行车和摩托车）再说开什么车是天附人权！谁都没权利禁止！

小熊 · 发表于 2012-3-11 17:24:55

本帖最后由小熊于 2012-3-11 17:25 编辑

骑车不飙车，上了车就要守交通规则，这才是真正骑摩托的！至于禁与不禁，不是楼主说的算，当然我们说的也不算，某些城市禁摩了，有的城市没有禁摩，作为骑摩托的我想说，我们骑上车就要对自己对他人负责，即便你所在的城市没禁摩，如果你不遵守交通法规，出交通事故是迟早的事情，汽车也出事，黑车也多，你要找完美的事情，不可能，所以，心态放平，别较真儿！

关东骠汉 · 发表于 2012-3-11 20:51:09

本帖最后由关东骠汉于 2012-3-11 20:52 编辑

摩托作为一个产业，存在于世界各国也有上百年的历史吧。同样，摩托作为一种交通工具，运动项目，娱乐活动存在于世界各地也有上百年的历史吧，我真是孤陋寡闻，还未听说由哪家天朝出面来扼杀一种交通工具的怪相，我真服了。

ray251 · 发表于 2014-1-24 08:10:39

全世界只有天朝禁摩吧，人的素质差别埋怨车！后面是不是要禁止自行车，专家说，城市一害，完成拥堵的很大因素！接下来，禁止步行，速度慢，影响通行量！我不太明白，一个人骑个排量100多的摩托跟一辆1.6左右排量的车哪个对交通、对环境影响更大！
我不骂人，我举双手反对！呵呵

b.flying · 发表于 2014-4-24 19:49:47

禁摩其实不可能实施，比如上海，摩托牌照都是拍卖得来，属于个人财产，政府无权剥夺，且价格已经巨高，政府很难合理补偿，换汽车牌照这招已经不灵，以前换的人肯定后悔。。。限摩么已经很多年，大家都已习惯了，想当年刚刚三横三纵时，开车是多么的要命啊。。以后估计就这样了，摩托不会多也不会少

zdb007 · 发表于 2014-4-24 21:29:06

呵呵费那么大劲干嘛呀政府把摩托车厂全部关了吗好了 1方面让你厂里生产解决点工人搞点税 2方面让你卖再收点税 MB的老百姓图省点钱买个摩托车 JB ZF说要禁摩了，我擦·······汽车可以带动多少相关产业和收多少钱啊，你买了汽车一个不小心就去交划款好了，违章停车，超速等一个摩托车车几千块，油水啊没有，保险就1 2百块可以了。ZF肯定嫌管理麻烦，所以找借口禁摩吗好了·····什么废气，P话难道油耗有汽车大？以125的排量和1.6的汽车比。主流啊。马路上你统计下 100辆汽车有多少是一个人在开，这样看来汽车能源还要浪费。我也想开汽车，想想费用，还是摩托车经济实惠啊。

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