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楼主: niceme521
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[故障探讨] 自己处理了下国三问题,还是会熄火

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46#
发表于 2011-8-29 11:12:26 | 只看该作者
20迈 发表于 2011-8-29 01:17
$ `7 ~  C# L& e回复 前程 的帖子
; m% M2 {& J; v7 @. _3 g/ T: u% j5 F7 a
请问前程大哥我是11年6月出厂的都需要做些什么呀 用剪断管子堵上吗 还是只要开口就好了  ...

- k' a- O+ P" o4 D; |' ]6月份以后的车,化油器的托付管和油箱通气管是处理过的。
. S; s( p6 O+ I( c  }9 ^7 {7 Z" y
但实际使用中,发现油箱通气管还是不行,所以你要做的是在油箱气管上开一个小口。3 R/ K$ {& _. J8 e: [5 ^1 M
再把喉管上,通往碳管的那个负压管堵死。
. ?  H/ ~. c) k. V, w把进油管的那个塑料保护套,往前(车头方向)拉拉,防止磨损油管。
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47#
发表于 2011-8-29 11:22:45 | 只看该作者
喜欢就买吧
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48#
发表于 2011-8-29 11:41:57 | 只看该作者
厂家出的改装方案就是扯淡 那是强制将国三改为不完美的国二 国三和国二的化油器是不一样的 国三的化油器都是精控的 楼主熄火肯定是加油溢了 汽油进了油气回收管造成油箱负压 目前只能把倾倒阀的有排干净 以后如果又加溢了半路熄火的话 最好的应急方案是把油箱盖拧松让空气进到邮箱就行了 但回去后还是要拆开吧倾倒阀的有排了 为了排干净 可以将倾倒阀打开后对着加油口吹气油立马就会排出来  如果要完美解决 厂房就必须彻底的更改现在的整个油蒸汽回收系统 在中国宗申是不会干那积德的事的非常不建议用厂方的方案 前程大哥的方案也不完美,除非把化油器也换成国二 否则时间长了毛病会更严重 不死火都不错了
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49#
发表于 2011-8-29 21:54:09 | 只看该作者
向前程大哥致敬 感谢对新人的帮助 今后请多关照!
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50#
发表于 2011-8-29 21:55:54 | 只看该作者
向前程大哥致敬 感谢对新人的帮助 今后请多关照!
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