FLY125&RA1油耗投票

kydx2006 · 发表于 2011-7-11 08:26:51

xwxwj 发表于 2011-7-10 23:45
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( I# u1 A4 \: y+ u) ~比亚乔踏板的油耗是普遍偏高,这是事实,不成在什么自欺欺人，掩耳盗铃了的,
但这车的油耗也有不高的例外的. ...

每次听到乔友抱怨此车油耗4升多，就会有一些人要跳出来安慰人家说，“比亚乔的车4升是正常的”、“好女费汉，好车费油”、“买得起车还烧不起油”之类的。久而久之，许多人都习以为常。对于类似言论，如果不是厂家奸细有意推卸责任的误导，那就只能归结为自欺欺人，掩耳盗铃了。
此贴的目的不就是在找原因么。而且不光是找我自己这台车的原因，还要帮助油耗高的所有乔友找普遍的原因。这么多车存在油耗高的问题，一定存在某种普遍的原因的。xwxwj 兄你也是熟悉比亚乔的老师傅，可以帮着大伙一起找原因嘛。

kydx2006 · 发表于 2011-7-11 09:40:05

xwxwj 发表于 2011-7-11 08:44

. D- b+ y* P3 f7 n/ N
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+ b2 Y) E; k/ J- V1 V因为这发动机的设计，是大缸径短行程，就是所谓的高转速才来力的发动机，【与日系台系相反，日系台系车可以 ...

我还有台250的春兰大虎神，此车也是出了名的大缸径短行程，V缸。此车市区油耗不超过3.5，长途油耗2.6~2.7。虽然是档位车，但是此车自重220KG，V缸，乔友们可以推理对比下。

kydx2006 · 发表于 2011-7-11 09:48:51

xwxwj 发表于 2011-7-11 08:53
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3 J$ P" ^4 R$ O1 Q! m" d还有我可不是老师傅，我没有真正修过一个车，我骑踏板的车龄只有3年多点，由于我参与过很多个125改150，所以 ...

恩，xwxwj兄这个论点，希望懂车的高手着重研究下。
如果xwxwj兄论点成立，是不是意味着过高的转速的功率消耗在驱动此车的离合上面了？能否通过改装降低起步转速？用更重的普利珠？
如果这一论断成立，那或许能解释此车普遍油耗高的原因。但是对于许多车油耗达到4个以上，还是缺乏足够的解释力。我的车还未出保，等达到里程数后一定要按照xwxwj兄的方法检测下车子。

yc-chs · 发表于 2011-7-11 12:14:50

我买车之前已做足功课对这个车的油耗脾气还有毛病早有心理准备我觉得FLY在万元以下的车里还是不错的老款车油耗普遍不过4 当然新款也有油耗低的希望大家能解决这个问题

爱车党 · 发表于 2011-7-11 12:24:21

yc-chs 发表于 2011-7-10 21:29
- C' D; V% P$ i$ J  X% S

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回楼上    我买的是老款车    没有改装本地还有一位兄弟也是老款车据他说他的车2.8       我磨合 ...

非常同意楼上的，发动机有缺陷

爱车党 · 发表于 2011-7-11 12:32:49

yc-chs 发表于 2011-7-11 12:14
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我买车之前已做足功课对这个车的油耗脾气还有毛病早有心理准备我觉得FLY在万元以下的车里还是不 ...

油耗低的少的可怜，乔部落里好多托，谁的比亚乔FYL125的车可以达到2.5的油耗我出2万收你的，3.0的都少可怜。

爱车党 · 发表于 2011-7-11 12:40:15

比亚乔的FYL100的倒是比较省油，我的FYL100就2.56升百公里，因为它的最大功率才4.8KW,

kydx2006 · 发表于 2011-7-11 14:33:00

爱车党发表于 2011-7-11 12:40

5 {. R% y% |7 @' P$ Q
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比亚乔的FYL100的倒是比较省油，我的FYL100就2.56升百公里，因为它的最大功率才4.8KW,

呵呵，100与125的差距还是蛮大的。125的标称功率是7.2KW。

kydx2006 · 发表于 2011-7-11 14:41:07

yc-chs 发表于 2011-7-11 12:14
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我买车之前已做足功课对这个车的油耗脾气还有毛病早有心理准备我觉得FLY在万元以下的车里还是不 ...

恩，比亚乔之所以能够吸引这么多人，一定有他的优势。比亚乔的车架和外观质量，包括它的独特造型，是所有国产踏板中最好的。我想这个论断是能够站得住脚的。所诟病者是它如此好的外观质量和差强人意的动力性能的巨大反差。尽管有人说它长途性能好、高速稳定、使用寿命长等等。这些东西不值一驳，试问在用全合成机油，定时清理空滤机油滤，出了问题马上维护，精心呵护之下，哪一款上万的踏板不能做到长寿命？即便是个山寨小帅哥，我想也至少可以骑个几万公里不出问题吧。