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楼主: 前程
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[故障探讨] FLY和RA1与淑女实用版国3综合症处理方法!8,9楼更新淑女RA1FLY的油箱通气管最终处理

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46#
发表于 2011-10-5 20:16:16 | 只看该作者
负压管跟通气管是同一根管子吗?' e7 g& p; C: c8 m, `  E$ \5 l9 ]# V
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47#
发表于 2011-10-9 00:54:49 | 只看该作者
不知道小日本车有没有国3问题
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48#
发表于 2011-10-11 22:30:17 | 只看该作者
这么大的专业工厂  这点问题都不重视 改进  难道是"砖厂"
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49#
发表于 2011-10-12 22:57:02 | 只看该作者
2年的未战开下来成了半瓶子修车师傅,想换车但不想再做修车师傅了
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50#
发表于 2011-10-13 23:12:29 | 只看该作者
左宗申把大好的市场供手相让于其他合资品牌---------这要得益于这脱裤子放屁的国3措施。3 X0 J9 V$ O. q# ~
4 E( t( {, \3 b) R& x
油箱上贴个说明-----不要加满,可能会吸火。---------这绝对是一种投机的标签。
, y# Y; Q( u9 t$ I, U$ x# l% ^" T: |3 i
加油的不是自己,还小心翼翼的加???8 I- |; F; _* Z, _, I9 P8 w* _$ B+ l
# X( y7 S# |" U+ t4 q! B
十次有一次加满,就可能会吸火。2 U5 e  B* g" K+ q3 H+ D
9 ~7 b3 F; e" k6 `( a
或者一次没有加满也可能吸火。' S/ G) ~+ V# ~+ G9 a

+ h+ v! d) o7 R9 Z. v4 B这样的设计,无语。1 T! u" r/ |/ A4 V5 y
8 P9 ]9 s  ]* S
( L7 _; @) k! R. A/ ~8 O' y) d  n7 t
技术人员,肯定偷笑---------看那,那傻蛋想忽悠人!
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51#
发表于 2011-10-13 23:13:20 | 只看该作者
左宗申把大好的市场供手相让于其他合资品牌---这要得益于这脱裤子放屁的国3措施。, j+ M7 q5 ^+ D5 N0 _6 S

* }* E9 o; A' m+ s! b油箱上贴个说明---不要加满,可能会吸火。---这绝对是一种投机的标签。. p% N: p: d! N
) L' D2 x) d. G( z- p4 ?- M. |8 l
加油的不是自己,还小心翼翼的加?
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十次有一次加满,就可能会吸火。/ N1 \/ ^# V7 u

3 m: [% u& Z; r  O! u/ b- n或者一次没有加满也可能吸火。
+ u. W+ @/ H+ ?- \5 @  _  z' Z, p, m, q$ L6 H( d# ?
这样的设计,无语。/ D) v- {7 S$ C- V
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9 ~: f- z, j: l. _- V( Y9 m
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52#
发表于 2011-10-16 12:34:25 | 只看该作者
无语啊,我的出现好几次怠速熄火。新车第三次加油就加满过。不知道怎么处理。怪不得人家都不想卖比亚乔。名声臭了。原来还抱有侥幸心理,这下完了
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53#
发表于 2011-10-20 00:34:12 | 只看该作者
本来想买比亚乔的,现在看来好像有点担心唉,买日系的外形有没有特色
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54#
发表于 2011-10-20 14:23:18 | 只看该作者
我是直接把前面管子拆除了,一个道理。管道磨损点是用电话听筒线简单整理了哈
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55#
发表于 2011-10-21 18:30:54 | 只看该作者
不知道现在出厂的车子改没改好这个细节的问题,唉,小问题也会让大家很不爽的
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56#
发表于 2011-10-26 18:35:14 | 只看该作者
楼主,你好,你说的是不是把
& h+ N% \# O: z: R; W& R# Z( B油箱出口到燃烧器去的管子剪断后,分别都堵上,% g- n' X" E+ M+ h% V# J, X% }
然后再给油箱上口细管子开个小口子就可以啦?
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57#
发表于 2011-10-26 22:12:00 | 只看该作者
前版主厉害呀   改天去售后请您帮忙看看呀
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58#
发表于 2011-11-1 15:31:59 | 只看该作者
谢谢前程,自己检查一下。我国二的车好像没那么多管子
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59#
发表于 2011-11-6 18:07:30 | 只看该作者
都照做了,很好,现在没有出现任何问题。
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60#
发表于 2011-11-27 17:45:11 | 只看该作者
顶,拿分走人
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