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本帖最后由 cocoegg 于 2011-6-28 02:19 编辑 # p& w8 ~8 d& z' X) m: S
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从表头看，你的车就是100的，50的极速标应该是80.
/ |1 Z0 {( ~6 L- q; d7 Q2 g2 i化油器一定有问题，应该是曾经加过劣质的油品，现在燃烧什么不正常了，需要拆下清洗，这个说难不难，说复杂也复杂，自己可以洗，买3瓶化油器清洗喷剂，对主量孔和怠速量孔还有其他的地方仔细洗，有个类似“活瓣”的不要去动，那个动了后，需要专用的测量尺去调校，而且要知道数据，拆化油器的时候，要小心那个橡胶密封压条，不要去取下来，会变形。) x2 X# d5 R# ?3 S: `
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拆下火花塞看下情况，我感觉你现在的肯定是黑得很了。
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& p$ P; T8 X% b# L齿轮油乳化？那应该是高温或进水导致的，或者说是正常现象。6 I+ H' g5 d$ G" `' j' P. x3 A
! b5 @; N7 ]* v" T2 }具体问题具体对待，100CC的单缸风冷踏板发动机。。。 真不是很复杂的，不要问题一堆，但不去仔细思考和研究。0 v# r* b( ^" x, y6 c+ k( n2 m
# l2 Z+ l* l; W1 H另外，不要病急乱投医，只要能发动，能跑，屁股不冒蓝烟，问题就不大，不要小问题，四处去搞，搞得莫名其妙还浪费钱。
. J& i5 x+ U4 U5 L3 y5 |7 O要知道，许多车的问题，都是瞎折腾出来的，发动机不是豆腐做的，一旦车主偏执的去搞，问题反而是会越搞越头大。9 W z1 B5 ^ o7 u
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你可以先第一步，拆下火花塞来看，干净的褐色，说明OK，苍白说明混合比稀，要调整，发黑就是化油器的问题，混合比过浓或是脏得厉害。如果黑还带油，也可能是化油器的问题，也可能磨合差导致烧机油，后者可能性很小。你可以拆下排气管，然后从火花塞的安装孔处喷入化油器清洗剂，多喷些，然后装上火花塞，发动后，让发动机加速到5000转，来回几次。- Z$ g" I) s7 B
. s# A$ q1 B" h' v% W- i) U同时，清洗一下空滤是第二步，换上铱金火花塞是推荐，70-80元。, p+ q+ y5 H( Q9 o2 Y: H8 ^
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汽油油品其实是很关键的，如果加过90，对化油器是有伤害的，用完现在油箱里的油后，用满箱的93去稀释剩余的。
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. d/ `" y7 v" F9 X# D' G4 ]7 D高速顿挫可能是火花塞或点火的问题，也可能是化油器，这是第三步了。
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狗仔卡
楼主
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发表于 2011-6-28 01:15:32
发表于 2011-6-28 01:36:23
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