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楼主: loveicc
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[两冲讨论] 关键字 :Vespa Gts 250 318 109 详情请点击进入

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 楼主| 发表于 2014-6-22 09:31:37 | 只看该作者
过了两天    回家后  魂却没有回来,沿途的风光   偶遇的摩友,  清清的溪水   溪边美丽的格桑花  还有沿途多如牛毛的自行车及美丽的背包姑娘   
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; n9 l) s6 z- |, y/ D风景看过了   我们来接着说说GTS吧   GTS的优点在于底盘高  通过性不比一般骑士车差    底盘高不说   还稳    从压弯能压到边撑  大撑  说明  稳定性不错   
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8 c+ n3 ?. a4 Z. m; p: v- Q% e液晶仪表能显示转速    这点我觉得长途有效   凭发动机声音不可靠    至少我80码巡航的话  我会先到6K转   然后丢一点油  转速稳在4500转  一直80码  这样最省油      
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$ p0 @3 a- m1 r; o1 y" Z* z温度计  这个不用说了   很实用  可以根据温度加减衣服   及山背面有无暗冰   暗冰你是看不见的     但暗冰的地方温度一定在4度以下   所以GTS的液晶表在温度低于4度时就开始闪烁   温度只要有变化   每次变化就会闪烁    这点很实用    2 V7 c8 f9 u+ p7 O5 I: u

: d9 J9 ~3 W  `/ }- h水温表及时间及燃油都是电子式   只能作为参考  
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再说下改装的电装7010   从1万6千公里到现在快4万公里,   一次都没出过毛病   包括从格尔木 连续21小时的100巡航  1500公里   都没出任何问题    再次证明了小日本的电子产品真不是吹的    质量一级棒  
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本次川进青出7158KM  车子就只坏了一颗前领带上的雾灯    你没看错    就只坏了一颗12V5W的灯泡    路上扎胎一次不算哈   
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至于高原反应    本人这是第三次进藏  第一次是骑FLY去的   改完150后没磨合就直接出发了   路上就坏一根里程线和一个远光保险片   原装是7A的   我改了60瓦大灯   应该要换成10A的保险片     。 当时没经验   以后要跑长途的FLY改大灯后记得换保险片     鉴于FLY可靠的表现   为我购GTS打下坚实的基础  (哥,你跑题了)1 _  N% m. i9 M3 x" _) i
咳   高原4千米以上   只要是坡   都只有60码   我以为是车有问题   后来问了路上的GW  天剑王   都只能50到60   海拔3K多的时候   可以到80码    但不管海拔多少   平路的话 都能到120码     我带了一片没有抹油的空滤海绵     换上后还是一样  证明不是空滤的问题  就是250的机子动力小了    如果非要骑GTS进藏的话  我的建议是带汽油添加剂   加97号油    这样会有改良    * p+ q0 q& c+ Q! ?2 s& S7 F, b: M

2 j5 M3 e3 D1 P/ z( A' V# o% Z/ q/ u下图是我11年骑FLY进藏的照片  到了布达拉宫   那时候摩托车还可以停路上  现在直接不能停了   你只要一有停的意思   警察就马上喊话了  呵呵   7 y, l* |# d0 f8 g2 N
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47#
发表于 2014-6-22 10:28:33 来自手机 | 只看该作者
250电喷还嫌小啊?再大排量油耗又太可观了。
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48#
发表于 2014-6-22 10:53:56 来自手机 | 只看该作者
你旁边的车是威领吧?我就是把威领卖了,买的RA1
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 楼主| 发表于 2014-6-22 11:11:05 | 只看该作者
拉萨纵横   摩友胜地   
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50#
发表于 2014-6-22 12:24:47 | 只看该作者
胎毛是可以吃完的
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51#
发表于 2014-6-22 16:06:45 | 只看该作者
loveicc 发表于 2014-6-22 11:11
4 E) \3 r) s, d7 @拉萨纵横   摩友胜地   
, Q2 L  d! n! t( x' h4 J
l拉萨纵横   摩友胜地,小伙子也不错.      看看雪山水泡的茶 姑娘的笑容 .    谁没有一些遗憾呢   有时候   人需要一段说走就走的旅行  不为别的   只为给自己留下一些回忆   在自己沮丧的时候   可以给自己勇气    人也是有目标才活得更充实   不是吗?
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52#
发表于 2014-6-23 13:37:29 | 只看该作者
你把Vespa骑到境界了!也证明了意大利原装过硬的质量!我是时不时给你打电话的北京车友小黄蜂
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53#
 楼主| 发表于 2014-6-23 20:50:54 | 只看该作者
伟士小黄蜂 发表于 2014-6-23 13:37
% J- m2 w% P; k4 u你把Vespa骑到境界了!也证明了意大利原装过硬的质量!我是时不时给你打电话的北京车友小黄蜂
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好耶   你的车车搞好没有   
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54#
 楼主| 发表于 2014-6-23 20:55:58 | 只看该作者
川进青出   共7158公里  车子给力   回来后还是不错    总的来说值得购买的一款车   除了油箱小了点  其实油箱小也是共党的杰作    不让带油壶   哎   生在中国真痛苦   
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第一张是出了西安! \$ ~$ n  G) ~6 w
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55#
发表于 2014-6-24 15:14:53 | 只看该作者
loveicc 发表于 2014-6-20 20:291 [: a# V$ ?) w/ }) W" h
你娃天天泡论坛里头  老实说    是不是XIAODU给你大大的好处了

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要是我买了GTS,一定来宜昌请你帮我整理整理…… 比如某排气啊,全车护杠,就是到时候要多劳烦你了!
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湖北乔友会急需您这样的资深乔迷,有理论有技术有实践,方便的时候请加进来,已经向您发送了邀请。
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56#
 楼主| 发表于 2014-6-24 15:21:27 | 只看该作者
heme 发表于 2014-6-24 15:14
2 w& x1 f% M$ _8 \要是我买了GTS,一定来宜昌请你帮我整理整理…… 比如某排气啊,全车护杠,就是到时候要多劳烦你了!; C7 t% H8 A, ]# d/ ?; h8 A+ }) B
...
2 w! d, S( C) z6 N' h4 i
必须的   欢迎来宜昌   到宜昌的乔友  带着跑跑三峡老公路  也就是战备公路   保证压弯  压到爽   我的车技就是这么练出来的  上次安薇的朋友们已经尝试啦   都开口称好   
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怎么说呢   GTS真是让人又爱又恨    在回来的路上    因为高速跑不快   被7个大货轮翻超过   真让人蛋疼    都下决定回来就卖了   可是一回来   又舍不得啦   
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0 T$ E+ r* V1 M6 B$ _. g+ p放心买  绝对不会让你失望的一辆好车   虽然有很多脑残的地方   但要没有  那脑残片怎么出口赚外汇  呵呵
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57#
发表于 2014-6-24 21:34:36 | 只看该作者
loveicc 发表于 2014-6-24 15:21
' S1 f. X) G( C; f必须的   欢迎来宜昌   到宜昌的乔友  带着跑跑三峡老公路  也就是战备公路   保证压弯  压到爽   我的车 ...
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能有你加入,真是我群的大幸,幸运,荣幸!
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58#
发表于 2014-6-25 14:48:29 | 只看该作者
小曾厉害啊,真去西藏啦!佩服!
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59#
发表于 2014-6-26 15:18:30 | 只看该作者
这个必须要顶
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60#
发表于 2014-6-30 11:51:44 | 只看该作者
loveicc 发表于 2014-6-23 20:55
; v6 R" ^- b/ ~! h6 m# j川进青出   共7158公里  车子给力   回来后还是不错    总的来说值得购买的一款车   除了油箱小了点  其实 ...
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首先为你一行鼓掌了,我是南京V友我一直以为VESPA去西藏不给力,主要就是油箱续航太短了一会就要找加油站 伤脑经。因为人家设计这款车也不是长途车型,也关注过你说的油泵问题,可是到目前位置1.2万了我车没有出现问题也不知道哪天会有问题,呵呵!!!
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8 M9 A# \$ X5 v* O$ l* G6 t1 N看到你头盔上的虫子我真心的想说兄弟装个风挡吧,夏天跑的时候真有用,虫子全部在风挡上衣服上很是干净。主要大灯设计的太高虫子是往大灯上面撞的,估计GTV就会免除这个烦恼了。
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