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楼主: 前程
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2013年5月我的新疆之行!(全文更新完毕。。。)

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556#
发表于 2013-7-25 13:30:07 | 只看该作者
& z5 I5 l- J1 _  _4 h' f* d
谢谢版主打那么多字给的建议!
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557#
发表于 2013-7-31 15:29:14 | 只看该作者
仔细看了一遍!!!!
. \4 p8 x. }* r' H# g8 U8 B* g7 Q我是7月份的新乔友。FLY125。现在跑了400KM了。长途跑的不少,不过骑踏板旅行 还不超过200KM。
0 Z' o/ Q. r- k2 Y% ~感觉 实在 屁股太累。。。腰也疼。   速度倒是无所谓,只要有时间 快点慢点都行。
/ l8 h6 a0 S" g: l0 w. s# c# p最近FLY125的油耗 挺怪异,第一个100KM跑了3.5升。第二个 跑了 5。2升。第三个100KM 跑了 4.02升。: O- u: s9 O6 j: j
综合下来也有 4个多油。。。。。。。昨天刚刚 学习了  拆国三的视频。准备 拆掉。不知道 对油耗能不能有点 降低的帮助。。。。
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558#
发表于 2013-8-1 18:44:09 | 只看该作者
终于看完了,见识大涨哇
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559#
发表于 2013-8-3 16:12:23 | 只看该作者
本帖最后由 机车360在线 于 2013-8-3 16:14 编辑 # l$ C2 v, J1 N9 l* u
5 v" b' Z- t4 v" r7 i" @9 k
终于看完了,敬佩两位的勇气和胆识,很是向往!
4 t+ A' e: I+ S8 u% f8 E何年何月我也得偿所愿啦!得偿所愿,得偿所愿。。。。。。
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560#
发表于 2013-8-6 22:08:58 | 只看该作者
男人当之无愧
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561#
发表于 2013-8-8 21:53:29 | 只看该作者
111111111111111111111
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562#
发表于 2013-8-20 13:45:08 | 只看该作者
口水一地~~~
$ t9 z( i9 N3 G# ^. C羡慕人啊
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563#
发表于 2013-8-20 14:26:13 | 只看该作者
看两位兄弟的照片,再次说明,外出旅行,不在于装备的好坏,而在于勇气和毅力,向两位xd致敬!
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564#
发表于 2013-8-20 15:02:10 | 只看该作者
新疆的很多地方都去过,不过那是座在汽车里面,和自己开车去,是完全两个概念,看到两位xd的壮举,真是感佩不已!
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565#
发表于 2013-10-8 20:07:11 | 只看该作者
完整的看了一遍,学习了很多知识。向两位老师致敬!建议前程大哥出个骑行秘籍之类的。
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566#
发表于 2013-10-8 23:48:41 | 只看该作者
超级顶呀。。。光看照片就觉得爽。。
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567#
发表于 2013-10-22 16:36:56 | 只看该作者
分帐大片,坐看直播,
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569#
发表于 2013-11-7 20:45:48 | 只看该作者
顶起来,很好很强大
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570#
发表于 2013-11-9 20:58:11 | 只看该作者
本帖最后由 piaggio80 于 2013-11-9 21:04 编辑
! D# Y% I' m4 c' C0 Y! c
前程 发表于 2013-7-1 20:19) d; F2 [& D& q* ]! Z! r# n
去国门景区和口岸。。。
/ h1 s  x1 e# N  }  s4 U5 T
0 s1 s# C2 u: J' T9 x8 c5 `+ q  ^
     乌阿斯-469是苏联UAZ(乌里扬诺夫斯克汽车厂) 生产的一种全地形车辆。苏军和其他华沙条约组织力量,以及其他东方集团国家的准军事化部队都使用了它。在苏联,它拥有广泛的用途,在所有的国家和军事集团中,都需要有一种性能优异的越野车。乌阿斯-469被采用在1973年,是为了替换更早的嘎斯-69。 乌阿斯-469 具有两大优势:它能在任何地形开车,修理也是非常容易的。 它的可靠性和路外的能力相当优异,乌阿斯-469 因此达到了传奇的地位。这种车辆因为不现货供应,但是很多过剩车辆被作为向私人出售。苏联红军和其他华约国家部队和军事组织广泛装备了这种吉普车。UAZ-469 有两大优势:真正的全地形车,良好的可靠性和维修性。 它的可靠性和越野能力,使乌阿斯-469 达到的传奇地位。UAZ-469产量巨大,也被向民间市场出售,成为性价比很高的越野车。同中国的北京2020系列吉普车一样,UAZ-469也成为民间越野爱好者改装和比赛的优秀车型!
   
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