上海出口版fly150三千公里使用小报

sunrobort · 发表于 2010-1-8 12:31:05

看来150没我想象中的好，还好没买150中缸，

ekinyue · 发表于 2010-1-8 17:24:03

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ilc蜘蛛 · 发表于 2010-1-8 20:13:10

我见过一辆迅鹰做的隔音：就是把车子发动机周围的塑料壳用隔音棉贴一下，主要是吸音
( d7 s+ U) N* @9 d) w 就像歌厅的墙壁 ...
1 l, u! L" c0 S% h) P白墨鱼发表于 2009-12-31 09:52
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下雨有泥水进去了怎么办啊

zjb5732900 · 发表于 2010-1-15 02:30:06

没有完美的，希望厂家注意这个问题

lyv1234 · 发表于 2011-9-2 21:30:09

帮顶帮顶帮顶

xun805 · 发表于 2011-9-2 22:19:25

我的也是出口150的小毛病到没什么，只是有些放炮，油耗比你高多了。4.3 4.4左右

黑人 · 发表于 2011-9-3 17:26:39

楼主说说隔音棉怎么弄啊

玩玩 · 发表于 2011-9-4 11:46:54

用了才晓得！

cita · 发表于 2011-10-3 19:58:25

扭力问题也许并不是发动机输出过于不堪，而是CITYFLY的自重相对于日系和山寨踏板要重了许多，所以相对来说起步较慢。不过话说回来路口如虎口，有时候起步慢未必是件坏事。

地下森林 · 发表于 2013-9-24 08:17:24

36楼，这个说法扭力问题也许并不是发动机输出过于不堪，而是CITYFLY的自重相对于日系和山寨踏板要重了许多，所以相对来说起步较慢。不过话说回来路口如虎口，有时候起步慢未必是件坏事。我不赞同。我曾经拥有过红巨星，自重121KG，只比FLy少了3kg,一样高速稳定，能上一百不漂，朋友GPS实测的，并且大小毛病没有。性价比极其高，现在再也没得这种车了。可见豪爵铃木的质量控制体系比比亚乔做得好。所以比亚乔还需努力。一万多的车做成这样，实在对不起观众。如果还有其他150的中踏板选择，我是不会选FLy的

爱摩老帅哥 · 发表于 2013-9-24 08:52:32

“过了磨合就拼命开，起步大油门全力起。”千万不要这样开，再好的车都会被你开坏掉！！！

luyu186 · 发表于 2013-10-7 17:05:23

楼主在讲笑话，低速极其温顺和安静，你确定你说的不是甲鱼？这车只有在60码以上我才觉得他物有所值！

小方同学 · 发表于 2013-10-16 14:38:05

跟楼主差不多，150出口，的确高速给力，低俗有点木，最近打算从模特绵羊油换成5100了，绵羊有点稀天热开久了很容易热衰减

疯狂的车手 · 发表于 2013-10-17 14:49:41

和我的一样公里数，我只坏了根码表线！其他一切正常！起步不怎么样，但上了50明显动力就来了！油耗和楼主差不多，一直用97

犀利超人 · 发表于 2013-11-11 09:17:13

这么多小毛病啊？

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