中奖了，400公里的FLY150鞍座塑料断裂两处

豆豆大圣

只是观者 如此质量 投诉

cheng77777

强哥来晚了 发表于 2013-6-8 00:04

                               
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马桶里放硬物搁的？没这么差的质量吧？

; A0 z( D+ F  {( q, C& L也有人这么问的，要说硬物，座盆里除了一把螺丝刀，几颗没用完的螺丝还用口香糖瓶子装着，出门把单肩包放里面；螺丝刀、螺丝钉、包的拉链头算是硬物了，可是他们和断裂八竿子打不着啊

mika1205

cheng77777 发表于 2013-6-8 08:05

                               
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也有人这么问的，要说硬物，座盆里除了一把螺丝刀，几颗没用完的螺丝还用口香糖瓶子装着，出门把单肩包放 ...

明显和lz你使用无关，这个就是塑料件个体缺陷。坐垫的受力是从上往下的，这样裂开，除非lz您屁股是尖的。。
; n+ J4 b" l3 w, u退一万步，经销商所谓出口车型无保修，纯粹就是放屁言论。您就问他，这个车子的销售，所有手续合法吗？合法销售一部机动车，为什么不提供质保？这是在卖比亚乔呢？还是在卖赃车，水车，山寨车呢？滑天下之大稽。

合肥顺鑫小子

cheng77777 发表于 2013-6-6 20:40

                               
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我都致电江浙沪区域销售经理了，回答说是出口车型不提供质保。我艹他玛丽隔壁的宗比，花了比内销车型多几 ...

. m: c: ?0 {9 m  G& Y0 K那个销售商迟早倒闭，哪有这样做生意的

cheng77777

mika1205 发表于 2013-6-8 21:25

  f, X4 C* W7 a; F1 i  |6 K                               
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! U% C! z% Y, C% p明显和lz你使用无关，这个就是塑料件个体缺陷。坐垫的受力是从上往下的，这样裂开，除非lz您屁股是尖的。 ...

( G# B$ |9 Q' |  Y0 p- c谢谢您。我已换上在四姐处购买的美版座垫，断裂座垫也送到经销商处，经销商说是给处理。

zhanwei

质量每况愈下！

德普爱车人

看起来很薄啊！好象是内衬吧？不碍事的吧。会继续断裂吗？

不是说FLY外壳最NB吗

cheng77777

德普爱车人 发表于 2013-6-9 19:41

                               
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/ ]  i- Y7 v: K1 W6 Q3 }; @- t看起来很薄啊！好象是内衬吧？不碍事的吧。会继续断裂吗？

" w5 s) Y' n2 l, Z不是说FLY外壳最NB吗

我这人比较仔细，没事的时候总喜欢把车子搽一下，坐盆里、坐垫下都搽，最初发现的时候并没有开裂，是一道白色痕迹，当时车子大概行驶大概220公里，之后就发现由白色痕迹变成开裂，到400KM已经开裂到照片所示了。“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，虽然现在已经换上在四姐处购买的美版座垫，但是每次骑行停车，总会打开座垫看看开裂没开裂。

1972

出口车型都这样，内销的更差劲。。

反贼vfr800

mika1205 发表于 2013-6-8 21:25

/ s# X. U7 Z4 i7 H0 `4 b+ c                               
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$ f1 S) U1 m% j% T& @明显和lz你使用无关，这个就是塑料件个体缺陷。坐垫的受力是从上往下的，这样裂开，除非lz您屁股是尖的。 ...

请问你这个出口版有合格证吗？上面写的是150？ 所有的出口版都是套的合格证 根本就不是正规车。
3 b2 r" V  N; Z# p5 L
出口版的150根本没有合格证 而且车架号也和国内的不一样 ， 你到手的车都是改了车架号的。所以是没有质保的！
买出口版的就要有觉悟！
国内上光盘的只有125 ，只有125 才享受国内的三包。

这个150 你可以在出口国享受三包。。。。你到欧洲就可以享受三包了。

mika1205

反贼vfr800 发表于 2013-6-11 23:49

                               
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请问你这个出口版有合格证吗？上面写的是150？ 所有的出口版都是套的合格证 根本就不是正规车。
- p0 Q" r7 v* W5 {% H
4 o, M, i" B) S2 M& O出口版 ...

6 D% {" n" c% y# l, y. K没有合格证怎么上的牌？套不套合格证严格来说和消费者没关系，消费者没义务去知道。
因此，对消费者一方来说，销售商卖给他的，可以理解为就是一部普通的150CC的fly。
按阁下的逻辑，上海90%以上的fly和RA1都上的蓝牌，我们都没有质保了？严格来说我们都是套合格证，不过是厂套而已。
# m+ I5 X1 U/ M, Q: w不要谈什么觉悟，消费者完全没有义务有这个觉悟，上不上光盘目录，和消费者没一毛钱关系，也不需要知道。我们只要买到车，能上好牌，就是一部正规车！如是而已。
+ W! }, J9 e/ _2 O5 {- a. q! {; n看起来好像我把责任都推到销售方这里去了，事实就是，如果你销售商在销售时没有明确告知外销版在质保方面等于0，就是你销售商的责任！如果明确告知，并落入纸面协议。那消费者自己放弃质保，承担质保的风险，那销售商没有问题。
问题是，这一点，做到了吗？
$ m/ a( O9 t  s, E- A8 C: ?. g另：出口到哪里，管你欧洲美洲大洋洲南极洲，和我们有关系吗？

msx416msx

控制成本是主要 的杀手

反贼vfr800

1 S% S( v( L9 G( S  u

mika1205 发表于 2013-6-12 02:16

                               
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没有合格证怎么上的牌？套不套合格证严格来说和消费者没关系，消费者没义务去知道。
因此，对消费者一方 ...

0 r3 Y# V* u& T" t上海的蓝牌的比亚乔的 车架号和钢印都是原厂出来的 不需要经销商后改！是厂家在国内正规销售的，
FLY150 厂家根本不在国内销售！ 你能买到 那是通过经销商的本事弄来的！所以是没有保修的！
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4 n# S( h& ?. p$ B+ E一个是厂家在国内销售的产品  一个是厂家不在国内销售的产品  明白么？保修当然不一样。况且 你买125 的车还送2瓶机油呢。你看150的有吗？
, n8 _/ r& L: W$ y( Z& o$ h7 A# `1 l
况且你买的时候都知道 这是 “出口版”   都知道是出口 不内销的了，如果内销的 就不叫出口版！你还要知道什么？这么明显的名字你还要固执的认为是对内销售 并且把责任推给经销商 那还有啥好说的？

mika1205

反贼vfr800 发表于 2013-6-12 19:30

                               
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上海的蓝牌的比亚乔的 车架号和钢印都是原厂出来的 不需要经销商后改！是厂家在国内正规销售的，
FLY1 ...

+ V. a0 W* B. t, w% n% b, a; ]
3 f3 S5 x% U/ p5 d7 V2 C首先我自己就是蓝牌fly125。严格说起来，我们这个就是套合格证，难道不是吗？大排小标本来就是上海特色。大家都知道，车管所也心知肚明，不管而已。上海马路上有几部蓝牌是真的50CC以下的？
: e/ z: E/ a9 ~, a# n. p( }您自己都说了，150不在国内销售，经销商的本事弄来的，那好吧，不在国内销售的车，卖到了国内，是不是也应该按照国内销售的保修来做呢？再说，你怎么弄来的，是你的本事，关我消费者什么事呢？
退一万步说，渠道不同，没保修，这个其实真没问题，我也理解，问题是销售商销售时有没有履行告知业务？？？告知了，对方认可了，放弃保修，那现在有问题没啥说的，哪怕出门就坏，也自己买单修理，没问题。销售商一点责任没有。如果没告知，消费者没有义务去了解你所谓进货渠道的不同，完全可以理解为可以享受正常保修，这样理解没错吧。有没有送的原厂油和这个更没有没关系了，据我所知，各地的销售商中，坑掉这两瓶油的不在少数。再说了，买个水货手机没有官保还有店保呢。
我从来没有把责任推给经销商，相反我认为，经销商不能把自己没履行告知义务的责任推给消费者。
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反贼vfr800

! E' Z1 I5 k, L2 Z& Y" O

mika1205 发表于 2013-6-12 22:27

                               
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首先我自己就是蓝牌fly125。严格说起来，我们这个就是套合格证，难道不是吗？大排小标本来就是上海特色 ...

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蓝牌那不叫套合格证。那合格证本来就是厂里配的。车架号 发动机号你都不用改。厂家对这个即使叫做套牌的车也是保修的。

FLY150 是厂家不在国内销售的车型。经销商靠本事弄来的  厂家根本不对这个车保修。经销商自然也无法对你保修了。
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很多地方的经销商根本不卖150！因为没保修 还要改车架号和发动机号。

% r' ?  u* j6 a' X' }2 |买水货苹果手机  显示屏坏了  店里给保修吗？