中奖了，400公里的FLY150鞍座塑料断裂两处

豆豆大圣 · 发表于 2013-6-8 07:56:33

只是观者如此质量投诉

cheng77777 · 发表于 2013-6-8 08:05:53

强哥来晚了发表于 2013-6-8 00:04

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马桶里放硬物搁的？没这么差的质量吧？

也有人这么问的，要说硬物，座盆里除了一把螺丝刀，几颗没用完的螺丝还用口香糖瓶子装着，出门把单肩包放里面；螺丝刀、螺丝钉、包的拉链头算是硬物了，可是他们和断裂八竿子打不着啊

mika1205 · 发表于 2013-6-8 21:25:51

cheng77777 发表于 2013-6-8 08:05
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/ A5 B; z1 B# c也有人这么问的，要说硬物，座盆里除了一把螺丝刀，几颗没用完的螺丝还用口香糖瓶子装着，出门把单肩包放 ...

明显和lz你使用无关，这个就是塑料件个体缺陷。坐垫的受力是从上往下的，这样裂开，除非lz您屁股是尖的。

。
退一万步，经销商所谓出口车型无保修，纯粹就是放屁言论。您就问他，这个车子的销售，所有手续合法吗？合法销售一部机动车，为什么不提供质保？这是在卖比亚乔呢？还是在卖赃车，水车，山寨车呢？滑天下之大稽。

合肥顺鑫小子 · 发表于 2013-6-8 21:32:20

cheng77777 发表于 2013-6-6 20:40

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我都致电江浙沪区域销售经理了，回答说是出口车型不提供质保。我艹他玛丽隔壁的宗比，花了比内销车型多几 ...

那个销售商迟早倒闭，哪有这样做生意的

cheng77777 · 发表于 2013-6-9 09:00:21

mika1205 发表于 2013-6-8 21:25
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5 A- i% Z. X" Z& C, J: t6 D明显和lz你使用无关，这个就是塑料件个体缺陷。坐垫的受力是从上往下的，这样裂开，除非lz您屁股是尖的。 ...

谢谢您。我已换上在四姐处购买的美版座垫，断裂座垫也送到经销商处，经销商说是给处理。

zhanwei · 发表于 2013-6-9 17:41:49

质量每况愈下！

德普爱车人 · 发表于 2013-6-9 19:41:02

看起来很薄啊！好象是内衬吧？不碍事的吧。会继续断裂吗？

不是说FLY外壳最NB吗

cheng77777 · 发表于 2013-6-9 21:51:27

德普爱车人发表于 2013-6-9 19:41

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' R6 ]- r5 z) J: B. F, T看起来很薄啊！好象是内衬吧？不碍事的吧。会继续断裂吗？% b( u4 ?7 ?: U7 s

, b2 Q, I- O$ S/ L不是说FLY外壳最NB吗

我这人比较仔细，没事的时候总喜欢把车子搽一下，坐盆里、坐垫下都搽，最初发现的时候并没有开裂，是一道白色痕迹，当时车子大概行驶大概220公里，之后就发现由白色痕迹变成开裂，到400KM已经开裂到照片所示了。“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，虽然现在已经换上在四姐处购买的美版座垫，但是每次骑行停车，总会打开座垫看看开裂没开裂。

1972 · 发表于 2013-6-10 21:55:20

出口车型都这样，内销的更差劲。。

反贼vfr800 · 发表于 2013-6-11 23:49:53

mika1205 发表于 2013-6-8 21:25

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明显和lz你使用无关，这个就是塑料件个体缺陷。坐垫的受力是从上往下的，这样裂开，除非lz您屁股是尖的。 ...

请问你这个出口版有合格证吗？上面写的是150？所有的出口版都是套的合格证根本就不是正规车。

出口版的150根本没有合格证而且车架号也和国内的不一样，你到手的车都是改了车架号的。所以是没有质保的！
买出口版的就要有觉悟！
国内上光盘的只有125 ，只有125 才享受国内的三包。

这个150 你可以在出口国享受三包。。。。你到欧洲就可以享受三包了。

mika1205 · 发表于 2013-6-12 02:16:44

反贼vfr800 发表于 2013-6-11 23:49

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请问你这个出口版有合格证吗？上面写的是150？所有的出口版都是套的合格证根本就不是正规车。
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1 V- T, V' O, c! N, ^' _$ \* A' Z出口版 ...

没有合格证怎么上的牌？套不套合格证严格来说和消费者没关系，消费者没义务去知道。
因此，对消费者一方来说，销售商卖给他的，可以理解为就是一部普通的150CC的fly。
按阁下的逻辑，上海90%以上的fly和RA1都上的蓝牌，我们都没有质保了？严格来说我们都是套合格证，不过是厂套而已。

不要谈什么觉悟，消费者完全没有义务有这个觉悟，上不上光盘目录，和消费者没一毛钱关系，也不需要知道。我们只要买到车，能上好牌，就是一部正规车！如是而已。
看起来好像我把责任都推到销售方这里去了，事实就是，如果你销售商在销售时没有明确告知外销版在质保方面等于0，就是你销售商的责任！如果明确告知，并落入纸面协议。那消费者自己放弃质保，承担质保的风险，那销售商没有问题。
问题是，这一点，做到了吗？
另：出口到哪里，管你欧洲美洲大洋洲南极洲，和我们有关系吗？

msx416msx · 发表于 2013-6-12 09:13:50

控制成本是主要的杀手

反贼vfr800 · 发表于 2013-6-12 19:30:30

本帖最后由反贼vfr800 于 2013-6-12 19:32 编辑

mika1205 发表于 2013-6-12 02:16

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1 n; z4 R1 t$ y3 L0 }没有合格证怎么上的牌？套不套合格证严格来说和消费者没关系，消费者没义务去知道。
: ] }) c$ e- p' W3 V% E& }因此，对消费者一方 ...

上海的蓝牌的比亚乔的车架号和钢印都是原厂出来的不需要经销商后改！是厂家在国内正规销售的，
FLY150 厂家根本不在国内销售！你能买到那是通过经销商的本事弄来的！所以是没有保修的！

一个是厂家在国内销售的产品一个是厂家不在国内销售的产品明白么？保修当然不一样。况且你买125 的车还送2瓶机油呢。你看150的有吗？

况且你买的时候都知道这是 “出口版” 都知道是出口不内销的了，如果内销的就不叫出口版！你还要知道什么？这么明显的名字你还要固执的认为是对内销售并且把责任推给经销商那还有啥好说的？

mika1205 · 发表于 2013-6-12 22:27:20

本帖最后由 mika1205 于 2013-6-12 22:32 编辑

反贼vfr800 发表于 2013-6-12 19:30
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' I2 {$ r. A" F/ l1 Y: h8 N上海的蓝牌的比亚乔的车架号和钢印都是原厂出来的不需要经销商后改！是厂家在国内正规销售的，
: P1 J( u4 k. X: e, eFLY1 ...

首先我自己就是蓝牌fly125。严格说起来，我们这个就是套合格证，难道不是吗？大排小标本来就是上海特色。大家都知道，车管所也心知肚明，不管而已。上海马路上有几部蓝牌是真的50CC以下的？
您自己都说了，150不在国内销售，经销商的本事弄来的，那好吧，不在国内销售的车，卖到了国内，是不是也应该按照国内销售的保修来做呢？再说，你怎么弄来的，是你的本事，关我消费者什么事呢？
退一万步说，渠道不同，没保修，这个其实真没问题，我也理解，问题是销售商销售时有没有履行告知业务？？？告知了，对方认可了，放弃保修，那现在有问题没啥说的，哪怕出门就坏，也自己买单修理，没问题。销售商一点责任没有。如果没告知，消费者没有义务去了解你所谓进货渠道的不同，完全可以理解为可以享受正常保修，这样理解没错吧。有没有送的原厂油和这个更没有没关系了，据我所知，各地的销售商中，坑掉这两瓶油的不在少数。再说了，买个水货手机没有官保还有店保呢。

我从来没有把责任推给经销商，相反我认为，经销商不能把自己没履行告知义务的责任推给消费者。

反贼vfr800 · 发表于 2013-6-13 09:24:29

本帖最后由反贼vfr800 于 2013-6-13 09:27 编辑

mika1205 发表于 2013-6-12 22:27
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9 g) z3 Z- C( n5 o2 r. l首先我自己就是蓝牌fly125。严格说起来，我们这个就是套合格证，难道不是吗？大排小标本来就是上海特色 ...

蓝牌那不叫套合格证。那合格证本来就是厂里配的。车架号发动机号你都不用改。厂家对这个即使叫做套牌的车也是保修的。

FLY150 是厂家不在国内销售的车型。经销商靠本事弄来的厂家根本不对这个车保修。经销商自然也无法对你保修了。

很多地方的经销商根本不卖150！因为没保修还要改车架号和发动机号。

买水货苹果手机显示屏坏了店里给保修吗？

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