断断续续贴第一次动手拆发动机。FLY125改150套缸

阿宇.BG6ITR · 发表于 2013-4-13 11:44:30

支持折腾

xuemushen · 发表于 2013-4-13 14:08:42

支持期待下面的内容

sweet糖 · 发表于 2013-4-13 17:21:11

LZ能力强、、、地方够大、、、工具齐全、、、

cooolrlh · 发表于 2013-4-14 17:04:48

图片不错~继续

反贼vfr800 · 发表于 2013-4-14 21:46:55

陶老先生发表于 2013-4-12 16:20

' Q4 E0 j. A! V( f1 O* T! k1 w
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. f0 C3 U3 c4 Q1 k不断转动？那会不会出现三道环开口一致的情况啊，那不是漏气了？

如果不转动就不需要圆形活塞了。圆的活塞就是为了让活塞环转动不被积碳卡死。

本田的NR750的椭圆活塞用了特别的设计来改善活塞环不能转动带来的问题。成本太高。

所以你看不到有其他形状的活塞。

至于三道换开口都碰到一起。这个几率有吧。不过动几下就转过去了。

陶老先生 · 发表于 2013-4-15 01:40:21

反贼vfr800 发表于 2013-4-14 21:46

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如果不转动就不需要圆形活塞了。圆的活塞就是为了让活塞环转动不被积碳卡死。3 K6 k3 m; G7 m( ~: w, E: e
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本田的NR750的椭圆活 ...

应该不会转吧会转的就是磨损得非常严重了

小犯 · 发表于 2013-4-15 03:57:22

厉害啊。工具齐全,专业拆车。

150套缸和原125铸铁钢材质是不一样的吗?

山寨台风 · 发表于 2013-4-16 03:14:18

长见识了。什么理论都有。含泪路过

反贼vfr800 · 发表于 2013-4-17 10:29:09

陶老先生发表于 2013-4-15 01:40
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6 {: N. o2 @+ s/ ~$ P5 F7 z+ }应该不会转吧会转的就是磨损得非常严重了

不会转那可以用方形活塞了。。你见过吗

a397036057 · 发表于 2013-4-17 16:37:48

部落里牛人真多

反贼vfr800 · 发表于 2013-4-17 16:51:24

陶老先生发表于 2013-4-15 01:40

1 ]2 ]* z" e h1 ~2 I2 u+ }
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* o/ ^3 l/ i& e9 l& O应该不会转吧会转的就是磨损得非常严重了

都会转动的就是转的慢。磨损大了就可能老是出于对口状态。正常的会转过去的。

小熊猫MP3 · 发表于 2013-4-18 00:25:57

好家伙，边上还得有个给拍照的。

gukai6666 · 发表于 2013-4-18 17:12:08

我朋友RA1 改150的帖子，你可以看看。。。
http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=73652

gukai6666 · 发表于 2013-4-18 17:15:43

油条250 发表于 2013-4-13 02:11

5 U' F# K' u V2 h; _
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2 V8 h5 {7 D, t/ u( Q, F挺能拆，挺能拍，但最终目的始终没看明白，估计是想了解下比亚乔的结构？？

我朋友RA1 改150的帖子，你可以看看。。。
http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=73652

陶老先生 · 发表于 2013-4-19 01:04:19

活塞环开口在气缸里的间隙有多大呢

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