淑女改et4-p3的保养之一

lyt2007 · 发表于 2008-12-9 09:02:29

看楼主放出的机油是道达尔的绿颜色,说明油还好着那,为何要换.

小蜜蜂 · 发表于 2008-12-9 21:12:06

磨合500公里了，所以换掉

东东 · 发表于 2008-12-9 23:42:58

呵呵，你真够奢侈的，用道达尔磨合。
不过你的空滤没被壳子挡住吗？我换个空滤要把后面的壳子拆光！
郁闷！
PS:FLY的空滤！

小蜜蜂 · 发表于 2008-12-10 22:14:22

我的一样，拆下来可以勉强拆，装上去就要拆后面一片的了！

kingtopclass · 发表于 2008-12-13 15:38:39

引用第30楼飘渺人间于2008-12-08 18:03发表的:) N# f6 b# e1 d4 ~0 Q
乔友有改电喷的吗？

怎么和我想法一样啊

kingtopclass · 发表于 2008-12-13 15:39:36

支持楼主,看了楼主的帖,我才知道还有机油滤网的

上次我只换了机油滤芯

scooter · 发表于 2008-12-15 10:25:01

LZ那样放机油污染环境啊！

林桑 · 发表于 2008-12-15 16:48:59

登录/注册后可看大图

這邊有一顆放機油的螺絲17號的耶

樓主放的那個約5000KM或一萬km清一下就可以了

小蜜蜂 · 发表于 2008-12-15 21:05:49

那个地方我知道，因为在磨合期，所以拆下滤网清洗一下，有铝屑在上面！

清名 · 发表于 2008-12-19 18:22:50

不错学习中！

飘渺人间 · 发表于 2008-12-19 19:16:41

上过了

soki0882 · 发表于 2009-1-27 21:09:38

为什么换齿轮油照片还不上阿？？

chtq · 发表于 2009-1-27 23:04:42

引用第19楼whxlzmb于2008-12-08 00:02发表的:
5 v/ r& a$ X/ L" m' Q# M& X我放弃了使用电子风门，就是把化油器电子风门的线和发动机一端断开，这样电子风门在启动的时候就不会工作了，这样可以更省油，但是热车时间要加长一点。不然的话，每次停车一段时间以后启动，怠速都会很高，持续几分钟以后才会正常。
+ O# o% U8 z* h1 r. h; O Y
( {$ t5 t0 ]5 W; F4 ^4 j8 }* @- }7 G# E- x; X
这样做实际上是恰好相反，电子加秾就是我们俗称的电风门。他的工作原理是我们一打开电门锁电瓶就向电风门供12V电，然后电风门里面的发热部件开始发热，石蜡膨胀顶出加秾针阀堵住加秾量孔。我们就感觉到发动机转速降下来了，应为少了一条进油通道了。还有楼主要把化油器浮子室里的加秾量孔上的塑料套管取下来的，要不然怠速不稳定的。再就是化油器的外观粗糙程度不能说明产地，早期的MIKUNI化油器外观都很粗糙。里面就很精细了。

说错了那个是交流的只有车子启动了才发热

鬼谷子 · 发表于 2009-2-5 16:15:17

LZ很专业

simon3003 · 发表于 2009-2-8 17:53:26

这个ET4的化油器，我拆了不下十来遍，化油器的溢油管总是轻微漏油，经测油面在化油器上下部结合线那里，感觉有些高，调低两个毫米后，热车怠速偏高的问题没有了，但还是有些漏，油耗一直很高，后减也改了，用了RDR的，化油器应该是进口的，里面的小部件很精致，都刻有编码

		自动登录	找回密码
密码			★乔友注册☆

淑女改et4-p3的保养之一

评分