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本帖最后由 Hayes 于 2013-4-5 12:31 编辑
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昨天跑了一趟麻小之乡盱眙，因为路况特别好，因此尝试了各种加速，简单归纳一下# s. d! T! C0 Z
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皮带在跑完全程后开始稍稍松弛，没有刚刚安装后那种非常紧的感觉，这从给油门的力度能明显的感觉出来，车子加速开始变得柔顺，怠速和加速时发出的声音也变轻了。
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: {. d4 r6 L7 A& y8 b15克普利珠，在起步的时候，因为怠速较低就能发车，因此发车很稳且全无的抖动，直线加速到100非常顺畅，在此阶段，行车的加减速完全可以使用油门控制，在100～120的加速时，出现一个明显的迟缓待懈间隔，在100再加油，能发现车不是立刻加速，而是有1秒的等待时间，然后才开始发力，而且加速力道明显不如前段有冲劲，感觉高速超车时没有14克珠有信心。又想到在市区行驶时，觉得15克珠的操控更顺手，因此决定珠子不动。" q8 ~; j/ N% s; u( d
$ |1 J% |2 I. Y/ ]+ {% F8 [恩，或许刚刚更换的双层空滤也是导致100之后出现加速延迟的原因。
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如果是250的车想换珠子，建议如下：
1 e# z! a: |! D6 O5 K想起步如飞，要经常超车，换13.5克；
$ ^" c9 W# d6 N. Y想给油就动，要匀速加速，换14.5克。
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还有一个发现，一起探讨，我猜测这个车的行车电脑是有限速的功能，因为在达到120之后，油门还有大约20度的余量，此时继续给油，发动机的声音和转速是在继续提升的，但速度表依然稳稳的在定格在120，只有借助顺风，尾速才到达124，因为换了15克普利珠，认为至少能提升5公里的尾速，却没有任何变化，或许还要考虑大风挡的因素。
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原装的大风挡对120的急速肯定有影响，因此把风挡阻力考虑进去，或许又没有限速的问题了。
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# F7 i- M4 s1 t9 X' T" M哦，安装大风挡在时速100以内，我感觉对操控影响不算过分，而120时的超车横风会导致明显的跑偏，需要注意！ |
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狗仔卡
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