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楼主: 跳动的灵魂
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[故障探讨] 看看宗申的装配质量吧!

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31#
发表于 2013-1-4 14:57:58 | 只看该作者
车价格本来在同排量就算高的 买这车还得学着修理。。。。挨
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32#
发表于 2013-1-4 14:58:17 | 只看该作者
车价格本来在同排量就算高的 买这车还得学着修理。。。。挨
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33#
发表于 2013-1-4 15:36:13 | 只看该作者
一千km发现还好,一万km发现就是直接拉缸了
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34#
发表于 2013-1-4 15:38:12 | 只看该作者
太粗糙了
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35#
 楼主| 发表于 2013-1-4 16:58:21 | 只看该作者
对宗申真是无语了!
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36#
发表于 2013-1-4 17:15:16 | 只看该作者
左宗申,现在都做房产了,谁还来管摩托
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37#
发表于 2013-1-4 18:19:43 | 只看该作者
国内的装配水平就这样
0 s, C$ z0 n6 d$ ~+ U所以有些人为什么宁愿买2手水车也不买国产的
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38#
发表于 2013-1-4 21:03:55 | 只看该作者
钠意思就新车4S的时候就要开空滤 先吃个定心丸 就算花个人工费也值得。
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39#
发表于 2013-1-4 21:04:43 | 只看该作者
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40#
发表于 2013-1-4 21:15:46 | 只看该作者
明天我也拆开检查一下,已经开了575km了但愿没事
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41#
发表于 2013-1-4 21:17:07 | 只看该作者
纯粹是道德问题~~中国式组装
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42#
发表于 2013-1-4 21:23:32 | 只看该作者
越是这样的装配工资越高不了,甚至会拿不到工资。。北京的新车活塞环断裂已经六七起了。。
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43#
发表于 2013-1-4 22:21:11 | 只看该作者
呵呵,我的fly新车,我基本里外拆了1边了,已经发现仪线表卡子是断的,但本来就很紧能用。前脸德比板后面接手套箱的螺丝是拧滑丝了的,完全不吃力的,仪表的外壳黑塑料件与龙头链接的一个螺丝也是滑丝的,还好两个地方卡扣算紧的都没大间隙,应该也是就这么卖出来的原因。反正没大问题就好了,细节也无所谓了。
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44#
发表于 2013-1-4 22:33:44 | 只看该作者
通过回帖总结如下:0 ~" R# o: c6 I, g, J& O3 u, A: e4 ~6 O8 |
1、严重鄙视宗申的质量监督管理,这是一个大品牌应该出现的问题吗?
4 w1 o6 s9 M6 ]4 N1 N$ r
) |( c' }' U+ Z% d( k% \2、更坚定信心攒钱买大贸或者水货比亚乔了。0 p: e  a# q$ V

/ s  _7 l4 R, U$ w3、像四姐这样的经销商不多了,基本就跟没有一样,还需要大家自己动手解决问题,某些经销商就希望这样,可以节省开销,售后服务监管不到位!% n$ @% D9 f# I3 C- _/ \$ B

( O( u* f" y% M1 a1 a+ K这些都是每个乔友遇到的问题,但是你们能冷静对待么?
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45#
 楼主| 发表于 2013-1-4 22:56:53 | 只看该作者
, q6 M* g1 d7 J3 i0 b% [# K
怎样冷静对待?
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