关于比亚乔机油的使用体会

逍遥骑士 · 发表于 2012-12-10 23:19:07

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逍遥骑士 · 发表于 2012-12-10 23:22:16

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逍遥骑士 · 发表于 2012-12-10 23:24:38

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逍遥骑士 · 发表于 2012-12-10 23:27:28

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蓝萧萧 · 发表于 2012-12-11 00:37:16

本帖最后由蓝萧萧于 2012-12-11 00:43 编辑

楼主好像没说清楚啊 KTM机油的 20W-60不是机油标号吧 20W代表的是结冰点温度标准（低温粘度值） 60是高温粘度值和标号没关系啊 SF SJ这些才代表机油级别摩特的绵羊油是SL级别已经相当高了

huangyunbo1999 · 发表于 2012-12-11 07:05:22

wuwei357 · 发表于 2012-12-11 07:49:08

逍遥骑士发表于 2012-12-10 23:27
- u- P( _% d/ k# x

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买到真东西都没问题，呵呵，特宝在我们当地没人用啦，把别人的车都搞坏啦，打不着车，机油换了马上 ...

这么严重？我用了半年了车子一直很稳定

yaoge · 发表于 2012-12-11 08:55:30

支持楼主，一直使用7100的感觉还不错

特宝油品总代理 · 发表于 2012-12-11 09:34:27

逍遥骑士发表于 2012-12-10 23:27
$ j3 ]# G4 _0 o8 K+ W

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1 ^3 m+ U6 k, M# S买到真东西都没问题，呵呵，特宝在我们当地没人用啦，把别人的车都搞坏啦，打不着车，机油换了马上 ...

楼主傻呀打不着火关机油什么事？？机油跟打火一点边都沾不上，除非活塞环是漏的就不好说什么了。难道你4T油当2T油用了？？

yc-chs · 发表于 2012-12-11 09:46:39

不到10秒钟润滑油就可以流到所需位置了只要你那边不是巨冷

特宝油品总代理 · 发表于 2012-12-11 09:48:10

蓝萧萧发表于 2012-12-11 00:37

4 U0 P7 V6 {7 J' r0 K, N
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3 a+ A: V0 ^ G0 V# G( D楼主好像没说清楚啊 KTM机油的 20W-60不是机油标号吧 20W代表的是结冰点温度标准（低温粘度值） 60是高温粘 ...

这位大哥，API的SJ到SM是汽车油的认证，现在基本上是SL，SN，SM，而且SL也面临淘汰了，从2001年起汽车油跟摩托车油都区分开来了，那时摩托车的最高认证是SJ，也就是说SJ以后的认证都是汽车用的，不针对摩托车。摩托车油的认证是JASO的MA，MA2，MB。

liuweidong51 · 发表于 2012-12-11 10:57:04

目前在用灰壳5W-40W 感觉也不错

fly马 · 发表于 2012-12-11 12:30:22

我是用模特的绵羊油/H-100

neverc3 · 发表于 2012-12-11 16:01:03

1KM 后基本一直灰壳5W-40W SM/SN, 油耗比原厂的低多了...声音也好听

kevinmaimai · 发表于 2012-12-11 16:12:29

原地热车是错误的，要慢慢的低转速骑上2、3公里，原地热车时间越长对车越不好

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