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楼主: 小犯
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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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31#
发表于 2012-10-4 19:44:57 | 只看该作者
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32#
 楼主| 发表于 2012-10-4 19:47:32 | 只看该作者
本帖最后由 小犯 于 2012-10-6 00:39 编辑
2 t* Q" T" x# E, G$ F( h  |. _! K, k* @0 C  B8 y
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33#
 楼主| 发表于 2012-10-4 19:51:12 | 只看该作者
adiyacom 发表于 2012-10-4 19:44 ! k7 t3 o$ l* B* b
几时改
/ m( G6 i, \' s我想看现场直播
, d" e, L1 T- s0 A
还要等几天去了。...4 l' I# x) Z( }+ J6 w4 [. X" N

& `( U0 {/ ]' p天蝎管。气门油封。冷却液还没到。
5 b( [, u. l) L' j5 P& g
" ?, s! e; a7 s  O$ m/ P香港阿普利亚专卖店昨天才上班发货。
5 \( w: V0 ], g( |5 ]1 W' ^! l' n2 K
顺丰好像放假了好几天。国庆期间几个顺丰都是这样。
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34#
 楼主| 发表于 2012-10-4 22:35:06 | 只看该作者
8 m6 H# c& i; f  ?  ?. d1 ~
前辈别挖苦我了。+ ^4 h1 d5 H) w$ _

7 H- u: C" @& j# Q1 a# ?我知道你也改过水冷4V.中间的过程也很长的。。。。; M9 A1 v# u) Q; }2 p
! S$ x: }3 ~+ }8 K
有什么不对之处。要告知我啊。让我少受一点苦。
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35#
发表于 2012-10-5 01:13:28 | 只看该作者
小犯 发表于 2012-10-4 15:47
* ^' y9 Y8 M( [3 O, O) J  ^; v; K$ n( t你在桂林乔友群里吗?

% C3 [& c" V1 a. `  w不在,不过里面有几个认识的。
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头像被屏蔽
36#
发表于 2012-10-5 12:15:30 | 只看该作者
兄弟我要是你,就直接拉拉4T180机器抬上,呵呵,水冷啥都有啦,圈尺寸都一样整体安装,就做个吊架就完了,呵呵,效果更直接不是,呵呵,支持你的改装
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37#
 楼主| 发表于 2012-10-5 12:25:24 | 只看该作者
逍遥骑士 发表于 2012-10-5 12:15
% A% ]. q: u; b兄弟我要是你,就直接拉拉4T180机器抬上,呵呵,水冷啥都有啦,圈尺寸都一样整体安装,就做个吊架就 ...
- k3 ], y2 Z4 f3 p& ^
原来我想想问WDJ直接上德比GP250的呢。。。$ J1 u1 r, ^$ \/ \

. r  O' t" C! m# D209CC马鲁士不比吉雷拉180猛点? 180的小了一些。台风这新发动机我不想丢呀。
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38#
发表于 2012-10-5 12:53:38 | 只看该作者
气门销子少了半个
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39#
发表于 2012-10-5 13:45:52 | 只看该作者
小犯 发表于 2012-10-4 22:35 ) O& z7 [, X6 I; B$ C- e
前辈别挖苦我了。, I; V9 @. f/ S7 Y
# g# m$ M3 W3 E: n
我知道你也改过水冷4V.中间的过程也很长的。。。。

, G/ t$ T. ~2 W$ Y) [3 M- h, N( j指点谈不上,只是想说说我的一点感受。如果你想从外表看不出明显的改装,那么你的路可能会很漫长,如果你只追求改装的性能效果,而不在乎车辆外观的原装性,那么你的改装过程很可能会比较快和方便,我改装的原则是外面看不出明显改装,看你选择什么风格了,原装低调还是改装的运动高调
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40#
 楼主| 发表于 2012-10-5 15:11:36 | 只看该作者
本帖最后由 小犯 于 2012-10-5 15:15 编辑 * [$ n5 W: d9 e1 b
tunneng 发表于 2012-10-5 12:53
( m# \) y2 @. e* i气门销子少了半个
: H: y7 J# U1 K
是的。大哥很细心啊。这都看得出~~~
* m. T2 _) V+ v+ r% b8 q& }
+ G& A( G- w7 [% M我用我原来台风上的补上吧。
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41#
 楼主| 发表于 2012-10-5 15:13:54 | 只看该作者
xmx520 发表于 2012-10-5 13:45
7 U" I) b; @4 P% ~, i0 w" @指点谈不上,只是想说说我的一点感受。如果你想从外表看不出明显的改装,那么你的路可能会很漫长,如果你 ...
0 O- r1 x1 X; S: B  P' g( ~2 H1 t
饿。。。。。谢谢了。
, J0 g; i  H/ U3 U$ @* e' }3 O; ?  Q1 w
哎。感觉是很多东东麻烦死了。交给师傅去扁这玩意了。闹心~
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42#
发表于 2012-10-5 18:24:30 | 只看该作者
cocoegg 发表于 2012-10-3 05:28 . X' F1 Q( q" b3 l
感谢,感谢...和电影结尾一样。. ~2 @0 H" f  D5 T/ g8 _

/ s" ]# I) d+ W8 x  K2 h$ n9 l目前只看到一空滤。

( i5 j  |: S! x1 H( e非常同意你的观点,个人觉得买车的时候一定搞清楚自己为什么买车,这个车能不能满足自己的要求。如果买回来之后感觉满足不了,最好的办法是换车,改装可以,只是进行小改,像楼主这种大概显然耗时耗财耗力,不如直接买阿普利亚200,或者是其他的可以满足楼主要求的。车子看着简单,其实每个地方的协调都是很重要的事情,当然到了中国以后也有厂家为了节约成本而进行的缩水。
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43#
 楼主| 发表于 2012-10-6 00:41:13 | 只看该作者
xuemushen 发表于 2012-10-5 18:24 # U9 W& B- Y& d: W# O7 Y3 b* v
非常同意你的观点,个人觉得买车的时候一定搞清楚自己为什么买车,这个车能不能满足自己的要求。如果买回 ...
" l* B# ]/ J. x  ~: y; R
可是我喜欢这个车型啊。不是动力吸引着我先。是车型。~
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44#
发表于 2012-10-6 01:09:49 | 只看该作者
思路是可行的。不过你还有很长很长的弯路要走。4 G2 m" v7 j7 u$ k- T) J
你这个吉雷拉水箱装不到台风上去,如果要装,那车壳的完整性就会受影响。, X2 d) D& F! Z+ n$ I7 y5 `
CVK30离满足209CC还差的很远。
" z- {, n8 F5 p+ p( d( }* O空滤原装的就足够了,无非是进气口径的问题,大点就行了。整个吉雷拉空滤没必要,而且影响外观。% u$ ~  F7 Z- b. N- l
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45#
发表于 2012-10-6 01:39:39 | 只看该作者
一直觉得台风的造型要配200以上的的心脏才完美
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