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楼主: xiaodu
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[引擎动力] 终于换了150了,感觉是不太一样

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31#
发表于 2012-6-5 15:45:22 | 只看该作者
: K7 E+ ^+ d. @8 v) t
电喷对于原装车或者专业改装的比较合适,不改的话没有化油器版本的有力,要改的话要外挂电脑还要写程式,这个就有点复杂了。
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32#
发表于 2012-6-5 17:42:03 | 只看该作者
wdj 发表于 2012-6-5 15:20
* C$ O  E( ~- P/ M/ }# j9 [6 _. D4 a3 b30-60应该也是中低速区吧,毕竟125-150的车子极速都在100以上了,发动机声音暴力了,可以理解为干叫,也就 ...
" K# h# ?3 \) M6 {
我一直以为是发动机吊架扭的太紧,实际情况我估计是一般紧。
: \$ m! z1 R) w- |发动机在油门开度30-60具体的开度是多少我也说不上来,应该是比1/4再提一些,到1/2区间震动挺大,具体表现是(实在不知道油门开度是多少,只能用老方法说),0-30公里震动小,有点屁股下真空的感觉,但是声音不小。
& S5 O! K1 u9 }$ i9 b- c5 P35-60公里震动很明显,特别是30-35公里有个忽然震动变大的过程,是最震的,震的排气管那边都有叮叮响,不知道到底是哪里。5 Y; L) }5 T9 O& u
车转3500起步,按照油门开度应该是在油门在1/4开度起步,有什么解决办法吗,一直将化油器排除在外,一直将车架、发动机吊架、摇篮算在可能产生震动大的因素之一,一直想调整,不知道怎么下手,现在有新的说法打破一些旧的观念,想听听。2 P1 e( L+ Q' X/ ]: A/ ^6 l' Y
车从55公里开始震动逐渐变小,安静的感觉从60公里开始一直往上,安静主要是指震动较小了。% d% B# X  d& A2 `4 V
wdj,能估计的出哪出问题吗,说个大概方向也好,毕竟在市区,这个速度手麻、脚麻、屁股麻
/ `9 Q1 ?2 R: L9 R车是改了150汽缸。现磨合到480公里,粘度20W-50,埃尔夫矿物油,广西柳州算南方。
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33#
发表于 2012-6-5 17:53:05 | 只看该作者
忘记说了,火花塞是NGK热值8的,- l- X3 j% d6 N+ m! V
35-60公里震动很明显,特别是30-35公里有个忽然震动变大的过程,是最震的,震的排气管那边都有叮叮响(应该是吱吱吱吱吱)响0 Y* ?4 ]; R. w2 A
换了150CC大弹簧,没有换化油器主量孔
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34#
发表于 2012-6-5 19:30:38 | 只看该作者
谢谢楼主给后来改的人的经验
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35#
发表于 2012-6-5 19:45:37 | 只看该作者
jylkl 发表于 2012-6-5 17:53
& H  h& S, y7 z; o0 M忘记说了,火花塞是NGK热值8的,+ n# D& ~, W4 H. H9 Y6 r  b
35-60公里震动很明显,特别是30-35公里有个忽然震动变大的过程,是最震的 ...
( e- B$ b& E: A8 L3 Q0 s1 t
同样啊,把油针提高一点试试
) [% L, b; [# S
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36#
发表于 2012-6-5 20:37:03 | 只看该作者
一直纠结中。。。
: e( m  {- J: s继续纠结中。。。
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37#
发表于 2012-6-5 20:50:41 | 只看该作者
那刷刷的声音应该不是活塞吧。 是传动吧。。。
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38#
发表于 2012-6-5 20:57:10 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2012-6-5 09:47 , n+ _% p- Y& E/ |$ T
成本的确不高,也的确是有感觉
/ V1 V. e& c+ L0 }) |  `2 D我其实不怎么热衷改车,更不狂热,只是觉得装备买齐了( Z+ q( ^$ [+ }( k1 r) S) l' k% Q. s
又不打算换车,就 ...

9 \; Y3 I3 |8 q9 E- n, I8 b/ J做了小白了,谢谢哦
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39#
 楼主| 发表于 2012-6-5 21:45:14 | 只看该作者
wdj 发表于 2012-6-5 13:31
  J# l" B" D5 j" P* h化油器节气门在不同的开度下,供油的油路是不一样的。混合比螺钉及副喷主要是针对发动机怠速及极低速的工 ...

! ?9 l$ f, U" ?; |) C这个专业!8 r$ V5 u. I5 Q$ k' t, b
没想到不同的速度下,供油的油路差别这么大!
3 I4 g5 w1 [! Z- K那一般情况下,如果只是想提高速度的话,调混合比的作用不是很大了?混合比只能对油耗有影响?
5 F+ M7 w* t& |
8 Y# Z/ P6 y9 I5 b2 r  a+ \- h1 l" k3 ~* W* R! M
查看火花塞得看时机,长见识了!
* B( q4 l# \! W: w; N' }
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40#
发表于 2012-6-5 21:50:53 | 只看该作者
最近改150的人真多啊  个人认为125低速中速确实肉但城市起步和提速没比要搞的很极致(再说150也极致不了)毕竟不是场地用车 还是城市驾驶用途    本人认为最需要改的是1.轮胎2.后碟刹3.解决极速的转速怎么能超7000 提高极速数值 4.灯光问题5.各种装饰
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41#
发表于 2012-6-5 21:59:27 | 只看该作者
生命在于折腾
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42#
 楼主| 发表于 2012-6-5 22:02:04 | 只看该作者
我是老李 发表于 2012-6-5 12:29
; u7 t8 I, ^3 \' J; \支持小都150
4 m( q' `; ]' l, ~2 A& K( C
那天晚上一起走,觉得你的RA1改了150,起步的确快了不少呢!
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43#
 楼主| 发表于 2012-6-5 22:05:14 | 只看该作者
wdj 发表于 2012-6-5 15:20 % e7 p! E; q" n' B
30-60应该也是中低速区吧,毕竟125-150的车子极速都在100以上了,发动机声音暴力了,可以理解为干叫,也就 ...
/ Z6 v% O  M1 e' M
油门开度,不错!
6 H7 q5 p2 v/ u& H( `% i2 g至少要针对四个油门开度,对化油器进行调节呀!9 u+ k. @1 Q* f4 f8 H9 H
为啥125-150的极速在100以上的时候是干叫,为啥只会叫不会跑呢?, c3 R) [6 }5 j7 z% D, Q/ q8 z
怎么调节就叫的欢跑的快呢?
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44#
发表于 2012-6-5 22:09:41 | 只看该作者
学习了很多
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45#
 楼主| 发表于 2012-6-5 22:15:22 | 只看该作者
jylkl 发表于 2012-6-5 17:53
* u: y5 _9 S$ l1 y+ l忘记说了,火花塞是NGK热值8的,0 j$ `7 A8 S* f  ~$ _2 y
35-60公里震动很明显,特别是30-35公里有个忽然震动变大的过程,是最震的 ...

. Z& A7 X+ a9 Q2 Z) P% ^+ f我的火花塞是denso IU24,热值为8!
/ d+ I  d/ r2 P; t9 U看来你的震动比我的厉害,呵呵,我也换了大弹簧,没有换主量孔!
7 q5 C$ A: X$ b5 f0 G
/ w. j- l: ]: S: T; d- \: j换了这个火花塞后,感觉怠速平顺了,不像以前,一会儿急促,一会儿缓/ P  u2 G9 T0 d9 q9 B8 V
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