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楼主: zhangy0
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[故障探讨] 有没有人注意FLY的手把后盖

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31#
发表于 2012-5-13 19:34:26 | 只看该作者
注意安全才是硬道理
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32#
发表于 2012-5-13 19:45:54 | 只看该作者
不敢细看,大体可以就行了···
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33#
 楼主| 发表于 2012-5-13 20:09:04 | 只看该作者
4 v5 Z( x. e4 ]+ v) y: C1 y
你的应该不是这样,因为我是10款的车配的09款的手把前盖,所以可能不一样。如果你的车未换过配件,应该没事的。
. u6 W  L: v! o: t
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34#
发表于 2012-5-14 09:38:37 | 只看该作者
西瓜太凉 发表于 2012-5-13 18:44 # j2 {6 f3 O$ D: b
被你这么一提 我明天也得看看了  还一直以为车都是这样的呢

8 z, H/ I% g; O& y& P朋友 看看你的车吧 把车前轮顶到墙上再把油门逐渐的加大到底 要是油门加到底车子后轮还是不打滑不转的话 那就说明这款车子的发动机没力量 设计从在有很大的问题 属不合格发动机  呵呵 看好答复我哦 另外小心他们把我这样不利于他们的帖子从后台删掉 打我电话也行18919811150
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35#
发表于 2012-5-14 14:18:05 | 只看该作者
新车100公里,仪表盘上方的壳子缝有点宽,手往下压能压下来。其他的都还好
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36#
发表于 2012-5-14 19:03:10 | 只看该作者
右边的接缝很大是普遍现象,像这样错位的应该比较少,关键是是否影响驾驶。前刹不灵要判断是没有调整好还是,油路中有空气没排空。问题都比较好处理,骑车前对车辆检查是很必要的特别是灯光和刹车!
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37#
发表于 2012-7-14 02:09:45 | 只看该作者
我的车一年后也是这种情况
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38#
发表于 2013-7-23 23:36:45 | 只看该作者
我的也出现这个问题了
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39#
发表于 2013-7-25 13:24:19 | 只看该作者
是塑料件就有误差,这个不用太在意 只要不影响安全美观使用可以忽略。
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40#
发表于 2013-7-27 14:32:09 | 只看该作者
和我的一样,我的也是
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41#
发表于 2013-7-27 15:32:06 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2013-7-27 15:52 编辑
( x  X0 |( [8 c) M7 s/ E: w9 q
肖盾成 发表于 2012-5-14 09:38
! e" `2 }2 f3 ]1 t9 P3 z朋友 看看你的车吧 把车前轮顶到墙上再把油门逐渐的加大到底 要是油门加到底车子后轮还是不打滑不转的话  ...
7 o2 S/ Z! h6 g

5 y) `& t7 d% S1 n& U我倒是可以把你的删了的,问题是,你认为自己发一通经不起推敲的言论,就有损了某某的利益?损谁了?
6 f1 }5 s/ @, U
! u+ P) [/ p+ j4 r3 G" z$ b然后,是不是被删了,自己就是英雄了?打黑英雄?问题,那些打黑英雄几乎都没好结果,自己也黑。0 Y; k5 S. T( E3 O1 v& J

/ i/ P" V0 T8 G( ~" \8 [4 q首先,你的这个方法极可能导致后轮侧滑,然后向一边摆动,非常危险!希望车友不要盲目尝试。4 k! X+ m/ }, W- r% e
, E5 j# K- u0 Z) `- }2 \- Y
然后,我问你,如果你的车极速(125)能到93+,起步也没问题,那你说的有问题是什么?是不是头顶着墙拧油门需要& i* e$ I* o* {9 |7 G- ?
$ t. C) [9 O" M4 l) j" O( ?
打滑才是好车?我告诉你,125的踏板不是用来烧胎的,而比亚乔的设计也不是用来翘头的,觉得不好,你骑" X7 i7 l2 b8 q, E( a6 S4 O9 y
& r8 q2 I# J4 t) ]5 c
HONDA YAMAHA去。
. `1 ~3 z  K* K
; [; R% D- C5 {- x4 Q1 p怎么不去了解下,修车行的师傅是怎么评价比亚乔的:“那车骑不烂”,小毛病有了就解决,因为宗比就是二等的亲戚。( X. x$ K  S, E! {3 n% W
, K% K: O* M$ b% ^1 F+ J2 w
觉得不好,换车~# J: @  L! S* x6 a
# f/ d5 I$ K5 @" s  R3 |* i
上海的FB论坛就有个伪车友,只要见买卖帖就说不值,人家报3000,他自己认为只值1500,去砍价,被人臊死,车主
) n% V# B; m" e5 L& n2 L( T# g$ x& u
车出手后,又觉得不甘心,又是一通自己如何如何懂车的言论。如此几番后,被封号,再注册个。还四处去砍价和论证
$ y3 d/ n; M. X! S7 f/ G
$ b) l2 Z0 Q9 F4 F自己的观点。被人认出后,还大言不惭。
) e7 B6 ?+ D" N4 \! z% b, l& u5 R' D% e- j
希望你不要和他一样。/ O# |% T/ {7 l9 X! S% u* _

. R3 \. w5 I' ~, w2 Y  m% I" ~3 z引用下车友在你的帖子里的回复吧,因为让我无语) K* X9 F! ?7 `. E% }
5 X& {1 M# f) e& y7 r4 K: b( u5 P
http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=57283
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42#
发表于 2013-7-27 17:06:32 | 只看该作者
缝隙很大  我用502粘起来的  拆的时候用力点能拆开
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43#
发表于 2013-7-27 17:52:44 | 只看该作者
陶老先生 发表于 2013-7-27 17:06 ' N9 t, A* |6 ]! }  u; V
缝隙很大  我用502粘起来的  拆的时候用力点能拆开
+ W5 r" }& K' l7 c9 K6 _; R) p
仪表后盖和前盖接缝大,很大程度上是因为内部走线没有合理。
5 p0 k. h2 G# G9 W
/ i# h( R6 y# P一大捆线束和大灯的插线,如果大灯插线顶在了橡胶防水盖的后面,就会导致无法完全安装到位,就' e, x& w+ ]$ P! A7 `
' O, N3 o  K# o) |
会有缝,所以,我把仪表下的线束用扎带固定,然后包裹了大灯线束,接着将包裹过接插头的线束: e% ^9 K9 f9 f$ ~4 R1 |( t7 t

. B7 M$ y( U' {/ |1 ?# g1 y) E置于灯座的上方。
0 I* d2 |' J! g! j$ H
) U2 W0 [3 |9 U% o这样做的最大好处就是,震动时恼人的异响也被解除了。7 s1 u4 f8 E' I1 @& D# S" \

* g* }8 m' ?' s8 l" a. S+ I. ]4 ^另,前版回答得对,LZ的这个问题,时不同时期款式的问题,并不是缝隙问题。
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44#
发表于 2013-11-2 22:36:04 | 只看该作者
陶老先生 发表于 2013-7-27 17:06 " ]2 x3 w! A+ ~, _  S2 h2 X8 d' ]) E2 y& R
缝隙很大  我用502粘起来的  拆的时候用力点能拆开
" D: F+ H& i) G$ e! Z! K% o
1 f2 g: _9 n! O  L5 h仪表后盖和前盖接缝大,很大程度上是因为内部走线没有合理。4 a& h  O; q' A6 @( w% I
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* {% C4 @  h# t9 M/ r一大捆线束和大灯的插线,如果大灯插线顶在了橡胶防水盖的后面,就会导致无法完全安装到位,就
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会有缝,所以,我把仪表下的线束用扎带固定,然后包裹了大灯线束,接着将包裹过接插头的线束8 f, o$ ?* U! U+ v' [, b. g+ n% i: d- Q, h  p

& n9 J/ K% y  n9 ^' L3 I置于灯座的上方。: |" M, Y+ r+ m$ v* ]+ v" O. b, B
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2 [( A( Z& W% J" \; X这样做的最大好处就是,震动时恼人的异响也被解除了。8 ~7 H7 ?& @* S
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- [9 ~, E, f5 Y) q7 I另,前版回答得对,LZ的这个问题,时不同时期款式的问题,并不是缝隙问题。  E, F2 O3 Q( e
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这个解释好,版主就是厉害,能够给出解决方法,新车没注意,我自己换完美版大灯后看右侧接缝很不爽,明天去整线去。
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45#
发表于 2013-11-3 10:41:26 | 只看该作者
一个鼓刹一个碟刹  当然不一样。。。根本就不是问题
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