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楼主: 风驰电挚
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整整等待了一个月,小乔终于来了,真是热泪满框啊,对比迅鹰感受

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31#
发表于 2009-5-27 09:58:38 | 只看该作者
FLY的启动要练几个月才会得心应手的,这就是个性.
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32#
发表于 2009-5-27 12:00:15 | 只看该作者

回 19楼(y19780529) 的帖子

正常
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33#
发表于 2009-5-31 09:53:47 | 只看该作者
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34#
发表于 2009-5-31 10:11:24 | 只看该作者
不错,啊
) Z$ q! y0 a# O8 `1 M9 G2 d帮顶一下/ W& ?* |0 A4 q& g. s+ \9 M) V, y; ~
比亚乔是越用越有感情的车
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35#
发表于 2009-5-31 10:27:16 | 只看该作者
乔车启动 习惯就好
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36#
发表于 2009-5-31 14:22:02 | 只看该作者
恭喜恭喜,幸福的人啊
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37#
发表于 2009-5-31 21:54:23 | 只看该作者
顶一下!
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38#
发表于 2009-9-3 19:57:39 | 只看该作者
有这么好?????
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39#
发表于 2009-9-3 20:08:55 | 只看该作者
久闻大名了
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40#
发表于 2009-9-4 19:45:21 | 只看该作者
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41#
发表于 2009-9-4 22:04:40 | 只看该作者
恭喜!!!
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42#
发表于 2009-9-5 09:57:29 | 只看该作者
现在楼主什么感受呢?" t/ s( m. _- `& o" q3 F& z
尤其是对比迅鹰
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43#
 楼主| 发表于 2009-9-5 19:41:23 | 只看该作者
( Z3 i- f# \) w. @
FLY现在3600公里了,总的感觉迅鹰不在一个档次.- A0 R, f0 m- t; z) Z; f
制动:FLY有几次在跟在小车后前,四十码左右边看夜景边骑,前面小车突然制动,心想完了,结果一抓刹车,车马上就定住了,当时心里就偷笑.迅鹰也有两次突然制动,当时心想完了,结果就完了,两次紧急制动一次抓刹车再放刹车,车减速后碰上电瓶车,当时强行制动一定会甩尾.还有一次是让一辆摩托车,斜着让过后抓了点刹车就甩尾了.
9 V  ?8 Y4 \, U$ b' H减震:更没有比,迅鹰减震只能用一根铁棒来形容,除了厉青路,别的路我都不想骑了,连水泥路都非常震.
  p/ p- b2 U! I9 K声音:迅鹰怠速声音还好,急加速的时候声音真是撕心裂肺,从迅鹰的声音再来听FLY的声音,那才叫好听,特别的天冷后更好听.1 g  Q. e; B: j6 m9 A$ r! {1 X
操控:迅鹰和FLY都跑过几次小长途,迅鹰骑的太快非常怕,路面不好非常难操控,FLY跑起来感觉很安全,能带给人信心.不过迅鹰在市里柏油路非常好跑,操控一流.# S0 ^$ q. \# y, H/ Y4 p7 W
不过雅马哈的车质量非常不错,我的迅鹰一万多公里摔过两次都只换过壳,除了换油机和空滤,其它一样都没换过.' i7 C. r  b& ^
实车迅鹰不是很好看,就是那张宣传画做的漂亮,才让很多人着迷.FLY没张像样的宣传画.两车还是FLY耐看.
4 C; D" Q2 m; A. ?. c: a想玩比亚乔的人最好前面玩过几辆日系合资车,才会知道比亚乔好,新手就不建议玩FLY,日系车代步、买菜比FLY强.
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44#
发表于 2009-9-5 21:06:49 | 只看该作者
今天到50公里外去看了FLY,感觉不错。车体外观接近250级,加比亚乔的动力,符合目前要求,购买准备中
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45#
发表于 2009-9-5 22:00:27 | 只看该作者
FLY排气声非常喜欢,比较浑厚尤其是急加速的时候太刺激了
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