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楼主: wtz
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我的霸伏越修越有问题,再求高手帮分析....

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31#
 楼主| 发表于 2011-6-27 13:25:12 | 只看该作者
* ]! |" o# ?+ q- o. z8 d$ u% S
我刚把后离合的磨擦片磨了个斜角(也是网上看的),现在好多了,可能是新的磨擦片接触面小的问题,以后多跑跑可能就好了,当然也谢谢你的办法
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32#
发表于 2011-6-27 19:59:17 | 只看该作者
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% T4 Z. {' _3 h) V0 o4 I  z
- ]8 X# T, ~- k不用谢都是乔友
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33#
发表于 2011-6-28 01:41:56 | 只看该作者
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, u0 S8 z3 ^. b; p( i! ]
" f5 U! l* Z. R6 V2 r这个前离合不是原装的,换一个原装的会好多了。从图片上看到的
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34#
 楼主| 发表于 2011-6-28 10:34:46 | 只看该作者
是的,这个是国产的,我接车时就是这样的,有机会也把它换了
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35#
 楼主| 发表于 2011-7-11 16:06:30 | 只看该作者
又来了,现在发现个问题热车很难启动着车,以前都是到一个地方要很长时间再骑没有这个问题(可能是车子已经放凉了的原因吧,因为我的车子凉车一推就着很好着车)可昨天到外面办事跑了有半个小时到地方后把车停下我5分钟就办好事出来开车,发现一点反应都没有还放炮就是不着车,费了好大劲才着车。现在我都不敢熄火了,因为再想蹬着太费劲了。: f3 \0 C# \+ J) B: R- m
     我试验了一下,每次都是这样,只要我开车跑半个小时停车后,马上再蹬每次都要十几次才能踹着它,累啊。6 _2 K& M, G/ ?' |6 {
     有过这样问题的乔友帮下吧,在这么热的天在大马路上狂踹十几分钟-------
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36#
 楼主| 发表于 2011-7-11 16:57:35 | 只看该作者
想来这个车除了机器没换,我快换完了---灯泡---后尾灯---皮带---后变速---前小雄片---前普利珠---前后内外胎---齿轮油---整车烤漆(还在等我想好),也给刚接手这个小车的乔友一点参考
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37#
发表于 2011-7-11 20:38:25 | 只看该作者
生命在于折腾!我的霸伏换了很多东西,如皮带、后飞轮、气缸,修好后骑起来真爽!不过现在又出毛病了!还在等配件。相信在我们的努力下,小乔一定会再次焕发青春!
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38#
发表于 2011-9-5 21:51:28 | 只看该作者
看你的帖子真是长知识啊!我的也是怠不住速!
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39#
发表于 2011-9-12 22:33:57 | 只看该作者
回复 wtz 的帖子, y/ H& i4 `# y4 B+ h- `0 t1 {9 _

4 i  T2 z, D) p. ~. e% {6 G热车很难启动着车---热车不压按钮直接发动;
8 b1 P, ]' R/ ?2 V" I放炮就是不着车--应该火花塞问题,里面的间隙看看。
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40#
 楼主| 发表于 2011-9-21 14:22:20 | 只看该作者
先谢了,可不是这个毛病。我发现是曲轴漏油进入白金和线圈处造成的,我不敢修了,现在在我修摩托十几年的同学那儿让他整,听他说要给我改成电子点火,整好我一定上来给大家说说过程和问题,也让现在修的乔友少走弯路。
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41#
发表于 2011-9-22 03:23:18 | 只看该作者
生命在于折腾!呵呵,顶起!!!
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42#
发表于 2011-9-22 22:44:35 | 只看该作者
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1 i2 w7 j& E7 n1 Z  v+ R* ]8 \5 I/ n% V9 z$ c( f
曲轴油封漏油,油封没装好,还是油封本身规格质量问题?
3 Y* _# W8 c* F9 ^( [2 [改电子点火需线圈和曲轴箱体磁钢一起换,且灯泡的伏数不对,电子的是12V,白金是6V,6 h5 z! _/ }7 K8 Z5 x5 N6 C
我原来有2个发动机不用白金的,但是白金点火的那种箱体,线圈不一样,磁钢也是第三种的!
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43#
发表于 2011-9-23 22:39:10 | 只看该作者
千万别改!~那样会后悔的!~把前后离合器铜套换掉,就解决坏皮带的问题,然后换油封就可以搞定的了!~
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44#
发表于 2011-9-24 16:08:11 | 只看该作者
顶楼上。。。个肺!说的好!正解!!
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45#
发表于 2011-9-29 18:42:48 | 只看该作者
回复 wtz 的帖子  f7 Y4 F" [( v( R8 ^$ _5 d

7 R4 y& N* U3 r好象皮带打滑一样一顿一顿的,这个是因为后离合盘是新的,摩擦力过大的原因。如果车是36CC的,那就是没办法了,因为36的车,起步力量本来就不大,起步后这个问题就没有了。49的磨合一段时间就没问题了。
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