天冷了，车子不容易启动，要搭电才能启动，怎么破？内附意大利小姨子

追风ZHE · 发表于 2016-1-1 19:54:35

jingjingxizi 发表于 2016-1-1 19:09( f, I- q/ y! m( B
电池换大的，机油换稀的，打火时候多按着点，手里也微调油门开度。楼上说的“减压阀”是一种谬论，那东西叫 ...

高手

说白了就是发动机启动时把气门略微打开一点，以减轻启动时的压力阻力，这样启动机就可以好转动了，就我知道的只有高压缩比的发动机才有，国产250NC 才有减压阀，其他的就不知道了，卷绕式电池你只看到它的好处，你也得知道坏处啊，到底适合不适合，找到原因才可以根除啊

猪肝 · 发表于 2016-1-1 21:00:42

追风ZHE 发表于 2016-1-1 19:43" V: B+ }5 ^$ S; A
你早晨启动如果用汽车电瓶打1-2次可以大着那化油器问题就不太大但如果还是费劲就综合调整吧机油电 ...

我试过的，昨天和今天早上我都试的，冷车，直接接汽车电瓶，都是一下就着。看来还是电的问题可能性比较大。唉，我上个月新换的电瓶，可能是杂牌的，估计被坑了。

猪肝 · 发表于 2016-1-1 21:04:18

jingjingxizi 发表于 2016-1-1 19:09) a4 n# g5 f/ t/ B9 U
电池换大的，机油换稀的，打火时候多按着点，手里也微调油门开度。楼上说的“减压阀”是一种谬论，那东西叫 ...

那看来是没必要加装凸轮轴减压阀了，我们这有家车行，说是可以加装，手工费300。干脆我用300块钱再重新买个好一点的电瓶吧。每天接汽车电瓶打火也不是长久之计啊。。。
还有个问题请教，我冷车刚启动起来以后，如果不加油门的话，就怠速状态，过个几十秒就容易熄火，是什么原因啊，之前也调过怠速，调的已经比原来的高了，但是冷车怠速一会就能感觉到转速又往下掉了，然后慢慢就熄火了。要热一段时间以后才会不熄火。

一路向前 · 发表于 2016-1-4 16:22:36

个人意见仅供参考：换稀一点的机油，冬天好启动。装一个脚启动吧，有助于冬天发动。发动前踹几下，不用扭开电门，使曲轴和活塞都活动一下，吃点机油，然后再电启动，基本上就解决你的问题了。在北方，此方法很有效。也可以试试推着车向前走，轻点后刹车，在行进的过程中电启动，也比较容易发动。还有，我不知道你的车涉及不涉及解决“国三的问题”，如果涉及，还是提早解决吧，有助于你发动车子！

V8MOTO · 发表于 2016-1-4 17:13:57

猪肝发表于 2015-12-31 17:378 X) g4 {3 t/ q7 J
用的原厂机油，南京一般早上温度也就1-3度吧，也没有低的离谱。
$ B' Y( x! B2 S9 Q化油器混合比怎么调？, {) `* ^2 ]0 v3 i% Q$ v
为啥脚启动不能 ...

混合比调浓洗衣服，脚启动不是打不着而是相当费劲。

V8MOTO · 发表于 2016-1-4 17:16:55

lzl 发表于 2015-12-31 23:06
0 s: w% y* X6 f: [; N' ?可是俺的fly冬冷天起动更好更快

正常的fly应该是约越冷越好用，和其他化油器车正好相反

处男归来 · 发表于 2016-1-6 17:29:23

我换的12a的电瓶车电池，试过了，停几天一打就着，秒杀以前的7A水电池。你看看能不能装吧

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