- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2010-11-16
- 最后登录
- 1970-1-1
|
我也一直在寻找适合RAI的OHLINS,但始终没有找到合适的.1 g+ X" k- ]5 U& H' `4 p0 \* P9 Z U; ~4 B
至于弹簧磅数应该是根据每个人的体重来计算的,并且也要考虑带人,路面情况等多方面因素.. j7 E, i3 g j" O7 y0 @' s2 {5 L* @# U+ L& E! y7 I# |
关于阻尼值,OHLINS产品出厂时会按照弹簧相应磅数预设阻尼值.如果更换的弹簧磅数级别相差较大,就需要更改预设的阻尼值了.目前国内好象还没有这种服务.
/ o( r* Q& u- ] c0 D2 X2 j" @+ @: A4 n关于刹车.就"体验"二字没有任何说服力的.能否谈谈你是如何体验出,只用了70%呢?
3 M, a( M. n) k
* W4 ?4 ^2 S* F# K! Y& \& \. [9 @ - V7 l$ C J+ H$ M" n9 [3 q
回复 引用 评分 报告 使用道具 TOP
$ H j8 H: F! C; I* I0 R; E 1 W% _) H+ `& F r2 `( u( C7 G/ m- d
. C- O; t; ~8 h: |: G
% ~' }+ g% O+ M4 A+ M9 Z# R( r: ibingfengmj 发短消息
% O/ l! }2 F' |7 r. D加为好友
* `% S5 v5 @ \9 v) F ?9 c! a; {bingfengmj 当前离线
9 ?& `' @9 y6 u
2 n& u( @2 e8 ?; Q/ L3 Y帖子52 精华0 积分925 乔币21 枚 阅读权限10 性别男 来自安徽合肥 在线时间89 小时 注册时间2010-8-10 最后登录2010-11-17
* Z8 ]* j6 H; L( ^中级乔友
% b' G( s! D; y# f$ S1 B; c* ~( i! C" x2 Z9 l0 Y7 o: |
: F/ e* J( a0 M! A6 _9 g: h
/ v; W- H' a0 P3 g2 W油票5 张 晶钻0 颗 里程695 km 速度8 km/h 车型Aprilia
0 k. v: ?4 m! Z 23# 8 I; H6 y+ [/ ` g u1 ^
发表于 2010-10-17 10:56 | 只看该作者 ; U [( ~0 u' x+ _+ _
刹车，改的没意思。本来的刹车效果基本就不错了，你改的刹车加了转接码，卡钳又有没有吃足，效果能不能真的达上原厂效果，还是心理作用，有待商榷。8 ~ ?# X) P9 |3 I
7 }2 D& ~: F0 f$ f& a减震改的不错，折腾的有些过度了，我本来也准备改，但是双减震改成单减效果如何不知道，还在研究中。 4 d0 e' E" i# F
" f$ x/ Z0 q$ R) x+ l
强烈置顶这俩爷们的观点4 b0 _$ W: b' J& Z! w$ y, A: ^1 \
因为有些改装本就不科学 除了能满足个人的审美 只能伤害车子 损耗性能; p2 Y1 G; R* C5 w2 P# }
但是质量高有科学依据的改装还是相当可行的 就算付出再大的代价3 F; e& q6 m* Z$ V' l
被盲目改装伤过的爷们路过. W0 ?4 i3 d9 F, c* X v- g6 A; W
 |
|
[复制链接]
|联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|比亚乔部落（北京金色前程信息技术有限公司）
( 京ICP备15049660号-1 ) 
狗仔卡
发表于 2010-11-17 21:33:44
楼主
发表于 2010-11-30 09:36:42
