FLY怎么早上冷车启动了怠速始终不稳，容易熄火啊。请前程渔夫指导下。！

涪陵极限 · 发表于 2010-10-14 16:10:26

回复 30# 前程

啊但是我的车怠速是原厂买来一直没调过的哦！！。。为什么怠速低比怠速高更费油啊？那你的意思是我应该直接调高怠速就好了啊

terance · 发表于 2010-10-16 13:23:07

新车厂家的怠速默认是比较低的。。。如果你调整了怠速没有问题了就没必要去动混合比螺丝了。。怠速适当高点对传动部分还有好处。就算耗油也耗不了哪里去忽略不计吧。比亚乔的冷车加浓没有日系和某些国产车那么猛烈。那些车放下大撑车会自己往前跑。调高怠速1/4圈吧朋友。

涪陵极限 · 发表于 2010-10-17 00:58:56

回复 32# terance

哦好的谢谢了啊

zmym · 发表于 2010-10-17 02:23:04

本帖最后由 zmym 于 2010-10-17 02:24 编辑

这位老兄，说说我的遭遇，不知对你是否有帮助。
我是09年11月买的FLY100,头300公里，冷车时没有明显加浓(后轮转速不变)，油耗高，4个多油。300公里时到专买店里去首保，说了故障情况，专买店的一口咬死比亚乔不会有故障，说我骑车习惯不好。（我是94年开始骑踏板车的，比来乔是第3辆，第2辆常光50骑了8年，油耗从2个升到2.6，又眼谗比亚乔，就提前报费了）。800公里时另换了一家专修店做二保，老板很热情，专门给我检查了化油器和线路，结果发现加浓器的线路接头完全没接上，虚挂着。以为问题解决了，但随后发现冷车时电子加浓还是不明显，油耗依然高。就这么骑到1500公里，到专修店做三保，老板依然热情，彻底检查了化油器，发现电子加浓器的顶针受热后不能完全顶到位（记不清是顶到位还是缩到位），车子一直处在富油状态。因还在保内，老板建议我找专买店换一个新的。专买店还是那个态度：比亚乔不会有问题，有问题也是出在我身上，后来建议我把车留在店里，让他们好好观察二天。。。。。。再后来，基本上是处于吵架的状态下，老板同意给我换个化油器，但要我承诺以后还有这种问题不能找他们，为了尽快解决问题（我是上班溜出来的，同时上下班没车很不方便），我同意了，其实只要车子硬件没问题，我根本就不想去找他们。结果给我换的化油器还是个旧的（没有包装，虽然洗得很干净)，懒得理论，只要解决问题就行。再后来一切都回归正常，电子加浓明显，油耗降到了3.2左右。
这事已经过去半年多了，心情早就恢复了平静，当时也曾想把这个经历写在网上的，但肯定不会是上面的语气了。在这里赞一下专修店的都老板及几位店员。
最后说一句：比亚乔，这种质量，又是这种售后，你让我拿什么爱你呢？

涪陵极限 · 发表于 2010-10-17 10:51:00

回复 34# zmym

那种售后应该是少数部分吧。不过比亚乔的配件我们这发得是的确挺慢的。我的车油耗现在也不是很高。。凑合用吧。。只是说一般要售后的吧部件都给拆下来检查他们都有些嫌麻烦吧不太愿意拆

li.wei · 发表于 2010-10-19 13:40:56

FLY125不是有点子加浓吗。不过我每天早上启动车子之后还稳了几秒钟油门的。。不过要是不一直稳住油门的话 ...
, L% N9 W: j( C6 a涪陵极限发表于 2010-10-12 14:00

: Z/ j# ]0 I3 V C) u
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和我的情况一样，说实话买了这辆车有点后悔了，虽然只开了700多公里。感觉和我另外的一辆迅鹰不好比！拖拉机加油老虎！！！

涪陵极限 · 发表于 2010-10-19 14:09:22

不过速度方面迅鹰比不过FLY125.。。
还是架子车好用啊

zjb5732900 · 发表于 2010-10-29 02:03:59

提示，赞一个。

yindetk1 · 发表于 2012-5-23 19:47:43

涪陵极限发表于 2010-10-19 14:09
+ F: ?* ~: o( H- U$ }

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不过速度方面迅鹰比不过FLY125.。。; W* \! y+ z7 [7 W- F) q
还是架子车好用啊

车子两年了，你现在车子怎么样，我的是早上第一次启动不加油就熄火，要宁会儿油门，等电子加农工作了，就放手，不过感觉电子加农启动好慢啊，我四年的车了

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