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楼主: 木念
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美版...RA1.FLY

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31#
发表于 2010-5-6 07:39:19 | 只看该作者
我看了倒是不大喜欢,我感觉fly还是最老款好看
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32#
发表于 2010-5-6 07:57:54 | 只看该作者
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33#
发表于 2010-5-6 07:59:37 | 只看该作者
早上起来再顶下~~
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34#
发表于 2010-5-6 10:05:39 | 只看该作者
麻雀心脏就别牵挂4气门了 结构复杂 维修难度高 整体材料强度都要加强6 R, d9 P6 G$ Q5 f7 f  R
化油器的用用2气门 经济实惠
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35#
发表于 2010-5-6 11:17:03 | 只看该作者
不是一点点的嗲啊!
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36#
发表于 2010-5-6 14:01:39 | 只看该作者
强制适应性改动罢了
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37#
发表于 2010-5-6 14:21:53 | 只看该作者
黑车已出!!!!!!!!!
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38#
发表于 2010-5-6 17:33:13 | 只看该作者
这个出口版的表头有卖的吗???
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39#
发表于 2010-5-6 17:39:22 | 只看该作者
估计这种小绵羊不合美国佬的胃口,美国佬专玩哈雷~等‘猛兽’
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40#
发表于 2010-5-6 19:53:02 | 只看该作者
座椅很不错,FLY的车身拉花不错,4V就是四气门的意思
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41#
发表于 2010-5-6 20:17:32 | 只看该作者
关注!!!!!!!!!!!!!!
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42#
发表于 2010-5-6 21:27:26 | 只看该作者
50的RA1后减可以调整,顶!!!
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43#
发表于 2010-5-6 22:08:32 | 只看该作者
美版...RA1是水冷的!!!!!!!区别好大。
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44#
发表于 2010-5-6 22:27:28 | 只看该作者

- d! G8 Y! g2 m) o
( w8 k% _* W7 y0 L4 l9 `: b5 s* P
: S6 @! Z) h$ b7 J( F+ L 听谁说的!
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45#
发表于 2010-5-6 22:41:37 | 只看该作者
回复 43# star_1119
- I4 V! h4 J# s2 }, ~% G
, M4 Z; i1 |- C
1 v5 j$ g" E" I- g    没有这回事吧
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