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楼主: 阿宇.BG6ITR
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[评测感受] 出口版台风质量令人堪忧

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31#
发表于 2015-1-12 22:59:37 | 只看该作者
早期的比亚乔还可以的,现在就难说了,呵呵,大家都懂的
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32#
发表于 2015-1-12 23:24:05 | 只看该作者
14年 9月买的 出口版FLY150 现在1000公里 车子极速拉不到80,总体感觉车子质量不值这个价格,14800入手的,听说又涨价了。
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33#
发表于 2015-1-13 06:40:08 | 只看该作者
配件使劲涨钱 质量越来越懒 坑爹的节奏
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34#
发表于 2015-1-13 11:31:43 | 只看该作者
这个台风质量真的很不好!中国人用外国的规格标准生产摩托车是不行的!规格标准相同,但是材料工艺差好几十年的!人家设计这个厚度大小正好!但是我们就得高于他才行!相同规格除非用进口原料和设备
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35#
发表于 2015-1-13 11:32:16 | 只看该作者
就那个减震设计我认为就很奇葩
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36#
发表于 2015-1-13 12:29:36 | 只看该作者
好吧,楼主你中奖了,还是个大奖!* L) L) ~3 _2 Y' r( E9 R
要不是换150缸还发现不了呢!我不信这个论坛里面没有宗申比亚乔厂家的人员,你们看到后有何感想和行动?
4 G# \" T4 G! T; L1 k这已经不是单纯的质量问题了,这是责任问题!!!次品还能装车,质检员可以下岗了!看看是哪个组装线的,这样的装配员要是还在生产线上那下一个次品会到哪位客户手里?左老板,别光顾着代表了,客户喊你回家抓抓基础工作啦!
! y" @6 [( F3 i5 K- m. [4 [2 \现在我开始关注光阳的like180产品了。比亚乔,你拿什么留住你的老客户?

点评

声明一下:这台车子是本地一位乔友的车子,我是搞摩托车修理的。 这位乔友说的很好,这已经不是单纯的质量问题了,这是责任问题!!! 很明显这样的配件是不能出现在车上的。比亚乔,你拿什么留住你的老客户?  发表于 2015-1-13 13:39
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37#
发表于 2015-1-14 14:02:59 | 只看该作者
哎,我也要走出比亚乔的怀抱了,
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38#
发表于 2015-1-14 18:33:53 | 只看该作者
妈呀~~~这这这……这怎么敢买??关注了半年,增驾成功了,反而不敢买了
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39#
发表于 2015-1-14 19:00:48 | 只看该作者
爆爆猪头 发表于 2015-1-12 23:24/ q7 C7 y' [+ h, A( M
14年 9月买的 出口版FLY150 现在1000公里 车子极速拉不到80,总体感觉车子质量不值这个价格,14800入手的, ...
. A! U, X$ q/ w
我一万三今天刚入手,感觉嗷嗷的!磨合没敢太快油门到70还有很大加速空间
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40#
 楼主| 发表于 2015-1-15 08:42:28 | 只看该作者
snail_tus 发表于 2015-1-14 18:33
) Q; a* m0 {9 W1 X  ^/ d妈呀~~~这这这……这怎么敢买??关注了半年,增驾成功了,反而不敢买了

" |! T7 A8 r, G; \0 v* h这样的情况不会每一辆车都有的,只是个例罢了。希望厂家主管和老总能看得到!!!
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41#
发表于 2015-1-15 09:39:34 | 只看该作者
买个车都得拼rp的年代也是够悲催的了,但愿是个案
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42#
发表于 2015-1-15 12:28:38 | 只看该作者
这是打算和山寨踏板抢占市场喽,宗申就是宗申骨子里的糟粕永远改不了。话说我07年的FLY还是可以的,接下去就直接VESPA好了。
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43#
发表于 2015-1-15 12:30:44 | 只看该作者
乔迷888 发表于 2015-1-12 17:26
/ b6 m* b' a# T9 XMB人家都是越做越好,不断创新,到了国内好比落入贼手,偷工减料难以自制!
+ p- d6 Z0 u& n
说的太贴切了,天天想着哪个地方可以再弄便宜点。
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44#
发表于 2015-1-16 10:44:00 | 只看该作者
楼主,请问出现这样的问题有和厂家反馈吗?反馈后厂家是如何反映的?我希望我买的东西能有专业的售后服务。希望楼主解答
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45#
发表于 2015-1-16 11:00:15 | 只看该作者
机械的东西不可能避免会出现问题。像这种问题也不可能是批量的,请问撸主这个问题有没有跟经销商反映过,是否给厂家反应过问题。我相信这里面也会有厂家的人。如果方便留下个联系方式。作为厂家肯定会跟你解决问题的,
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