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楼主: cocoegg
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[新车讨论] 细致的了解一下NEW FLY 125 3V

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16#
发表于 2013-7-16 17:25:42 | 只看该作者
求购比亚乔霸狮比亚乔助力车比亚乔豪霸SI墨绿色右侧传动罩塑料盖板。有的联系我电话13501205859QQ651811336比亚乔霸狮配件传动罩盖板
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17#
发表于 2013-7-16 18:13:35 | 只看该作者
好!
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18#
发表于 2013-7-16 18:25:36 | 只看该作者
本帖最后由 piaggio80 于 2013-7-16 18:37 编辑 : j# J# w7 l+ b4 `7 b8 R0 P
0 m- A4 Y( \2 H" s2 g
如果还是鸡腿排气,我会再买一辆新FLY,比亚乔也该学习学习日本踏板的细致和人性化,才能继续称之为踏板之王。
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19#
发表于 2013-7-16 18:25:37 | 只看该作者
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20#
发表于 2013-7-16 18:31:32 | 只看该作者
还是喜欢老款的 + o$ ?, l  r. a8 {4 I8 `
新的没失去了意大利应该有的味道
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21#
 楼主| 发表于 2013-7-16 19:03:00 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2013-7-16 19:23 编辑 / W! d1 d) b( D3 v# W
山寨台风 发表于 2013-7-16 15:18 / q1 d# }( @( \7 X
前单二活塞,后对二活塞。不是单活塞。
  |2 ~6 p2 u. |2 m- H

# p1 Z0 v7 g  U对二活塞?那就是碟盘两边都有活塞,制动时同时向中间施压?
  Y& w/ A' F; b
* L, \) q% E  y据我知道,这个后碟只有一个活塞,活动时是单边向中心点施压。
2 X2 R1 w- s, o( z
7 |  U4 R, q# l* l( O前碟是2个连体的,也是单边工作的。
1 a; e" N- y6 ?" e" t7 `3 h5 ]4 |
8 u- k( T$ B6 C) FBREMBO的后碟刹卡钳都是对置双活塞的,也就是同时向内挤压。* O$ z" |3 Q" ]* _# O% G4 H

3 y2 O4 F) d9 q$ K而低成本的厂配碟刹,有一些是单活塞单向的,不知比亚乔给NEW FLY配置的是怎样的。0 x5 K* Y* a7 I7 B) f6 ]
4 D% b8 v9 |& e" d% v7 M
这是后单活塞卡钳# B# A6 ]: Y* F1 \! p) |$ y
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22#
发表于 2013-7-16 19:25:51 | 只看该作者
排气管相当之难看啊
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23#
发表于 2013-7-16 20:04:53 | 只看该作者
车正外国妞更加正啊!好车与我们无缘除非有钱,国产后车子等于废了武功,
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24#
发表于 2013-7-16 20:10:55 | 只看该作者
好丑,恶丑,暴丑,欣赏不了啊
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25#
发表于 2013-7-16 20:44:03 | 只看该作者
哈哈,我也只能说我的FLY买早了。           
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26#
发表于 2013-7-16 21:02:39 | 只看该作者
新款FLY,为什么有2款排气的,不知道有什么区别没·感觉貌似P3排气装上去看起来更紧凑,更上档次
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27#
发表于 2013-7-16 21:41:10 | 只看该作者
前置油箱不错,后碟刹也是很大的进步4 @" u2 ^1 z; S% ?+ O
1 \; O% R5 R* \9 C, B
其他觉得没什么0 [. _9 S$ f: n" R1 x9 `$ g- X% X5 |

# Y! x# t1 S/ q" P: i还有...比亚乔什么时候能用中控锁啊!!开关马桶要在坐垫是在太麻烦了
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28#
发表于 2013-7-16 22:27:20 | 只看该作者
估计比亚乔 不想给 宗申 授权13款的生产权喽 。
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29#
发表于 2013-7-16 22:29:35 | 只看该作者
改变很大啊,实用很多,不过个人喜欢老款的外形,
9 }; v- C& A! {国产的话 估计我老款开到报废可能有希望
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30#
发表于 2013-7-16 22:46:36 | 只看该作者
国内有卖了没啊?经典啊!
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