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楼主: 兽兽
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使用短款改良型皮带2000公里后的图  加强型弹簧长短视觉比较

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16#
发表于 2009-10-21 08:41:01 | 只看该作者
不错
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17#
发表于 2009-10-21 10:01:44 | 只看该作者
哪里可以买到,谢谢诶
$ E5 K  R% D3 I+ g0 u有知道的请回复一下
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18#
发表于 2009-10-21 10:07:21 | 只看该作者
怠速很重要,怠速不能太低了,到处都有卖的,
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19#
发表于 2009-10-21 11:38:04 | 只看该作者
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20#
 楼主| 发表于 2009-10-21 11:59:02 | 只看该作者

回 14楼(丫头) 的帖子

新款的后离合器总成 我是在四姐那里买的那个离合器上写着FLY125加长改进型离合器总成 换完这个总成我的车再也没有过起步抖动的现象后来换的短款皮带配合这个离合器总成比较完美 没有皮带打箱体的声音 非常安静 提速 尾速都不受影响 那个150加长弹簧换完以后起步感觉比较平顺 越往后感觉越快 低头看了一下表105+了道理是弹簧加硬了 离合器在较高的转速下分离 怠速皮带比较紧绷 不易打箱体 但是加长弹簧一定要配合10G以上珠子使用否则可能起步无力 珠子带不动离合器 导致离合器不能彻底分离
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21#
发表于 2009-10-21 18:47:04 | 只看该作者
, Z- [. u: |# U+ \2 n

' D: C" S+ T& f+ s) B我感觉那个弹簧加硬加长能 提速会改善不少。( u3 n7 m% T0 Q6 N. G
和极速貌似没多大关系吧?
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22#
发表于 2009-10-21 18:52:52 | 只看该作者
珠子与极速有关系的,珠子重极速好,弹簧硬起步有力是吧?
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23#
发表于 2009-10-21 19:45:52 | 只看该作者
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24#
发表于 2009-10-21 20:09:17 | 只看该作者
改良型皮带 如果要单换 不一定能解决所有车打箱体的问题 有的能解决 有的要配合 后离合 我的也是改良型皮带 换上之后相当的棒 完全完全的还继续打箱体 后离合没换 大弹簧也没换 也不打算换 打就打呗 不打漏了就行了 况且车 很猛 很暴躁 不影响使用 就不折腾了 如果换上新款皮带的还打箱体 就要换离合或者弹簧 那样就肯定不打了
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25#
发表于 2009-10-21 20:12:38 | 只看该作者
呵呵,这3样东西我都有卖,
% \5 Z- ]: D5 X& p& i" y. L- l我淘宝店地址http://shop59236824.taobao.com
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26#
 楼主| 发表于 2009-10-21 20:37:21 | 只看该作者
没错光换短款皮带不一定能解决全部皮带打箱体的问题如果换短款皮带还打箱体一起更换改良版后离合器总成吧全名叫做 后离合器总成(加长改进型)
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27#
发表于 2009-10-21 23:01:23 | 只看该作者
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28#
发表于 2009-10-21 23:14:49 | 只看该作者
引用第26楼wfly16于2009-10-21 23:01发表的:
4 J# t: s& r" i7 o1 a09款的皮带不是短款皮带吗!我的车在正常怠速的情况下是不打边厢的!就是行驶中然后回油到怠速时打几下边厢!这个能解决吗?
你的状况很正常,只要怠速时不打就行.
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29#
发表于 2009-10-22 09:22:16 | 只看该作者
兽兽解剖很详细,了解了!谢谢~~~
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