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楼主: 邓三水
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FLY125新车直接改150怎么样?

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16#
 楼主| 发表于 2009-10-20 22:43:43 | 只看该作者

回 13楼(小猪天下) 的帖子

谢谢这位朋友的意见。其实我对该车也没什么兴趣的,只是看群头的人都改了,嘿嘿!我会根据自己的情况听取你们的意见
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17#
发表于 2009-10-21 09:06:05 | 只看该作者
125与150点火器是一样的吧,[150发动机最大转速才8000转] 化油器是有差别,改后如果没有改动化油器,在提速过程中会有不顺畅的感觉,......调化油器很简单,就是把原125的化油器内的主量孔[0.82]换大一点,
& q6 Z5 j* v. v0 O0 Z1 f[150很顺畅]因为传动也有些不一样,,
) N6 g: G. Z5 e( ?: j7 h125改150套缸后,提速会变强,但极速可能没有变化,因为传动没有变,如果又换了150的传动后,[传动曲线变了]又会显得化油器有点不足,这时建议把主量孔由125的0.82改大点,以弥补传动曲线变了后的提速不足," E$ N& A3 R( E/ r7 m' ?8 a
以上是我个人意见,不代表完全正确

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xiaodu + 10 汽油票:+10(xiaodu) 摩托专家

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18#
发表于 2009-10-25 13:50:25 | 只看该作者

回 16楼(xwxwj) 的帖子

点火器当然不同,扭矩曲线不一样,改150的加速和原装150差别很大,调化油器没有大的用处,如果光调化油器有用的话,150就不值钱了。
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19#
发表于 2009-10-25 14:10:07 | 只看该作者
点火器是一样的,我150发动机用FLY125点火器是一样的,但150发动机用FLY25化油器就会提速不顺畅。
. r; N; L- E3 T& e& U& @+ t8 j所以建议换了150套缸后又换了150的传动的朋友,调整一下化油器,因为125化油器的配油量达不到150的量,气缸换了,传动换了,化油器也得同步升级为150的,【只换一颗主量孔就行了】
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20#
发表于 2009-10-26 09:17:51 | 只看该作者
欢迎教授级人物出场
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21#
发表于 2009-10-26 12:21:52 | 只看该作者
不用,我随时可以请教厂家发动机部的技术人员,说点火器是一样的,
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22#
发表于 2009-10-27 15:28:05 | 只看该作者
引用第16楼xwxwj于2009-10-21 09:06发表的 : 5 z) G6 A7 I1 Y+ |, O/ q) x# [+ R
125与150点火器是一样的吧,[150发动机最大转速才8000转] 化油器是有差别,改后如果没有改动化油器,在提速过程中会有不顺畅的感觉,......调化油器很简单,就是把原125的化油器内的主量孔[0.82]换大一点, $ ?; p7 h( G- I6 k
[150很顺畅]因为传动也有些不一样,, ! U& M$ P& C" ]2 s0 L: r
125改150套缸后,提速会变强,但极速可能没有变化,因为传动没有变,如果又换了150的传动后,[传动曲线变了]又会显得化油器有点不足,这时建议把主量孔由125的0.82改大点,以弥补传动曲线变了后的提速不足,
/ _0 P8 V! {0 \3 Y以上是我个人意见,不代表完全正确
' {; I- \& V8 j' j; O
这哥们太专业了·
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23#
发表于 2009-11-1 09:15:45 | 只看该作者
引用第20楼xwxwj于2009-10-26 12:21发表的 : * D2 @/ B0 n6 b: {- Z, N
不用,我随时可以请教厂家发动机部的技术人员,说点火器是一样的,
$ i+ V% O6 _& |; m1 z4 Z4 @9 L0 A
高手解答就是不一样~!!
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24#
发表于 2011-9-17 19:21:38 | 只看该作者
改了以后售后咋办。。。车检咋办。。怎么都没有人说下改装的车 年检咋办呢
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25#
发表于 2011-9-17 21:53:23 | 只看该作者
真的不建议该车 / V  S9 W8 V+ S3 y0 t2 h9 v8 B' G& R
125和 150改了以后区别不大
& h3 A3 ?: c9 t9 i' m) D2 ]想超车快 提速好  说真的   比亚乔不适合
( z5 p9 X! r8 Z8 I. R但是如果你像跑小长途  感受下越野  舒适驾乘感受  顺便说下  小偷很多不认识比亚乔 只认识雅马哈 本田 啥的 我感觉很安全& @; O6 V" Z; R, w# B9 f
上次 我喝一哥们去宵夜  回来发现他得JOG没了 我车没事
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