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楼主: 疯狂77
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纠结FLY125改150还是直接上出口版FLY150

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16#
发表于 2013-4-15 01:11:02 | 只看该作者
说一下你那150多少钱?谢谢了。
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17#
 楼主| 发表于 2013-4-15 02:06:29 | 只看该作者
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18#
发表于 2013-4-28 14:06:14 | 只看该作者
看帖回帖是一种美德!
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19#
发表于 2013-4-29 16:15:58 | 只看该作者
直接150吧,改的不如原装
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20#
 楼主| 发表于 2013-5-8 00:07:51 | 只看该作者
已经入手125了,为了上入城证。也不准备改了,凑合骑呗。谢谢大家了
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21#
发表于 2013-5-10 19:56:01 | 只看该作者
谁说改了不如原厂?没改过的不要胡说误导人!!我改的150提速,油耗,性能一直很给力!!不要信口开河!这里又不是摩托迷!!
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22#
发表于 2013-6-12 19:56:15 | 只看该作者
楼上的 改的和原厂的差别大多了。
* `5 |' r6 Z: v: q) n3 b, C0 d# [. u
我一台原厂150 一台改的150
8 O' U& J" m0 d- Y# s. L0 g
* E' |- c  t! h两个车其他的不说  就一点  油门响应性差别很大 原厂150的很敏感  改装的慢半拍。当然如果不对比开的花  改的150 当然比125的爽点。+ U- L/ k9 K" p1 T

1 \6 u) y! ?$ p7 Z' Q- [8 R 原厂150的 空滤上还有进气传感器  125有吗?
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23#
发表于 2013-6-12 19:56:41 | 只看该作者
还有一点 改的150的震动始终比原厂的大点
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24#
发表于 2013-7-28 22:39:39 | 只看该作者
13800?好贵啊!现在最底价格是多少啊?本人想提台出口版的!
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25#
发表于 2013-7-29 20:05:37 | 只看该作者
有技术比较好的车行还是可以考虑买125来改,油门响应和震动跟缸头有很大的关系,因为你只改了一个中缸,缸头上的凸轮、进排气道以及燃烧室都没有动过,这样的话缸压和压缩比都很大,所以震动也大了!
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26#
发表于 2013-7-29 21:40:55 | 只看该作者
建议还是直接150,传动弹簧普利珠汽缸都不同的。我是RA1 只改了缸150.。
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27#
发表于 2013-8-1 19:07:52 | 只看该作者
各位乔友本人想出手FLY150,价格最低多少啊?到处再说禁摩的事,心里烦啊``````
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28#
发表于 2013-8-7 14:34:36 | 只看该作者
直接150的飘过
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29#
发表于 2013-8-8 11:09:25 | 只看该作者
不用犹豫 直接出口版150
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30#
发表于 2013-11-9 12:06:11 | 只看该作者
不会那么严格吧??
' H! X. U' Q) r+ N  k; ~2 U  o0 P: ?楼主哪里的??
* j  I8 h2 m: T4 g+ }6 |% L, _我们这(济南)经销商 给你弄好合格证 车架号,我的150车标都没去 车管所连看都不看3 ~7 V( Z6 W2 i0 O$ \( k
说句一点儿都不夸张的话 你只要有正规合格证 车架号(我们这里 不拓 发动机号)哪怕你随便弄一辆摩托 都能上牌
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