断断续续贴第一次动手拆发动机。FLY125改150套缸

嘿咻嘿咻 · 发表于 2013-4-12 10:29:53

高手啊，我就看看~了解下

lvangd · 发表于 2013-4-12 10:58:43

吃饱了撑～

star_1119 · 发表于 2013-4-12 11:34:21

学习一下。。。

dxsd · 发表于 2013-4-12 13:04:56

期待作业啊

陶老先生 · 发表于 2013-4-12 13:28:56

本帖最后由陶老先生于 2013-4-12 13:31 编辑

什么高手呀工具太好了  结果把气缸螺杆都扭断了

工具真顺手  我就扭啊扭扭不到底  也没觉得力有多大然后砰一声清脆的响声螺杆断了断了

整个摩配市场都没有配件可卖

找螺丝店买了1米长的全螺纹不锈钢螺杆  加工了一条

后来觉得不妥  怕精度不好以后会震松

找卖车的定配件  结果告诉我他们定货不知何年何月才到

于是找了厂家

既然已经旋过紧了  那么那些垫片也一并换掉

配件号为：
B16674B0060100S0C    GB16674小盘螺栓M6×100(彩锌)35CrMo-VESPA 2跟
91101-IA85-0000  VESPA125气缸双头螺栓AB 44跟
9022B-IA85-0100  VESPA125气缸头密封垫组合(0.3)1张
90205-IA85-0100  VESPA125气缸体密封垫(0.6)  1张
15810-IA85-0000  VESPA125进气管密封垫(厚为0.4mm) 1个
90211-BA81-0000  HIPER50张紧器密封垫  1个
14210-IA85-0000 VESPA125机油精滤器部件  1个

暴力磨合结果是极速单人100多  带人95 气缸毫无磨损网纹清晰活塞环  活塞销毫无磨损。活塞体一侧有异常磨损。看样子像是金属杂质刮伤的。原装活塞环安装也不讲究  第2环和油环开口位置极其近。

反贼vfr800 · 发表于 2013-4-12 14:28:22

陶老先生发表于 2013-4-12 13:28
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工具真顺手  我就扭啊扭扭不到底  也没觉得力有 ...

活塞环在发动机运转的时候是在不断转动的。这样可以排除掉积碳卡住活塞环。

3道环的转动速度是不会完全一样的所以会出现你说的 2环和油环开口位置接近。

陶老先生 · 发表于 2013-4-12 16:20:41

反贼vfr800 发表于 2013-4-12 14:28

* n9 ~$ I& N' Z
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2 W' f% F/ q: h活塞环在发动机运转的时候是在不断转动的。这样可以排除掉积碳卡住活塞环。4 r4 N) \3 S' x0 p

5 }' A' m0 `, @/ \7 m/ b3道环的转动速度是不会完全 ...

不断转动？那会不会出现三道环开口一致的情况啊，那不是漏气了？

adiyacom · 发表于 2013-4-12 18:39:07

自己一个人动手好累的

jason9875 · 发表于 2013-4-12 19:23:22

楼主边盖里面的大螺丝怎么拆的气动工具一下就搞定你是怎么用人力拧下来的，一拧轮子跟着一起转的。一人坐车上一人拆吗？

山寨一身 · 发表于 2013-4-12 19:49:03

那么漂亮的车车，干么扯了啊~~

团结湖胖乔 · 发表于 2013-4-12 20:33:15

很好的工具哦！

前程 · 发表于 2013-4-12 20:53:42

拍的不错！

a397036057 · 发表于 2013-4-12 22:54:04

拆开干什么的。

油条250 · 发表于 2013-4-13 02:11:54

挺能拆，挺能拍，但最终目的始终没看明白，估计是想了解下比亚乔的结构？？

arnold86103 · 发表于 2013-4-13 11:31:36

改的怎么样说说呀人呢

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