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楼主: 牛皮筋
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[故障探讨] [转帖]1万公里谈比亚乔LEADER发动机,供摩友参考。

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16#
发表于 2013-4-10 21:33:19 | 只看该作者
什么啊。磨合后究竟用啥油啊?有的说全合成,有的说半合成,都晕了,来几个资深的老头说说
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17#
发表于 2013-4-10 21:35:16 | 只看该作者
油耗和传动设计有很大关系, 什么胎宽车重都是次要原因  另外磁电机是啥?就是启动电机吗?
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18#
 楼主| 发表于 2013-4-14 00:52:08 | 只看该作者
去摩托谜的网站看看,对反贼的这篇文章讨论的表太激烈哦。
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19#
发表于 2013-4-20 10:12:24 | 只看该作者
活塞环断裂 和全合成机油有啥关系哦。
# Y* E0 I1 X7 Y& Z( w# ]7 }( g
+ E4 M% `% h+ Q& f% K& JRA1 现在1万公里了  轮胎胎压2.0的情况下 一直跑的路 从3.8 3.9下降到 3.2L了、前提条件是 不要油门到底跑极速。提速要缓加。就是要加油门车就跟着你油门开到变化而提速。而不是一把油门下去 车速慢慢上去你憋着油门加速 那样只是白白耗油。提速没多快的。
7 r3 f6 l; @& r" Y1 O! |7 R- {( |  ~' {
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20#
发表于 2013-5-11 23:28:26 | 只看该作者
好文
  l+ J& J" L* M; w; w虽然是转帖
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21#
发表于 2013-6-6 22:22:38 | 只看该作者
学习~~~~~~~~~
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22#
发表于 2013-7-13 18:22:19 | 只看该作者

6 \: ]" U1 C2 n3 r5 s好贴要顶
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23#
发表于 2013-7-19 12:07:28 | 只看该作者
楼上说的100%是对的,我的车现在开了7200公里了,过6000以后,发动机声音完全不一样,现在车况极佳。唯一的问题是,在4800左右时,出现过油门线断裂,回不去。车子在油门到底的情况下狂冲,相当危险,而且是在行驶当中,幸亏我及时拧钥匙熄火,否则后果不堪设想!
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24#
发表于 2013-7-23 00:03:23 | 只看该作者
我蛮喜欢那个啸叫声
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25#
发表于 2013-9-18 19:35:31 | 只看该作者
而且125 150的发动机在经过数千公里行驶后 齿轮箱会慢慢出现一种啸叫声 类似波音757的哪种发动机发出了风笛一样的鸣叫  我喜欢那种咆哮声
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26#
发表于 2013-9-18 21:58:30 | 只看该作者
好贴一定要顶上去
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27#
 楼主| 发表于 2013-9-19 17:51:13 | 只看该作者
独乐乐不如众乐乐。
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28#
发表于 2013-10-17 01:07:20 | 只看该作者
这个帖子必须顶。。。。
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29#
发表于 2013-11-20 14:05:43 | 只看该作者
很难想象,10000多块的踏板车,要磨合6000公里以上才出表现。这是不是代表着,原先的零件精度不够。
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30#
 楼主| 发表于 2014-2-4 00:27:38 | 只看该作者
楼上的疑惑也不是不无道理,按照官方参数这车能跑十万公里,6000公里磨合也就微不足道啦。版主的车有十万了没有?
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