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楼主: BLACK777
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vespa gts250换了天蝎管后40~70码车子共振出现!有办法解决吗?

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16#
发表于 2013-1-27 21:16:36 | 只看该作者
安装的师傅说涂上胶水就不好拆了,所以就没用。% o7 a- I. y1 ~
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17#
发表于 2013-1-27 21:22:19 | 只看该作者
等过段时间再去4S检查一下,有什么结果我会及时发布。不过觉得应该不是安装的问题。据说,改装的都这样,包括汽车。
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18#
发表于 2013-1-28 12:57:10 | 只看该作者
你说的共振是具体什么情况?
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19#
发表于 2013-1-28 19:36:38 | 只看该作者
我的车具体的情况就是:在未改装排气之前,行驶、加速都很平顺,车体震动可以忽略不计;换完排气后,在行驶、加速的过程中可以明显的感觉到车体的震动,尤其是踏板处最明显,踏板底下其实就是排气与车体连接处,共振应该就是这里产生的。另外,因为没有发动机转速显示,因此只能以速度区间界定,即40--70迈之间最明显。不知道描述的是否清楚。车友777的情况和我样,估计不是安装的问题。
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20#
 楼主| 发表于 2013-1-29 23:08:26 | 只看该作者
, z2 S/ n% J: j
我算是想通了,想要风骚的排气和声音重要付出点舒适的小牺牲!鱼和熊掌不能兼得
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21#
发表于 2013-2-28 10:59:40 | 只看该作者
BLACK777 发表于 2013-1-29 23:08
5 `) B8 y+ _3 E6 H7 V我算是想通了,想要风骚的排气和声音重要付出点舒适的小牺牲!鱼和熊掌不能兼得
( B! _6 o  D* ?; p, N  U! i2 _$ K4 Q  [
兄弟,改装的话,还是要大牌改装厂出的支持这款车的原装位排气才好,就像我的森林人一样,换的fgk,网站上都有说明,分贝,马力的提示,都是有标出来的,而且原厂的基本上是比较均衡的,下次我们俩比较下吧,看看是不是大的很难受。
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22#
发表于 2013-2-28 13:06:04 | 只看该作者
个人觉得还是保留原设计比较好,我就加了个侧踢,其他的什么都不换,保持原有的风格。
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23#
发表于 2013-3-1 10:28:48 | 只看该作者
应该是轻微共振吧!!
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24#
发表于 2013-3-1 21:14:40 | 只看该作者
有一种方法。 就是象汽车一样在头段加象钢丝网一样的。  相当于排气与发动机软链接
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25#
发表于 2013-4-15 13:50:40 | 只看该作者
听说这个管子里有个消音块,不拆会有共振,拆了就没有共振了,你可以试试。
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26#
发表于 2013-5-25 15:09:40 | 只看该作者
应该是固定架子的问题吧
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27#
发表于 2015-6-25 09:55:51 | 只看该作者
楼主,我也在期待这个问题,有所改善,但还不完美,我是低速抖动,什么安装位,浮云,明显是电脑不适应新排气
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28#
发表于 2015-6-25 11:41:25 | 只看该作者
gts的鸡腿排气才符合GTS的风格啊,天蝎虽然好,但原装鸡腿排气声也不错,而且天蝎外观不适合GTS,原装声音就比较好听了,换天蝎不换进气和调试电脑有马路提升的作用吗,一般只换排气估计是低扭下降,高转比较爽,是不是因为低扭差了产生共振?
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29#
发表于 2015-6-26 22:29:10 | 只看该作者
你南京哪块的?也是红色GTS250?9 U2 M) S. I7 n
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30#
发表于 2015-7-7 08:31:58 | 只看该作者
继续顶,希望看到有解决的办法; A$ r; j, S+ [
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