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楼主: njhaobi
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[故障探讨] FLY125早上热车问题~

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16#
发表于 2012-12-11 21:51:23 | 只看该作者
怠速调高一点呗
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17#
发表于 2012-12-11 21:53:14 | 只看该作者
楼主,这些是正常的,也不是什么国3问题。是天气的问题·
- Q6 ~' |# V" w) _7 `我的车也是一样,刚发动着机油没上来,不能猛给油,给猛了,车好像要熄火,不走了的感觉。0 S: T7 H' v5 t3 F6 I
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18#
 楼主| 发表于 2012-12-11 22:36:52 | 只看该作者

. V, D# e% B0 l$ p6 E* j是的哎 说什么的都有~头都搞晕了
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19#
发表于 2012-12-11 23:21:25 | 只看该作者
可能是你的电子加浓阀它自己关的过早,造成车没热透使得怠速不稳,稍稍调高一点点怠速,或者着车后手里带一点点的油门就好了!
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20#
发表于 2012-12-12 00:31:05 | 只看该作者
你的小乔晚上蹬被子了?
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21#
发表于 2012-12-12 00:57:58 | 只看该作者
热车重新调高点怠速吧! w5 f& }6 J, ?/ h6 }
以前我也这样。很容易解决的问题
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22#
发表于 2012-12-12 09:05:33 | 只看该作者
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23#
发表于 2012-12-12 10:14:23 | 只看该作者
热车不足情况下怠速熄火,特别是天冷时。9 }, Z2 o/ X7 ?
这种情况当初我也很苦恼,现在已经清楚习性,操作上自然而然的迁就。
" y, O+ F5 {* b7 M+ ?, r' R个人理解设计上还是有缺陷。
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24#
发表于 2012-12-12 10:25:12 | 只看该作者
都说车凉,江苏现在多少度啊?北京现在早上也就-6度,打车就着,我觉得未必是天气冷得事情。
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25#
发表于 2012-12-12 10:56:42 | 只看该作者
owner 发表于 2012-12-11 21:59
% c3 V# Z! x& c! _- ^我在这个坛子;里泡的也不算短了时间.我发现个种说法的都有,不过我的加浓螺钉,也就是大家所说的混合比可是 ...
$ x) i$ N0 w& t, `, J
这恰好说明你的电子风门有问题!根本没堵死!
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26#
发表于 2012-12-12 12:07:52 | 只看该作者
就是怠速太低  由于天冷 你刚启动 电子风门加浓 这时候就是你说的声音很大 过了一会加浓结束 声音就变小了 但是由于天冷 这时候车还是太冷 而怠速又低 车子挣扎了几下 熄火了   建议怠速稍微调高点  天热点了再调回来  混合比没必要去调
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27#
发表于 2012-12-12 12:57:32 | 只看该作者
反正FLY 是越来越垃圾了 !!
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28#
发表于 2012-12-12 13:17:48 | 只看该作者
什么都不用动 就是天冷的缘故 车车太凉 刚打火有电子和风所以怠速高 过一会稍热了 就会灭火但是没有完全热 你骑起来以后机油温度正常 就不灭火了 我的也那样 不用动 天气暖和自然恢复
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29#
发表于 2012-12-12 13:19:11 | 只看该作者
朋友车子很新骚哈,你的问题应该不是国3问题,天冷有关系,去来俊把混合比跟怠速调调好,就应该没问题的。我的车在你先买2个月没发现这样的问题。
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30#
发表于 2012-12-12 16:46:42 | 只看该作者
leo_fan 发表于 2012-12-12 10:25
8 A0 X; f( {, ?/ _. R, j3 ]都说车凉,江苏现在多少度啊?北京现在早上也就-6度,打车就着,我觉得未必是天气冷得事情。

3 E+ I/ U. l+ `我们这里现在偶尔在-10至-20度天气,一般在-4至-15
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