RA1改NISSIN对4卡锲

爱酷 · 发表于 2012-4-13 08:36:39

人才啊！lz动手能力真强啊！这个改的真是不错！外观也很协调！比那种花盘好看多了！

小熊 · 发表于 2012-4-13 09:19:32

动手能力强悍！楼主专业很棒！

zhanwei · 发表于 2012-4-13 09:24:47

好久没有打过卡了！

巴波奔 · 发表于 2012-4-13 10:17:06

原厂的220 我觉得只要开闭磨合的好（新盘刹车时不要用力急刹应由轻之车停放长刹车距离磨合）就会有很好的刹车表现改260 对4卡嵌小心急刹你的方向柱会断裂毕竟刹车距离缩短了对前减震三星柱和钢碗要求强度过高会机械过度扭压照成不必要的事情发生！

巴波奔 · 发表于 2012-4-13 10:21:10

时间一长钢碗会有间隙这是牛压的前兆测试办法人蹲在前轮前侧用两手握住两根前减震前后推拉有空隙那就有问题了建议楼主一个月检查一次

得瑟的小乔友 · 发表于 2012-4-13 11:07:34

楼主哪里人~？？这么强悍~~

bobolee · 发表于 2012-4-13 11:25:20

好贴值得一顶，支持一个的说~~

芳贺 · 发表于 2012-4-13 11:52:55

钢瓦是损耗件,平时注意就是,32MM的前减整芯是其他125踏板所没有的,所以下压支撑力不是大问题,现在制动刚刚好,在抱死前刚好停下,所以这个正新胎还撑的住,等原装的正新胎用完上个米其林,相信那时的表现还会提高15%
喜欢开快车的可以改改,我是刚好以前玩大排时留下的件,小踏板制动好了,制动距离大大缩短了,再从新20-80码跑起来那个费时,所以要看适合什么样的人去开

芳贺 · 发表于 2012-4-13 12:28:36

平时慢车一般原装的也够用了

游艺者 · 发表于 2012-4-13 14:59:43

学习了

学习

adiyacom · 发表于 2012-4-13 16:58:56

LZ是彪车族阿
一共花了多少?

sweet糖 · 发表于 2012-4-13 17:33:24

随时甩尾啊、、、

a1moto · 发表于 2012-4-13 21:06:55

强人现身啦。

hotmanye · 发表于 2012-4-13 22:39:43

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米奇鼠 · 发表于 2012-4-14 00:41:09

又一个牛人，

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