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楼主: guozi0068
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[轮毂轮胎] 米其林 130-70-12的后遗症

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16#
发表于 2012-1-23 12:47:15 | 只看该作者
120足够了~欧洲车很紧凑的不会多给你发挥的空间,因为你想到的,设计师都想到,他想到的你未必想得到。
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17#
发表于 2012-1-23 14:33:17 | 只看该作者
摩擦是不是歪屁股造成的啊?
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18#
发表于 2012-1-23 19:41:31 | 只看该作者

/ x$ F; c- Q) [+ sFLY125可以换130应该没有问题,FLY100不能换,这个可能是避震歪的问题。
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19#
发表于 2012-1-23 21:59:09 | 只看该作者
大家都喜欢玩"极限"啊呵呵1 z. D5 Y- N* i. E7 o6 T
120的倍耐力就挺好!
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20#
发表于 2012-1-23 22:42:10 | 只看该作者
改宽了轮胎有利有弊,
5 [8 {  m* V6 I, d  L宽了:油耗加大,极速变慢
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21#
发表于 2012-1-24 09:16:49 | 只看该作者
说说换13的和12的有什么不同感受?
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22#
发表于 2012-1-24 10:41:45 | 只看该作者
帮顶帮顶!
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23#
发表于 2012-1-24 10:56:17 | 只看该作者
FLY125后轮可以上130  我的没问题
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24#
发表于 2012-1-24 15:30:41 | 只看该作者
         悲催了
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25#
发表于 2012-1-27 16:18:30 | 只看该作者
LZ要洗车了
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26#
 楼主| 发表于 2012-1-29 22:13:40 | 只看该作者
西安土大,洗不洗都一样。我今天把减震迁移了,现在不麼胎了
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27#
 楼主| 发表于 2012-2-1 14:47:03 | 只看该作者
谢谢大家的帖子,我按照帖子上的方法。把减震朝前移了一格就好了,把减震调到最高了。很硬,路感很好,可以压弯了!
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28#
 楼主| 发表于 2012-2-1 15:02:07 | 只看该作者
http://piaggioclub.cn/forum.php?mod=attachment&aid=MTIxOTk3fDk5MDk1N2E2YjdlODE3OWE4ZDBjOTI2YTEzNDBhZTlmfDE3MzMyNTc1OTk%3D&request=yes&_f=.jpg
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29#
发表于 2012-2-3 11:19:35 | 只看该作者
高速你怎么换,都可以换的
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30#
发表于 2015-4-4 17:20:20 | 只看该作者
貌似听说原来不磨的,现在磨了,估计歪屁股了
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