你希望VESPA国产化吗？

adiyacom · 发表于 2011-12-27 19:02:52

FLY 和淑女给宗申糟蹋成什么样了

别玷污VESPA

xuemushen · 发表于 2011-12-27 20:09:18

看看以前的IBM,再看看现在的联想ThinkPad就知道适合不适合了。

渔夫 · 发表于 2011-12-27 20:53:37

我爱机车发表于 2011-12-27 16:33
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3 p# n2 q' }- G& U* Y渔总说得有理啊。看来中国人还是只适合做做指南针,造纸之类的.高科技如计算机技术的应用等就不要去考虑了 ...

典型的偷换概念，谁和你说中国人造不好了，中国人能制作很多高科技的东西。
但是Vespa给宗申造，肯定不行。
开个玩笑，vespa给新本或者大长江，有戏。

chtq · 发表于 2011-12-27 21:21:34

不希望，不希望

狼午夜流浪 · 发表于 2011-12-27 21:56:39

本帖最后由狼午夜流浪于 2011-12-27 21:57 编辑

渔夫发表于 2011-12-27 20:53

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典型的偷换概念，谁和你说中国人造不好了，中国人能制作很多高科技的东西。
: i# I* h6 H* r' N( G- w+ @但是Vespa给宗申造，肯定不行 ...

老大，我也不这么认为，造个车，也不是难事。本人从事钢铁业，很清楚我们的水平。绝大部分的顶级钢，基本能炼成，说明我们也可以的。（就像比亚乔的车架的钢，在我们看来就是垃圾钢，指很普通的钢）为什么长期来看，就是不行呢？很简单，我们在市场好的时候是不重视质量的，一切以产量为先。根本不重视数据的积累，永远重复错误。还有就是一线工人的收入水平和所谓的管理者的收入水平，就说明了一切。浮躁，投机取巧，就是一切事物的根源。

渔夫 · 发表于 2011-12-27 22:32:09

狼午夜流浪发表于 2011-12-27 21:56
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老大，我也不这么认为，造个车，也不是难事。本人从事钢铁业，很清楚我们的水平。绝大部分的顶级钢，基 ...

咪咪蛇 · 发表于 2011-12-27 22:35:54

不是佛山比亚乔造不出好车，而是目标消费群的消费能力限制了它。
万把块一台的踏板，消费得起的城市禁摩了，农村市场又没有销路，处境很是艰难。
厂家要生存，只有在有限的销量中提高单车利润，造成产品质量不稳定，影响了口碑！

Timyang · 发表于 2011-12-28 13:02:15

真怕毁了VESPA，除非国内只负责组装。。。而零件的还是全部进口。。。国内的关税太高了。。。

tt600cc · 发表于 2011-12-28 15:34:10

印度越南不是也在产
人家也没毁了vespa
得看原厂对质量的把关

机车疯子 · 发表于 2011-12-29 02:15:39

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狼午夜流浪 · 发表于 2011-12-29 07:23:53

机车疯子发表于 2011-12-29 02:15

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中国的企业不重视质量的，一切以产量为先！
4 j* X' R1 @9 a2 r' W3 ?意大利造车不像中国，是有需求就生产，没有太多库存的！

车子不像钢铁，可以按合同生产，有提前量的。个人认为，主要是不注意数据的积累，一线工人收入低下，重量不重质。。。国内企业通病。大家浮躁，一个班多生产几十辆，是当场可以看见的，而一辆车跑几万公里没有故障，这需要多少时间啊！谁管那么多啊！

zame · 发表于 2011-12-29 15:55:23

如果上海政策上象以前霸伏一样,那30万辆的销量是很有希望的

白墨鱼 · 发表于 2011-12-29 17:45:51

从第一辆FLY诞生至今，几年了？车子的毛病可曾改进过哪怕一项？------非不能也，是不为也！！

半截 · 发表于 2012-3-13 22:51:24

毁了VESPA的文化

半截 · 发表于 2012-3-27 12:55:31

算了吧量产就是烂货了！

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