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楼主: nnn
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比亚乔125和光阳125的一次较量

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16#
发表于 2009-7-26 02:08:28 | 只看该作者
安全第一
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17#
发表于 2009-7-26 08:35:34 | 只看该作者
引用第13楼nnn于2009-07-26 00:29发表的:, |* E" M9 _. Z( {! B
现在化油器是混合比最稀的状态。
8 m5 T& f/ v/ k, I+ x  t
% X/ C: {+ |4 `! x7 F$ b油针卡箍在最上面,7 D' B; N2 T) ~& p# v- ^

, p4 z: N/ d: |" ]9 ^; k; j0 Y* [混合比螺丝拧到底了,
2 ]  I6 T& w) i/ G1 M; \.......
我告诉你个方法!把化油打开,找到主油的喷头!在这个限量孔里加2-3根铜丝(就是电线里的铜丝,找比较粗点的2-3根),用焊锡把这些铜丝好!(加这个的目的是把量孔变小点!如果有条件的话加打些泡抹孔!增加汽油的雾化!车的动力一定会好好多的!如果还有我的涡流蓄能器那就更好了!(图片里红色指的是泡抹孔,黑色指的是量孔)
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18#
发表于 2009-7-26 08:37:37 | 只看该作者
还有就是用90#汽油,火化塞最最好应该是烧成灰白!!!!!!
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19#
发表于 2009-7-26 08:41:38 | 只看该作者
打泡磨孔你这次是没有时间了!(不过原则是过气的面积基本不变,孔经变小,孔数增加孔的位置和方向也是非常重要的!)
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20#
发表于 2009-7-26 08:41:38 | 只看该作者
出主意的真多
. A% ?/ w, f. \大家还是很热心
* k1 ^, g! u1 @9 z+ `# _- Annn的压力更大了
2 i* l/ ]+ c5 Y+ U7 Z这是一次,不行还来第二次,把这次当经验
+ B: t. v% }' D7 ^相信自己,相信比亚乔
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21#
发表于 2009-7-26 08:45:18 | 只看该作者
哈哈哈哈 2 J# c, {' n+ b
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22#
发表于 2009-7-26 08:45:36 | 只看该作者
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23#
发表于 2009-7-26 09:00:50 | 只看该作者
我以前和好几辆光阳一起跑过,新豪迈,巡洋舰,国际。他们的表很快乐的,基本在10公里上下。125的车不可能跑多快的!
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24#
发表于 2009-7-26 09:46:24 | 只看该作者
跑50公里就不再是考验摩托车了,这个时候考验最多的是摩托车手了,你找摩托车拉力赛冠军同他的豪迈比,50公里一定是赢,这时候考虑的多是过弯,规避一些行人,车辆等等.....
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25#
发表于 2009-7-26 09:47:43 | 只看该作者
你叫菲尔普丝脱光光,你穿鲨鱼皮泳衣,一样干不过他
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26#
发表于 2009-7-26 10:12:51 | 只看该作者
现在是考验你的时候到了,这不是急速就能决定胜利的,他不可能一直拉急速跟你跑,到时候把你摩托车里的没有用的东西都拿出来,汽油不用加很满,减轻重量,(我怎么感觉自己说晚了呢?囧)
& ~, N! F3 `' Z总之,我们期待你的凯旋归来
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27#
发表于 2009-7-26 10:54:46 | 只看该作者
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28#
发表于 2009-7-26 12:20:35 | 只看该作者
将不要的东西拆了,首先是发动机前的盖板很影响散热,由其是在长时间高速的情况下。改善发动机工作温度可以稳定好工作状态。最后还说一句安全第一!
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29#
发表于 2009-7-26 13:20:07 | 只看该作者
不支持,不提倡
1 ^3 \$ p( Y  i  X+ f) n! s: l9 V$ u2 t# v' ?, D' S
宝马525的加速还不一定干得过1.8T的BORA呢,难道说宝马525不如BORA?$ M  U3 D% A" m8 n9 H$ r
  i' w$ _1 ]; \% W
光阳的125机器跟P3还不是一个档次的东东
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30#
发表于 2009-7-26 13:22:51 | 只看该作者
鉴别一辆车的好坏,除了能跑以外,还有好多方面! X8 H2 x9 T6 q4 t, G
舒适度、加速性能、震动大小、刹车距离、耐久性、油耗、稳定性...
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