高兴好了，提个问题！

前程

发动机工作温度越低越好吗？
发动机的工作循环是在高温下进行的，可燃混合气燃烧的最高温度可达2000摄氏度以上。当发动机工作时，活塞、气缸、气缸盖和气门等直接与高温可燃混合气接触的零部件会强烈受热，这将导致发动机工作温度过高（过热），从而引起充气系数下降和燃烧不正常（会产生爆震或早燃），不会使汽油润滑油燃损或变质，造成润滑能力下降，使零部件急剧磨损，甚至还会出现卡死、损坏等现象。
9 `9 V. y) v" D2 W+ B9 k# H　　为了避免上述严重恶果，使发动机发挥出最大的功率，具有较高的经济性、动力性、耐久性和可靠性，必须采用合理的冷却方法，使发动机保持在一定的温度范围内工作，只有这样才能保证发动机长期正常运转。但是，摩托车发动机过度冷却，会使气缸温度过低，可燃混合气雾化程度变差，燃烧不充分，增大燃油消耗量；同时还会导致汽油机润滑油的黏度增大，加速零部件的磨损。发动机过度冷却，说明冷却介带走的热量过多，这将导致有效功的热量减少，造成摩托车发动机的功率下降。

  i. x8 @) D0 W  [0 l% U$ Y一般机油温度参考值是70-90度，视发动机的不同各不相同，测量机油温度标准值可以热车半小时，然后熄火5分钟，此时的机油温度为正常工作温度参考值

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谢老大详细解答！哪天我来测一下机油温度。

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