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本帖最后由 冰魄 于 2011-7-7 23:41 编辑 ! { P1 [2 j; c$ N i7 Q4 X
前程 发表于 2011-7-6 16:19 : }; \% \3 Y- s; j M5 R1 C
细节问题,一直都是弊端!
2 n. N* U: ]' @- T7 J: M }* _' o$ i" Q" p, ~: c9 t4 t
我们不要避重就轻,自欺欺人好不好。4 `% o' E1 J+ L1 d5 V2 Q) ]
就我认知,对于摩托车而言前后避震已完全不是细节问题。这非但影响寿命,更是关系到在紧急情况下驾驶员生命的问题。( e( R& r# t8 S9 k1 t, V
RA1前减震的标准油量是80ml,这是从PIAGGIO工程师口中得来,但大家打开全新的前减震把油倒干净看看,能有个60ml就不错了。
" I/ u& ?7 O7 d虽然减震是交给无锡某工厂转包代工,那起码也得严格把关质量才对。是设计的败笔?还是为了节省成本?还是拿了回扣?只有比亚乔自己知道。3 g( c1 U, \; x5 D
当然细节问题也没少过。我相信不是国人做不好,只是比亚乔不是PIAGGIO.& T% s4 m$ R3 q4 f( [% Y. v0 k
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