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楼主: 眼睛不说谎
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[故障探讨] FLY50 油耗出来了

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16#
 楼主| 发表于 2009-3-18 08:09:56 | 只看该作者
引用第14楼虫子fly50于2009-03-18 07:41发表的:- \7 `) j- O1 p. P
我也是50的车主,楼主似乎在测算上有点问题,50这车没有这么省油!
加油量除以里程有什么不对吗? 最多是由时候加的很满 有时候加的不是太满 误差不会有多大吧?
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17#
发表于 2009-3-18 08:51:45 | 只看该作者
引用第11楼眼睛不说谎于2009-03-17 09:01发表的:# J# N5 h+ E/ }6 t  q/ r

' l" m! @% L. l4 H4 W: X; m
: I4 ^" ]6 |" \动力不敢恭维!!!

# |2 S4 t2 a4 j( W" ~50cc的排量。110KG的干重,70-75KM/H的尾速,LZ还希望动力如何?
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18#
 楼主| 发表于 2009-3-18 09:31:02 | 只看该作者
引用第16楼渔夫于2009-03-18 08:51发表的:7 a8 G6 \. U% N

" q& `2 O) Y5 |% l7 o' w) x) C+ [+ {$ g) ]" G" q. H  g- y
50cc的排量。110KG的干重,70-75KM/H的尾速,LZ还希望动力如何?
我是指提速! 还有这车排量真的是50吗?还会是像助力车一样实际比标称得大?
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19#
发表于 2009-3-18 09:46:56 | 只看该作者
引用第17楼眼睛不说谎于2009-03-18 09:31发表的:
& D: V' S6 A" T1 T6 |' }
. [# ?2 m4 a3 Z* _; m8 c( F我是指提速! 还有这车排量真的是50吗?还会是像助力车一样实际比标称得大?

4 l0 v' W2 f9 @# P+ B其实125的提速也一般,高转速发动机,扭力最大释放的转速要求太高,造成的FLY起步肉,高速好的特点,
4 V! m9 \9 F% C3 M其实城市里面代步还是低扭的机器比较适合。
/ y" z7 i, i6 v  \' t6 p% \. h" ]0 |6 f) C" @6 b8 z
至于50的机器是不是真是50的,回答是肯定的,标准的50CC排量。
& y, a% x) `. U2 y缸径 39mm 行程 41.8mm
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20#
发表于 2009-3-18 10:34:31 | 只看该作者
动力还可以,油耗高是个不争的事实!lz可能比较苗条吧.110kg的车重再加上人的重量,想省油也省不到哪去!
. J* W5 S! Q- p, u' i2.2的油耗是js骗人的说法。不知楼主怎么把目标设定在2.2.........
5 M; j) f3 R1 A- u$ I实际2.8-3.2。
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21#
 楼主| 发表于 2009-3-18 10:58:04 | 只看该作者
本人75公斤 2.2的油耗没听谁说 是我自己期望的 不过 就现在2.5的油耗还是比较满意的。现在每天早上都热车,骑车比较温柔 可能也和个人习惯有关吧 :)
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22#
 楼主| 发表于 2009-3-18 10:59:33 | 只看该作者

回 18楼(渔夫) 的帖子

那怎么有人说实际是70的 你是怎么证实的?
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23#
发表于 2009-3-18 13:18:37 | 只看该作者

Re:回 18楼(渔夫) 的帖子

引用第21楼眼睛不说谎于2009-03-18 10:59发表的 回 18楼(渔夫) 的帖子 :7 G; n5 R$ A4 ~& t4 R
那怎么有人说实际是70的 你是怎么证实的?

( \; V: S7 q" O) R6 |
  t* I" b" ~5 S1 O- p% J6 I我本人是FLY125的,至于如何证明50真的是50的排量。
6 e) L4 I0 A, o# O1 相信比亚乔做为欧洲大厂,不至于在数据上面玩游戏。
) E6 A, R/ [4 m: B2 官方的网页上的资料,通过缸径和行程的数据计算得出排量是49.9CC。
. E. f" X. Z' F# j* u( Z
" w; a- ~9 o& j+ F% t0 A我是第一个听说“有人”说是70的,在这里论坛也没有看到这样的论调,你说的“有人”是谁?卖车的JS?9 U2 Y6 b8 ?) X" b8 P- a- S8 }1 X
你相信js还是相信官方数据?还是你希望自己的FLY50是70CC的排量?
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24#
发表于 2009-3-18 14:30:09 | 只看该作者
50cc是肯定的,这个缸和出口的50车是一致的,老外比我们简单多了,没必要为政策来搞虚的那一套
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25#
发表于 2009-3-18 14:54:54 | 只看该作者
引用第23楼古斯塔夫于2009-03-18 14:30发表的:+ T! J$ g0 K5 ]3 F
50cc是肯定的,这个缸和出口的50车是一致的,老外比我们简单多了,没必要为政策来搞虚的那一套

* L! J6 a/ l( a! ^^_^。我替眼睛朋友问你一句:如何证明我们的50和出口的50缸是一样的?
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26#
发表于 2009-3-18 15:34:12 | 只看该作者
我也是50的,我自重190斤,车子油耗基本保持在2.5---2.6之间,比原来的新大洲世纪梦,油耗多0.3
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27#
 楼主| 发表于 2009-3-18 15:35:31 | 只看该作者
谢谢各位解答 我所说的“听说”一般都不是听JS说的 我是在别的论坛和车行听说的 我买FLY50也不是谁推荐的 主要是我喜欢意大利的车 和这车的款式 加上价格也能接受 最主要他不是日本车
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28#
 楼主| 发表于 2009-3-18 15:38:04 | 只看该作者
引用第23楼古斯塔夫于2009-03-18 14:30发表的:9 a9 a- M; o; D" A& {
50cc是肯定的,这个缸和出口的50车是一致的,老外比我们简单多了,没必要为政策来搞虚的那一套

9 s. m: M' v; [. ^/ D# D) ^也难说吧!毕竟这是在中国生产的 在中国有什么是不可能的呢?HANG!!!!!!
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29#
发表于 2009-3-18 16:29:57 | 只看该作者
引用第26楼眼睛不说谎于2009-03-18 15:35发表的:
" x4 V4 o, \) M, `7 E( O& D/ |谢谢各位解答 我所说的“听说”一般都不是听JS说的 我是在别的论坛和车行听说的 我买FLY50也不是谁推荐的 主要是我喜欢意大利的车 和这车的款式 加上价格也能接受 最主要他不是日本车

$ [) c* T( j6 ^! Z5 Z; L喜欢欧洲车,就买比亚乔,反正也不差钱。。。
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30#
 楼主| 发表于 2009-3-19 08:09:31 | 只看该作者
实际上真正的日本车还是不错的 可是到中国后就缩水了 鄙视日本JS
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