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楼主: sun小甲
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[故障探讨] 地雷150,现在一万出头,新换的电瓶。两周没动车,就没电了。

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16#
发表于 2020-8-18 14:20:30 | 只看该作者
bjjuzhenzhai 发表于 2020-8-3 11:02
$ X( n6 I( o& V$ y  {2 |确实 我的车也是 夏天也是 一周不骑 就没电

' `" Y# T1 H: V9 m1 N( e这就不对了,说明驻车后还有电器用电,不对吧
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17#
发表于 2020-8-18 14:24:30 | 只看该作者
sissionly 发表于 2020-8-15 12:28/ o. P% d5 f% t
两周肯定不行,地雷12V汤浅电池,充满电一般能在12.7V左右,如果电压低于10V就很危险,可能打不着了。长时 ...
5 B% C+ |0 L& J  F0 j
看到这儿有点凉,这是大问题啊,一千块的车也不能这样
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18#
发表于 2020-8-21 22:08:38 | 只看该作者
埋地雷的电瓶质量不错的,我已经2W公里了,除了有一次到外地,半年没开,断过一次电,找车行冲了一下,至今没发现过毛病,电瓶这块只能算个例吧。
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19#
发表于 2020-8-26 12:03:37 | 只看该作者
18年8月的S版,平时开的少,停一周肯定发不起来,今年五月换了节气门,厂方建议换锂电,换了个9A的,现在一周不开没事,点火明显有劲
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20#
发表于 2020-12-1 02:18:35 | 只看该作者
一周着车五分钟。
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21#
发表于 2020-12-1 09:51:18 | 只看该作者
我的埋地雷是每周都在骑,还是偶尔出现过打不着火的现象。打不着火时仪表板要亮红灯,你们的是这现象吗?
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22#
发表于 2020-12-3 10:37:52 来自手机 | 只看该作者
12V剩以7A,等于84W,再随寿命折扣点,掉压是快速的事。所以,我装了电瓶开关,免得挂记!
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23#
发表于 2020-12-5 17:33:02 | 只看该作者
不放弃1972 发表于 2020-12-3 10:37
: m4 V0 B% v: }12V剩以7A,等于84W,再随寿命折扣点,掉压是快速的事。所以,我装了电瓶开关,免得挂记!

% }0 t: m3 ]. Y2 h% w" }装了电瓶开关,关掉电瓶电源后再次打开时,仪表里的数据都没有了吧?会不会?谢谢!
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24#
发表于 2020-12-12 18:34:00 来自手机 | 只看该作者
钢锅 发表于 2020-12-5 17:330 `# f8 ]6 x1 u9 ^
装了电瓶开关,关掉电瓶电源后再次打开时,仪表里的数据都没有了吧?会不会?谢谢!

' x1 ]4 z5 {6 p# c除了时间从12:00开始,其他数据无变化!今天去验收了4号到今天的停车电压,表显为11.9V,实际应该有12.1V。
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25#
发表于 2021-4-12 09:19:05 | 只看该作者
一、电池问题。我的电池大概从第一次保养之后,也出现同样问题,3天打火才行。。二、熄火问题,也存在,启动拎拎油门,电压超过12v就不熄火了。。。
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26#
发表于 2021-4-21 09:17:24 来自手机 | 只看该作者
车带机时间不长是铅电瓶原因,出厂时电瓶后面30%的铅板没有充活,所以规定充满了在充电,激活后面的容量。可能摩托车生产厂家知道这原因,我的车现在骑行几公里基本就能把电充到15伏。(我骑的少一班不开启停功能)
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27#
发表于 2021-4-21 09:27:00 来自手机 | 只看该作者
这车铅酸蓄电池,装前要充满,装在车上在充把电,如不在充电铅电瓶容量只有标称容量的70%~75%
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28#
发表于 2021-4-21 12:57:51 | 只看该作者
我忍了3年。最后上了个带开关的锂电池、
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29#
发表于 2021-4-23 16:32:45 | 只看该作者
我的春节时15天没动也没问题啊,现在四万公里了,自动启停我也经常使用除了晚上开启大灯时不用。
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30#
发表于 2021-5-2 23:53:13 | 只看该作者
njgxys 发表于 2021-4-21 12:57
$ S/ N. ^+ h& G5 i) b( Y我忍了3年。最后上了个带开关的锂电池、

1 ?9 ]- L5 C6 N. d  d: A. T请问是啥电池呀?
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