18年-19年-20年款虫子请进

五彩山

caddyw 发表于 2019-10-31 13:23
" v; C3 H! W2 m& i4 @3 k; ~5 o8 g19年初国四虫子，机油原厂，没有改动原车配置的前提下，状况1，2在最初2800KM都出现过，熄火过4-5次。最近 ...

& L7 C4 V2 T) [( L分析到位！学习了。我是19年7月出厂的虫子原车带的火花塞已经是最普通的镍合金了，已经买了原厂铂金，准备换上试试。

sw123jg

请教各位，以前存下的比亚乔飞翔的电装铱金摩托车火花塞IU24能否用在圣甲虫上，对这个一窍不通。

lixiangyang

sw123jg 发表于 2021-12-21 13:48
' E. G  R+ ~2 v+ Z6 W请教各位，以前存下的比亚乔飞翔的电装铱金摩托车火花塞IU24能否用在圣甲虫上，对这个一窍不通。

我猜测用不了。  如果 和原厂圣甲虫 火花塞。尺寸一模一样 ， 热值等参数 与原厂一模一样。可以尝试 但这应该是是 资深懂其内部原理的改装达人的。小白还是算了吧 。 如果你能承担坏发动机的后果  那可以干 哈哈哈。

平常岁月

热车，等红灯，微给油，熄火。19年8月的车3万公里了。换过电装火花塞。熄火无解。最后总结不要微给油，直接加大油，越过那个点，就不会熄火。

austin886

我怎么越看你说的就像离合器的问题，电脑我加过，确实有。有一定的问题，但是不是主要的问题，主要是因为三个C引起的。确切的说是既想让马跑，又不想让马吃草。混合比过稀是主要原因。你说的怠速的情况，我越看你发的帖子越觉得是。你的离合器的三个小弹簧衰减了。本来我的离合器的小弹簧就不是原厂的，是加大30%。马老师的。我的也有这种情况，但是是离合器小弹簧用到15,000公里以上。然后我就开始把离合器三个立柱打磨打磨上上油，

austin886

austin886 发表于 2022-10-1 13:52
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, W& V( j3 s+ ^' W$ D9 W1 s& H然后基本上就好了。需要注意的是，这个车的边盖轴承非常容易坏。因为是热车，而且因为你太爱车了，车就开始洗车，他那个水就从那个孔吸进去了，新版的，反而这个地方没有孔。而且外面的盖子也不太一样。水不容易吸进去。我已经换了四个了，虽然不费劲。用个螺丝刀从外面一捅，里面那个就下来了。再把旧的垫上砸进去。把新的。如果你的轴承坏了。还是及时换了的好。因为我觉得不仅是铁套有问题，轴承也有很大的问题。还有一个偏盖排骨轴承。那个东西也确实有问题。而且是上了油加了盖子，还容易坏的。我又买了油封加上去。然后上面还上了盖子，这个还是坏的。所以。轮子脱档不应该先检查轴承吗？就像我上个车一样。上了个台阶就开始跑偏。开始是换三星柱的压力轴承，然后是把减震油换完。我怀疑是减震油加的不一样。然后最后把前轮毂的轴承换完了。放了四个月没有检查出来毛病。最后实在是没得换了，把前轴换了就好了。突然头就不跑偏了。我才想起来我4个月以前上了个台阶，还抬了个头，动作比较忙，那时候应该就是。把这个已经就磕坏了。前轴拿下来目测是基本好着的。使用光分法检查。确实坏的。应该在20道。左右。而且螺纹上上去也没有问题。所以是轴的问题，不是。减震呀，三星呀。车把的问题。期间还把胎换过一次。又换回来了。所以我认为你的怠速的问题应该还是先检查离合器。确保离合器那三个立柱里面有油。至少那三个立柱的油封我知道的。每10000公里左右。基本上就已经完蛋了。已经存不住油了。那三个阻尼块反而是用的一直良好的。现在已经48,000了，我已经换了不少零配件了。至少三个立柱上面的六个橡胶圈，我就记不清换了几次。

lixiangyang

austin886 发表于 2022-10-1 14:01
然后基本上就好了。需要注意的是，这个车的边盖轴承非常容易坏。因为是热车，而且因为你太爱车了，车就开 ...

我的8万km了   ，你比我能折腾   、我就换了一个边盖轴承 搞搞传动 剩下那都没动，凑活骑吧  2023年了  再也不是当年没得选的年代     ，不差钱就换哈哈哈