- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2009-11-8
- 最后登录
- 1970-1-1
|
本帖最后由 0609 于 2010-12-17 16:17 编辑 + | ?1 t" _6 z; }' r- T" r
. P/ s! Q) l% M, @/ K& t说实话 电喷难度除了在钱外 还有就是保养 和维修 出来故障没有检测仪器 读不出故障码也是头疼的事情 特别是我们广西目前弄个 乙醇汽油 油质的问题 会要加大清洗电喷嘴的频率 麻烦啊 等弄不好弄多了 弄到传感器什么的 麻烦~~~
) v4 v, m: v$ y6 M# E" m
0 i% C4 e* c: E" n7 x而且各地的维修工的能力也参差不齐 跑长途就会稍有担心
0 r# f# }& [5 y6 g5 |" w5 O! C' g2 N6 m, H9 s: i Q' c" O9 z8 [# A
凡事两面看问题吧 在技术成熟 配件质量过硬 维修服务到位成熟时 电喷自然造福车友+ X# T+ b% `1 U% k; |
6 C- N1 ?. G5 P7 A, k雅马哈的YBR250 我身边的朋友就有几部是烧坏了油泵 1000多一个 |
|