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楼主: 1607145734
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newfly与圣甲虫的纠结

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16#
发表于 2016-2-21 19:19:46 | 只看该作者
天空流逝 发表于 2016-2-17 23:54
- Z" a+ C2 t8 O% m% @* h只要不是新手,就不用考虑哪款车不能驾驭。性价比还是甲虫高些
* W3 H2 h! u1 \: @* G
我是纯新手,我也没考虑能否驾驭甲虫......实践来说没有压力
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17#
发表于 2016-2-21 19:24:29 | 只看该作者
1607145734 发表于 2016-2-18 09:13% U1 w5 X: e' c
你身高多少,我主要担心接送小孩上学,单骑肯定没问题
" v7 d& l1 v1 M) W! e: v
载人的话,即使是小孩的重量也会把车子往下压一点的。不载人我双前脚掌可触地,一般都单脚支撑;载人的话直接就双脚全落地了。况且停车的时候,你把屁股往前挪一点去踩地上的话更无压力。我有个兄弟165骑我的甲虫都没压力,就是屁股挪前面一点就是咯。
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18#
发表于 2016-2-21 21:50:22 | 只看该作者
通勤车还是NEW FLY,摩旅考虑圣甲虫。
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19#
 楼主| 发表于 2016-2-24 17:58:04 来自手机 | 只看该作者
情迷摩托 发表于 2016-2-21 21:50( t+ }7 j4 I( A% L) n3 O: _* s
通勤车还是NEW FLY,摩旅考虑圣甲虫。

- ?6 K7 U0 `& f5 a  D1 |兄弟和我想到一起了,但fly配置稍显不足,正在观望7 `: g9 o4 F2 d+ y
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20#
发表于 2016-2-28 10:02:48 | 只看该作者
本帖最后由 松江小胖子 于 2016-2-28 10:16 编辑
- I( V9 V! ]  r8 M( I$ W' \: T* K' f# s* d# T
我有圣甲虫和FLY125, 都在服役。下面是粗略对比, 前面是圣甲虫(提拉米苏)的数据:5 b( ]7 Z; V( U% n* p  _

3 n  F# x, C8 x0 w# _% p4 g6 Y* r" C1) 实际排量: 181CC VS 155, 排量是王道; ( Q5 u: ?( ~, R: ^- c/ W5 F. z9 b% N

3 n. F9 w% A) o4 z( ^2) 功率: 13.9KW VS 8.7KW, 看到这个数据, 你该心里有90%的答案了吧?
4 s6 ]! x, P! `* |1 M% S
" O8 L% t2 R: [( |! m3) DOHC 4V VS SOHC 3V, 发动机领先1-2代, 这台车用的是阿普利亚的发动机, 阿普利亚是比亚乔集团旗下6个车厂最有实力的一家, 从踏板到Moto GP赛车, 拉力车, 巡航车, 街车, 滑胎车, 全部都有自己的车架和发动机技术, 但估计经营不善, 给生产踏板为主的比亚乔集团收购了。
- |& v0 D2 M$ j6 L5 Q2 K6 A5 k- [. ~3 P: B$ S+ P/ d# J4 B4 s2 @
4) 前后碟刹(后联动前)VS 前碟后鼓, 刹车效果自然胜出;
; \* T  W* i! d0 J2 k9 k- H3 D( e+ R# E/ |
5) 前后双避震 VS 前双后单, 不再有歪屁股的担忧;4 L0 O1 }" R# S: }  @4 [, E( n
$ R0 I, u; \$ b: E5 W7 h8 y$ E
6) 前后16寸大轮胎 VS 前后12寸轮胎, 大轮胎的通过性, 不言而喻, 而且耐用又便宜;+ i- _+ I. z9 O& N1 l( ~
4 o% q7 @' H0 f! i, U
7) 8.5L油箱 VS 7.5L油箱, 实际续航估计差不多, 虫子2.7L长途油耗(经济时速可做到2.5左右);
/ W# G# x& L  b( D2 R. s; L( h, h
- }. X1 T2 G1 z& P: B& u5 i8) 146KG 整备质量 VS 123KG, 车重, 高速行驶自然平稳;
5 ?* o! k' u/ n2 R3 F. N& e% X4 z- m
: i- [6 }! x" p5 Z6 L) G, n- p2 r9) 电子里程表 VS 机械里程表, 从此不担心需要定期更换码表线+码表蜗轮# ~" b6 s5 y; I0 d; E* I

  s, m7 [; B/ b6 M# @/ O5 T, q, M% l10) 虫子的车架, 材质更好, 结构更牢靠, 我见过虫子的大梁, 可与250CC甚至400CC的街车相比。
( y! u) @1 C" {3 m; F. \' T  [# j( Q
NEW FLY的优点: 油箱加油口前置, 方便长途加油; 马桶容积大, 售价19800(目前新车刚上市, 折扣很少)。 新设计造型, 比较符合国人审美观。8 {6 o! g) N; Q9 m# v
3 @1 v& f; [9 e  y
虫子最大优点=16寸大轮+动力+刹车, 要说缺点, 就是马桶小(只能放一个半盔, 可以加装尾箱解决); 油箱加油口在座垫下, 长途加油要拆卸行李。 但虫子跑长途, 70-90公里巡航极为轻松, 最高时速130。 刹车灵敏。 定价25800, 各地经销商都有一定优惠。 6 L* P. ~# j9 A7 Y

2 l+ q, O+ ^9 f0 _7 |7 |1 X8 b: W不客气地说, 如果虫子放在宗比渠道销售, 新FLY估计在目前的价位很难卖, 在1.5-1.6W比较合理。6 @7 W3 D9 M3 t! ?
. d/ _7 o( v" O( X9 ^' b! q5 u5 A
虫子最大的缺点, 是座垫离地间隙高+座位宽, 所以对身高有一定要求, 绝不要轻信有人说1.65M甚至这个身材的女生亦可轻易操控, 因为有时停车地面不平整, 或者有坡度, 需要长脚撑地, 否则容易倒地; 且虫子车重, 需要一定的臂力才能扶持。 个人看法: 身高低于1.75M的, 就比较勉强, 除非驾驶技术娴熟, 能及时判断路况, 可以迅速向前或者侧面移动屁股, 伸出一只脚撑地, 身材低的, 必须要用脚尖。 我自己1.79M, 身边几个1.75-1.83M左右的车友, 都是这个感觉。
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21#
 楼主| 发表于 2016-2-29 23:56:12 | 只看该作者
松江小胖子 发表于 2016-2-28 10:02
* k* b+ }! T: p7 a- K  a我有圣甲虫和FLY125, 都在服役。下面是粗略对比, 前面是圣甲虫(提拉米苏)的数据:8 [  s( d. ~2 `! h5 W2 y4 f
% }+ n5 X( T) Y1 P) R7 }' p
1) 实际排量: 1 ...
& T* E' R6 V- Z6 e; v- r
实在太感谢了,讲的很实用,手打这么多字也是相当不容易啊  D( h1 i& F. p: G! Q& Q  h9 ]% l
1.69的身高,正常驾驭甲虫的话确实没有多大问题,遇到特殊情况出事的几率应该是高一点。
- r  N4 {& o7 N; e2 h; q甲虫配置做工都不错,从内心深处还是喜欢甲虫的,可惜我的小身板。( D2 }7 _4 k. z$ [3 e
目前先考虑NEWFLY,单减后鼓19800的价格,确实有点让人爱不起的感觉,也有可能转投光阳2 Z1 [# b% c' m$ L) T0 b
再次感谢兄弟!!!我会找机会试驾甲虫看看的!!!3 g* h# o6 h5 u% t

, r9 l8 }: Q: ~( F
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22#
发表于 2016-5-20 22:05:36 | 只看该作者
1607145734 发表于 2016-2-29 23:56- ~$ t" V  X, u' S/ d# z1 Q
实在太感谢了,讲的很实用,手打这么多字也是相当不容易啊
5 S6 U9 O' h! Z: ]7 z- _- `$ `+ S1.69的身高,正常驾驭甲虫的话确实没有 ...

: _! p8 t0 S$ {* |% r- L兄弟 甲虫去试过了么?~同城 有意甲虫
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