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楼主: AngelIW
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[故障探讨] 热车难打火,怠速偏高

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16#
发表于 2015-12-24 16:16:29 | 只看该作者
我的车和你的一个问题,请问你解决了吗
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17#
 楼主| 发表于 2015-12-24 19:18:59 | 只看该作者
欢乐在路上 发表于 2015-12-24 16:16& t( Q8 U) r# J# b2 i( C
我的车和你的一个问题,请问你解决了吗

1 }6 y) M& [' J& z还没有。
- I. I0 ]1 A, h1 }9 v0 q4 d. V  M; E8 A. {4 X$ p$ U5 u; J
其实我想起还有一个线索,想提供给各位大大帮忙分析分析。我觉得电子风门我真心没怎么动,它其实不应该就那么坏了。所以可能我的注意力被它误导了。所以我想回到我当初动过的另一个部件上来:空滤。因为我上次除了看了下电子风门,还卸了空滤重新安装了。
' C* h! `: p$ H8 Q7 c) ]5 r& k4 m- F  [0 |  F/ j; }
再说下上次动后车的变化:怠速变高,热车难打火(必须给油否则转速在1s内慢慢下降到熄火),松油降速后离合器分离点后移,还有油耗貌似有所升高。
4 N$ m4 W5 ~" s( \4 G
! q& e: x/ O4 B- a0 s( }& w, i- x, e关于空滤,又一次去修离合器打滑,貌似拆了空滤后没有装紧。当时表现是怠速变慢了。所以师傅给调高了一些怠速。我这次把空滤安装紧了(密封性应该更好了),然后就出现了以上问题。求助高手解救!
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18#
发表于 2015-12-24 20:56:38 | 只看该作者
把加浓阀拔出来不断开连接线,打开钥匙,看看加浓阀有没有慢慢顶出。有些车是需要着车加浓阀才工作的,你也可以着车后再看加浓阀,或者自己直接接电瓶上看看是否动作。这东西不破拆总成,其实不爱坏,很大可能是你安装不到位,再试试好好安装看看。那黑黑的东西是空滤吸过来的机油汽油混合物,也叫作非燃烧积碳,不太碍事,擦擦干净就好。
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19#
发表于 2015-12-25 13:23:06 | 只看该作者
专业的事情 找专业的人
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20#
 楼主| 发表于 2015-12-25 23:31:25 | 只看该作者
今晚在开车前和开车后分别对比了一下加浓阀的状态,发现加浓阀在热车后的确是有明显伸出的。大概伸出了5mm左右。所以,也许真的不是加浓阀的问题。我想可能是空滤的阻力变化造成的,今晚调低了怠速,明天骑下再看看。谢谢大家的关注!问题解决了的话,我会发出来的。下图是加浓阀热车前后的长度对比。(两张都以我的小拇指甲盖为参照,第一张有点模糊,不过能看出第二张的相对明显伸出)

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21#
 楼主| 发表于 2015-12-29 22:03:47 | 只看该作者
现在车子百公里油耗从3.8上升到了5.5!周六去猴洞找了亮哥,混合比螺丝调到底车也不熄火。亮哥建议我去找车行换个化油器,但是我觉得应该不至于吧。加浓阀看了热后的确是可以伸出的。完全迷茫了,求高人指点!本人坐标北京。
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22#
 楼主| 发表于 2016-1-16 21:13:48 | 只看该作者
前程 发表于 2015-12-23 17:39
. @5 i; v8 W: R4 t" }* ]0 \- T应该是电子风门拉出来后没安装到位。
6 q: m' f3 {2 D( J* ?# q电子风门油针部位有黑色积碳是正常现象,车熄火后,拆下电子风门时有 ...

' K6 ^2 i# \4 f7 d% p6 s3 `问题终于完美解决了,谢谢大家的关心和意见!下面详述一下问题的真正原因和我最终的解决方法:
. U3 m7 k; H' l7 ~7 e问题原因:5 r. b; U5 |: C  v* O$ T
因为我之前对电子风门安装不当,导致顶针顶到了气孔的侧壁而不是准确进入气孔。这样的后果不仅是不能加浓,而且使得加热后膨胀的蜡质无法推动顶针下移,空间不够,所以蜡质渗出泄漏了(我发现问题后第一次重新打开加浓阀时发现铜套上有蜡质)。这导致我后来把电子风门拆下来重新正确安装后,因为蜡质泄漏不够了导致油针伸出度不够(今天在猴洞工作室亮哥那里正常的电子风门对比后发现),所以依然无法关闭加浓状态。$ f3 p+ y; n) e- e* ?/ P& e
解决方法:
7 ^, j; a& }: S2 gfly150的电子风门白色上盖和黑色下座之间是有丝扣的,这个可以调节。不过初始是用胶封着的,很难拧动。多亏了亮哥有专业工具,所以后来我把丝扣拧到最紧(也就是伸出度调节到最大)。这样安装上以后,电子风门就恢复正常工作了,热车后怠速会有降低的过程,而且热车打火也恢复到以往的不用给油一搭就着的状态了!
- ~+ X9 @3 }& m/ Z5 K& N油耗方面,目前还没有怎么跑,等过一周跑了一百公里后在看吧,不过我觉得肯定降下来了。
0 w! ~$ _# G3 I. O9 f* F& w; r- g发动机的声音也不再发闷了。困扰了一个多月的问题终于完美解决了,谢谢大家!希望能给有同样问题的车友以帮助。
* J7 r' E2 W: Z6 R8 }2 g对了,这里讲一下电子风门的安装。建议大家在没有拆下底座时安装电子风门,一定要让它加热后再安装,这样伸出的油针在安装时能够便于确认油针顺利进入了风孔。否则很容易让油针顶住风孔侧壁导致我的这个问题。
2 y4 k, A0 E$ C+ x  S9 r另外我这个问题中发的那张电子风门伸出的图片,其实是伸出不完全的,正常的电子风门伸出度比我那个还要大3mm左右。
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