关于老款FLY125

乔乔 · 发表于 2010-9-6 11:25:36

回复 1# wangheng.q.q

放心吧没事的一般只要包装没拆没大太阳晒不会有老化情况的

opop190 · 发表于 2010-9-7 02:26:45

买07的吧！
越老越好！
最起码的车上有百分之80左右都是进口件！
现在那！
不敢恭维！

行走无界 · 发表于 2010-9-11 00:27:35

赶紧买！
今天骑了大龟王的06FLY125 走了300公里 2万公里的车屁股不歪压双线不扭都想用我的RA1和他换！！机器动力声音车架的稳定性尤其是吊架和减震都要比目前的09 10 款的要好！好太多啦

楼上几位都说了国产合资车越来越好顺便问问楼主老家伙啥价地点请PM我谢谢你了

磊里个磊1 · 发表于 2011-3-6 22:03:54

国产合资车，越早越好

足包足各 · 发表于 2011-3-9 22:38:46

国内的进口品牌车就是这样，最早出来的，质量一般都要好一点，新车上市，品牌方重视，一般会有外籍工程师在，厂方也重视，因为担心市场的反应。加上工厂的装配工人，新车装的也仔细点，天天装一个品种，时间长了，做事也游了。我当时买车就是专门找的08以前出厂的才买的，09年购进，价格比市面价也便宜一点点。质量嘛，现在事实证明还是比较不错，最起码没出现歪屁股，前后避震的效果现在还相当不错。

bluesboyt · 发表于 2011-3-10 23:01:41

质量是一方面，用户素质和数量是另一方面。

1：现在的用户比当年应该多的多，故障概率就高。
2：当年的车相对现在还是比较贵，消费起的很应该比现在更爱惜。再好的车也在使用。
3：当年的物价水平当年的售价，现在的物价水平现在的售价。你自己对比一下。

我的建议，可以买，但是应该要找个懂车的验验车。如果价格超低，也可以冒个险。

PS：老车有没有合格证？有没有上网？能不能上牌？

bluesboyt · 发表于 2011-3-10 23:05:09

opop190 发表于 2010-9-7 02:26
9 |- d: C' q" e

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) F7 A' K# e T. k4 P1 l Q& V1 l买07的吧！
% v2 g- \* O I3 [6 o 越老越好！$ d/ z( |* R4 x) [8 }
最起码的车上有百分之80左右都是进口件！

80%的进口件这个数据哪里来的？

不信~~

另外，假设真的是80%进口件，你知道07年的关税多少吗？这个80%的零件成本就吓死人了。售价会是多少？

opop190 · 发表于 2011-4-7 18:35:59

回复 bluesboyt 的帖子

不好意思，不知你是新手还是老手，不知道就别猜疑，谢谢

骑FLY的疯子 · 发表于 2011-4-7 18:47:26

本帖最后由骑FLY的疯子于 2011-4-7 18:50 编辑

只要库存的没有加入机油和齿轮油那就不用考虑油封老化了。。老款比新款的好很多。。至少我自己的车是老款的呵呵。。

至少一点车子钢质都不一样的。。

bluesboyt · 发表于 2011-4-7 19:53:01

本帖最后由 bluesboyt 于 2011-4-7 19:59 编辑

opop190 发表于 2011-4-7 18:35

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回复 bluesboyt 的帖子
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不好意思，不知你是新手还是老手，不知道就别猜疑，谢谢

呵呵~~这句话在逻辑上不合理哦~~

首先，不管是新手老手，与论点无关。
然后，“不知道就别猜疑”，知道才能猜疑？？

呵呵，既然都知道了，还猜疑？要么是要么非..猜疑什么？

PS：人人都有猜疑的权利。谢谢。

bluesboyt · 发表于 2011-4-7 19:57:31

本帖最后由 bluesboyt 于 2011-4-7 20:00 编辑

请注意，这里是两个问题：

1：老款的质量好于新款。
2：老款80%的零件是进口的高品质零件。

对于钢材，我告诉你们，材料品种当然重要，但是更重要的是加工、热处理。
优秀热处理和一般热处理的质量差距会是天差地别的！

PS：其实这个问题可以参照上汽的桑塔纳~~~

18008615615 · 发表于 2012-4-20 10:39:33

越老越好。

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